Trenes Argentinos informó que el ramal Tigre de la línea Mitre no circulará entre el sábado 19 y el domingo 27 de julio, debido a obras de renovación de vías. Además, durante esos días los ramales Bartolomé Mitre y José León Suárez estarán limitados a Belgrano R. Según la empresa, las afectaciones permitirán acelerar el ritmo de ejecución de los trabajos.

Desde este lunes entra en vigencia un nuevo horario en la línea Belgrano Sur. Las principales modificaciones consisten en la extensión de los servicios descendentes del ramal Marinos, que ahora llegan hasta la estación Villa Madero. Sin embargo, en sentido inverso continúan partiendo desde Tapiales. A su vez, se redujeron las frecuencias del ramal: el recorte alcanza aproximadamente a un 30% de los servicios.

Ferrocarriles Argentinos informó que el CENACAF capacitó a 3092 empleados desde la implementación de la emergencia ferroviaria. Este número representa un incremento mayor al 75% comparado con los años anteriores. A su vez, se incrementó la cantidad de cursos realizados en un 41%.

Trenes Argentinos decidió dar de baja la concesión de espacios comerciales de la estación Once, terminal de la línea Sarmiento, que estaba en manos del empresario Néstor Otero desde hace 20 años. Desde la empresa fundamentaron la decisión en el hecho de que el contrato implicaba que la firma abonaba "cánones irrisorios". Los espacios serán licitados nuevamente "a valores razonables", dijeron desde la empresa estatal.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la adquisición de 23 aparatos de vía destinados a la línea Belgrano Norte. Esta compra se suma a otra lanzada semanas atrás, que contempla la provisión de 18 aparatos de vía más. Además, una tercera contratación publicada días atrás prevé la realización de obras de señalamiento. Todos los trabajos serán costeados íntegramente por el Estado a pesar de que la línea está concesionada a un operador privado, cuyo contrato se encuentra vencido desde 2018 y fue prorrogado sucesivamente en forma precaria.

La Ciudad de México adquirirá 17 formaciones adicionales cero kilómetro adicionales para el Tren Ligero. La compra fue encargada a la firma china CRRC Zhuzhou, que ya tuvo a su cargo la fabricación de las nueve unidades que actualmente circulan en el trayecto. Buscan elevar la capacidad de transporte de cara al Mundial de Fútbol que se celebrará en 2026. México hace una fuerte apuesta al sistema ferroviario, con CRRC como un actor de peso.

El gobierno laborista británico avanza con la nacionalización de su sistema ferroviario. Prevén reestatizar una concesión cada tres meses. Todo el sistema ferroviario se fusionará en una nueva British Rail. Una inevitable comparación con Argentina, donde las concesiones vencidas son prorrogadas de forma precaria y el único horizonte es la privatización.

Santiago de Chile se convertirá en la primera capital latinoamericana en contar con Metro hacia su Aeropuerto. Las autoridades presentaron el proyecto de la nueva línea A, un ramal que conectará a la futura línea 7 con la terminal aérea. También se anunció la extensión de la línea 4A, que se transformará en la línea 10, y de la línea 6, en ambos casos hacia Maipú. Prevén comenzar este año con la construcción de la nueva línea 9, a la par que avanzan las obras de ampliación de las líneas 6 y 7.