23 de enero de 2020

Opinión

Maximiliano Velázquez: “Los viaductos sirven principalmente para el flujo de tránsito automotor”

enelSubte dialogó con Maximiliano Velázquez, docente de la UBA y especialista en Planificación Urbana, sobre las recientes transformaciones del sector ferroviario en la Ciudad: ¿es viable el proyecto de reemplazar el soterramiento del Sarmiento por un viaducto? ¿Cómo evalúa el impacto de los viaductos de las líneas Mitre y San Martín? Un debate sobre las prioridades del ferrocarril metropolitano.

Extender el horario del Subte implica ampliar derechos

El Defensor del Pueblo Alejandro Amor señala las virtudes del proyecto para extender el horario de funcionamiento de la red. Beneficiaría desde estudiantes universitarios y trabajadores nocturnos hasta quienes participen de la vida nocturna. La red porteña es una de las que menos horas funciona al día en el mundo.

CEO de Siemens Mobility Argentina: “Se ven muchos proyectos, pero el mercado deberá ir priorizándolos”

enelSubte dialogó con Miguel Cafiero, flamante CEO de Siemens Mobility en Argentina. ¿Cuál es el estado de la fusión con Alstom? ¿Cómo impacta el nuevo contexto económico en el sector? Las obras en marcha y las perspectivas a futuro.

Auditora Mariela Coletta: “En 2019, por segundo año consecutivo, no se controlará el Subte”

La auditora general Mariela Coletta dialogó con enelSubte sobre la actualidad del órgano de control. En 2019, por segunda vez y ante la negativa del oficialismo, la Auditoría no realizará ningún informe sobre el Subte. "Esta es la segunda vez que el Subte no se incorpora como prioridad, justo en un año donde se debate la reconcesión del servicio, aumenta la tarifa y donde hay tantas quejas de los usuarios. Es como si la Ciudad estuviera blindada para ser auditada", señaló.

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Estados Unidos se suma a la ola del transporte público gratuito

Kansas City aprobó la gratuidad total del transporte público, que comprende buses y tranvías. Se trata de la primera ciudad grande de los Estados Unidos (con un área metropolitana de 2 millones) en aprobar una medida de ese estilo. Estonia y Luxemburgo, países pioneros en implementar la gratuidad. En Alemania estudian medidas similares y bajaron el IVA de los pasajes de tren para abaratarlos.

Postergan la inauguración de la Elizabeth Line hasta mediados de 2021

Los servicios del megaproyecto ferroviario de Londres comenzarían a operar recién en 2021, explicaron ejecutivos de Crossrail. El costo de la obra asciende ya a casi 20.000 millones de libras, casi 6000 millones más que lo estipulado originalmente.