Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) preseleccionó a las empresas estatales chinas CRRC y CITIC para avanzar en la licitación para la renovación de flota de la línea B del Subte. La tercera empresa que se había presentado, la india BEML, fue descalificada por incumplimientos. Los oferentes deberán financiar al menos el 80% del monto de la operación: CITIC, aunque no es fabricante y derivaría la construcción de los trenes a CRRC, es firme candidata. Cómo serán los nuevos trenes.
Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para adquirir 11 aparatos de vía para obras en la línea Roca. La licitación es complementaria al proyecto de renovación de vías de los tramos Temperley – Burzaco y Turdera – Llavallol, que ya fue licitado.
Trenes Argentinos Cargas recuperó la locomotora diésel eléctrica GM GT22 número 9709, que se encontraba fuera de servicio en Alta Córdoba. Las tareas fueron financiadas con parte de un adelanto de flete acordado durante la gestión anterior con un grupo de cerealeras, que incluye la recuperación de más locomotoras. Pese al buen desempeño de la carguera estatal, aceleran la privatización de la empresa.
Trenes Argentinos relicitó las obras de renovación de vías de la línea Mitre entre Los Cardales y Capilla del Señor. La licitación original había sido dada de baja a principios del año pasado, antes de la declaración de la emergencia ferroviaria. Actualmente el servicio funciona limitado entre Victoria y Los Cardales debido al mal estado de la infraestructura en el tramo antedicho. Queda pendiente la renovación y electrificación entre Victoria y El Talar, que fue suspendida el año pasado.
Trenes Argentinos Operaciones asegura que desde 2024 a la fecha se lograron reducir diferentes gastos que totalizan unos 60.000 millones de pesos anuales. Entre los principales ítems, desde la empresa destacan la eliminación de 277 cargos jerárquicos, una importante disminución de horas extras, el reemplazo de empresas terciarizadas por personal propio de la empresa para la ejecución de tareas en ramales del AMBA y de trenes regionales, entre otros aspectos.
Trenes Argentinos Infraestructura relicitó la instalación de equipos de a bordo del ATS en locomotoras de los servicios diésel locales de las líneas Mitre y Sarmiento. La obra ya había sido licitada en 2022, pero había sido dejada sin efecto. Ahora se ejecutará con un crédito de la CAF obtenido en noviembre de 2023, que también permitirá realizar obras de señalamiento en la línea Mitre.
Ferrocarriles del Estado de Chile avanza en la renovación de la flota del Metro de Valparaíso. Se incorporarán cinco nuevos trenes fabricados por CRRC Sifang para reforzar el servicio. Las unidades arribarán al país vecino en el segundo semestre de este año. Además, se encuentra en estudio la expansión del recorrido desde la estación Limache hasta La Calera. Importantes inversiones previstas para los próximos años en los ferrocarriles chilenos.
El Gobierno de México dio inicio formal a las obras del tren a Pachuca, en los plazos previstos originalmente. El proyecto se complementa con la ampliación de una línea suburbana que conectará a la capital con el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Se trata de una de las cuatro nuevas líneas de pasajeros que se construirán en los próximos años. Fuerte apuesta por el modo ferroviario.
Ferrocarriles del Estado de Chile adquirió tres nuevos cochemotores para renovar la flota del Buscarril Talca - Constitución, un servicio regional. Realizarán pruebas estáticas y dinámicas con vista a la próxima incorporación de la primera unidad. Importantes inversiones previstas para los próximos años en los ferrocarriles chilenos.
El país norafricano comprará 110 trenes de cercanías y RER a la firma surcoreana Hyundai Rotem y otros 40 interurbanos a la española CAF. La operación se suma a la adquisición de 18 trenes de alta velocidad a Alstom para la nueva línea Kenitra - Marrakech, cuyas obras están a cargo de la china CREC. Marruecos desarrolla grandes inversiones en su sistema ferroviario con el objetivo de preparar su infraestructura para el Mundial de Fútbol 2030.