20 de junio de 2019

Industria

Finalizó con gran éxito el 3° Congreso Latinoamericano de Expansión Ferroviaria

El Congreso Latinoamericano sobre expansión de ferrocarriles superó todas las expectativas por tercer año consecutivo, con gran convocatoria. Destacados funcionarios, especialistas, empresarios, académicos y consultores de toda América Latina se dieron cita en Medellín y plantearon enriquecedores debates y propuestas. enelSubte participó como media partner y su director presidió ambas jornadas. Argentina y Venezuela, los grandes ausentes.

Todo listo para el 3° Congreso Latinoamericano sobre Expansión Ferroviaria

El congreso se realizará en Medellín, Colombia, el 7 y 8 de marzo próximos. enelSubte, nuevamente elegido como official media partner. Importantes oradores de toda Latinoamérica, ya confirmados.

La Unión Europea rechazó la fusión entre Alstom y Siemens

Para las autoridades europeas, la fusión entre Alstom y Siemens perjudicaría la competencia en el mercado de señalización ferroviaria aunque no en el de fabricación de material rodante. Fuerte malestar de los gobiernos de Francia y de Alemania, que esperaban que la fusión permitiera hacer frente a la competencia china.

Alstom y TMH se presentaron a la licitación por los 70 nuevos trenes eléctricos

Sólo tres empresas se presentaron a la licitación por los 70 nuevos trenes eléctricos de trocha ancha: Alstom, la rusa TMH y la argentina Vemerkiper Ingeniería. Si bien las autoridades esperaban más ofertas, muchas empresas, como Siemens-Bombardier y CRRC, se retiraron luego de que se redujera el tamaño de la compra por la suspensión de la RER.

Firmaron el contrato con Alstom para renovar el señalamiento del Roca a La Plata

El Ministerio de Transporte firmó con la UTE Alstom - Pose el contrato de la obra de modernización del señalamiento de la línea Roca a La Plata. Las mejoras permitirán un incremento sustancial de la frecuencia: habrá trenes cada 4 minutos y medio entre Constitución y Berazategui y a La Plata y Vía Circuito cada nueve minutos. Compraron 200 coches chinos más para hacer frente al incremento de frecuencia y jubilar a los Toshiba.

Alstom renovará el señalamiento del Roca a La Plata

La firma francesa obtuvo el contrato para instalar un sistema de señalamiento luminoso de cuatro aspectos a lo largo de la traza del ramal a La Plata de la línea Roca. Se espera que las mejoras permitan mejorar la frecuencia, garantizando un tren cada diez minutos en el tramo Plaza Constitución - Berazategui y un tren cada 20 minutos a La Plata. Es la cuarta obra de señalamiento ferroviario que Alstom obtiene en poco más de un año.

Alstom Brasil reactiva una planta donde fabricará trenes para el Metro de Santiago

La firma francesa anunció la reapertura de su planta de Taubaté. Allí se fabricarán las carrocerías de los trenes Alstom NS 16 para el Metro de Santiago, cuyo armado final tiene lugar en Chile. La planta estaba cerrada desde que terminó la fabricación de los tranvías Citadis para Río de Janeiro.

Roggio se asocia con Siemens para retener la concesión del Subte

Contrarreloj, los consorcios alistan la presentación de sus ofertas para mañana. Metrovías alcanzó un acuerdo con Siemens, a la que incorporó como subcontratista. A esto se suma la alianza acordada con la Deutsche Bahn, anticipada en exclusiva por enelSubte. RATP-Alstom, otro firme candidato. El tercer consorcio tiene la asesoría del Metro de Londres.

Conocé cómo se trabaja en la reforma de los trenes Alstom de la línea D

Por invitación de Alstom, enelSubte pudo recorrer la planta de Los Hornos, La Plata, donde se realiza la reforma de media vida de los trenes de la línea D. La firma de origen francés es una de las que compite por la concesión del Subte, en asociación con el Grupo RATP. Obras de infraestructura en el Subte y en ferrocarriles y la megalicitación de 169 trenes: hacia dónde marcha el negocio ferroviario en la Argentina.

Santa Fe: analizan la situación de los talleres ferroviarios de María Juana y Laguna Paiva

Ante la crisis de Emepa, que ya bajó las persianas sus plantas de Pérez y Chascomús, preocupa un posible cierre de Laguna Paiva. Funcionarios santafesinos se reunieron con los trabajadores de la planta y apuestan a la continuidad. En SABB (Buriasco), María Juana, recibieron la visita del presidente de Trenes Argentinos Cargas y se entusiasman con posibles nuevos pedidos.

Otro taller ferroviario en crisis: Emepa despidió a 100 personas en Chascomús

Emepa despedirá a 100 personas de las 180 que trabajan en su planta de Chascomús. Las restantes 80 seguirán trabajando por apenas dos meses más, tras lo cual la planta cerraría. La fábrica quedó sin nuevos trabajos tras la terminación del último cochemotor Alerce, de los cuales se habían encargado 20 en 2015. Los talleres ferroviarios, en crisis en todo el país.

De la mano de la rusa TMH, quedaron rehabilitados los talleres de Mechita

Se inauguraron los renovados talleres ferroviarios de Mechita, donde la compañía rusa Transmashholding desembolsó 3 millones de dólares. Las instalaciones fueron cedidas por ADIF. El taller comenzará pronto a trabajar: recibirá coches y locomotoras de la línea San Martín para reparar.

Materfer en crisis: los trabajadores tomaron la fábrica

Alrededor de 70 trabajadores tomaron la planta de Materfer en Córdoba. Reclaman falta de pago de indemnización a trabajadores despedidos. La UOM de Córdoba apoyó la medida. La crisis de Materfer, sintomática de que arrastran todos los talleres ferroviarios nacionales, lo que llevó al cierre de la planta de Emepa en Pérez el año pasado.

Ahora Alstom muestra interés por renovar los trenes metropolitanos

El gigante ferroviario francés busca insertarse en el sector ferroviario argentino. Fuerte puja para quedarse con la licitación de 169 trenes eléctricos para el área metropolitana, que se licitarán este año.

Transmashholding se instalará en los talleres de Mechita

La rusa Transmashholding acordó desembolsar 3 millones para recuperar los talleres de Mechita. La compañía se comprometió a mantener las fuentes laborales. Las instalaciones, que estaban a cargo de Ferrobaires, serán cedidas por un plazo de tres años por ADIF.