Trenes Argentinos Infraestructura dio formalmente de baja el contrato para la construcción de la estación Nordelta de la línea Mitre, cuyas obras estaban paralizadas desde inicios de la actual gestión. Sigue el diálogo con Nordelta para que la desarrolladora inmobiliaria se haga cargo de terminar el proyecto. La cancelación de la electrificación a Benavídez y el futuro de la movilidad en el Norte del Gran Buenos Aires.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación destinada a la reconstrucción de otras dos estaciones de la línea Urquiza. Se trata de las paradas Jorge Newbery y Rubén Darío. Con estas, ya suman cinco las estaciones de la línea que serán renovadas. El paquete de obras de ADIF para el Urquiza: todos los detalles.

Dos contrataciones destinadas a obras de mantenimiento en la línea San Martín quedaron a un paso de la adjudicación. Se trata de la reparación del puente sobre el Río Reconquista y la renovación y mejoramiento de pasos a nivel entre Pilar y Dr. Cabred. Los trabajos se complementarán con otros proyectos recientemente lanzados para la línea.

Una encuesta asegura que el 89% de los usuarios de la línea Urquiza está conforme con la calidad del servicio. De acuerdo al relevamiento, los pasajeros destacan la rapidez, el servicio, la limpieza y la comodidad. El perfil de los usuarios.

El ramal Tigre de la línea Mitre estará totalmente interrumpido durante este fin de semana largo. Además, durante este período los ramales Bartolomé Mitre y José León Suárez no llegarán a Retiro. Las afectaciones se deben al avance de las obras de renovación de vías. Todos los detalles.

Por primera vez, un tren del Metro de Bogotá circuló por sus propios medios por el viaducto de la futura línea 1. Se trata de circulaciones piloto en el marco de pruebas eléctricas del material rodante. La obra tiene un avance global del 77,5%. De no mediar retrasos, la línea sería inaugurada en 2028. Apuntan a relanzar la obra de la línea 2.

La Ciudad de México integró recientemente 17 nuevas formaciones cero kilómetro adicionales para el Tren Ligero. Las unidades fueron fabricadas por la firma china CRRC Zhuzhou, con importante presencia en el país. Además, desarrollaron diferentes trabajos para mejorar la calidad del servicio. Buscan elevar la capacidad de transporte de cara al Mundial de Fútbol que se celebrará este año. México hace una fuerte apuesta al sistema ferroviario, con múltiples proyectos en ejecución y proyectados.

La operadora estatal española Renfe licitó la adquisición de 30 nuevos trenes de alta velocidad. Las formaciones, cuya velocidad máxima de circulación será de 350 kilómetros por hora, reemplazarán a los trenes inaugurales del AVE, de más de 30 años de antiguedad. Si bien se descuenta la participación de destacados proveedores europeos, la compra hace un guiño a la china CRRC, cuya planta fue visitada meses atrás por el ministro de Transporte español: pondera rápidos plazos de entrega de los trenes.