Línea Mitre

Trenes Argentinos Infraestructura dio formalmente de baja el contrato para la construcción de la estación Nordelta de la línea Mitre, cuyas obras estaban paralizadas desde inicios de la actual gestión. Sigue el diálogo con Nordelta para que la desarrolladora inmobiliaria se haga cargo de terminar el proyecto. La cancelación de la electrificación a Benavídez y el futuro de la movilidad en el Norte del Gran Buenos Aires.

El ramal Tigre de la línea Mitre estará totalmente interrumpido durante este fin de semana largo. Además, durante este período los ramales Bartolomé Mitre y José León Suárez no llegarán a Retiro. Las afectaciones se deben al avance de las obras de renovación de vías. Todos los detalles.

Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó la renovación de la subestación eléctrica Martínez de la línea Mitre, que había sido lanzada en abril del año pasado. Esta inversión forma parte del proyecto de modernización de la línea financiado por el Banco Mundial: todos los detalles del avance de las obras y las futuras licitaciones.

El Gobierno oficializa el recorte del proyecto del Banco Mundial para la modernización de la línea Mitre: cancelaron definitivamente la extensión de la electrificación y la construcción de nuevas estaciones, entre otras. Solo se prevé terminar las obras que actualmente estén en ejecución. El impacto del abandono del proyecto, ante el crecimiento poblacional en el norte del AMBA.

La AABE desafectó un nuevo terreno en la zona de la estación Ministro Carranza, que hasta ahora estaba en manos de Parques Nacionales. El predio se suma a otras dos parcelas linderas bajo jurisdicción de la ADIF que fueron desafectadas del uso ferroviario en marzo pasado. Proyectan el remate de los tres terrenos, que poseen un elevado valor de mercado para emprendimientos inmobiliarios. Sin embargo, nada de lo recaudado será destinado a mejoras en el ferrocarril.

Desde hoy, se elimina la restricción del ingreso a terminales a 5 km/h en la línea Mitre. A partir de ahora, el ingreso será a 20 km/h a Retiro y a 12 km/h a Tigre y Bartolomé Mitre. Resta la implementación de medidas similares en las líneas Sarmiento, Tren de la Costa y Urquiza, que se espera para las próximas semanas. La decisión fue posible gracias a la derogación de la resolución 1243/2013, que obligaba a los trenes a ingresar a las terminales a una velocidad de apenas 5 km/h y que había sido implementada tras el segundo accidente de Once.

Trenes Argentinos informó que la línea Mitre ramal Delta (Tren de la Costa) continuará sin funcionar hasta el 8 de mayo inclusive. El servicio no circula desde el lunes 13 de abril y originalmente iba a reanudarse el lunes 2 de mayo. La decisión se debe a demoras en las obras pluviales que ejecuta el municipio de San Isidro.

Tal como había anticipado este medio días atrás, y tras varias semanas de análisis, el Gobierno finalmente eliminó la la resolución 1243/2013, que obligaba a los trenes de la línea Mitre, Urquiza, Sarmiento y Tren de la Costa a ingresar a las terminales a una velocidad de apenas 5 km/h. La medida había sido implementada tras el segundo accidente de Once, por miedo a que se repitiera una colisión contra los paragolpes. Sin embargo, las posteriores obras de modernización de señalamiento y de instalación de sistemas de frenado automático tornaron innecesaria la medida. Qué cambia.

Trenes Argentinos Operaciones proyecta lanzar durante este año una licitación para renovar las vías del tramo entre Victoria y El Talar de la línea Mitre. Se trata del único sector del ramal Victoria - Capilla del Señor que había quedado sin proyecto: el resto ya fue intervenido o está en obra. La renovación y electrificación del tramo hasta El Talar estaba prevista en el proyecto del Banco Mundial para la línea, pero fue dada de baja en 2024 por la actual gestión.

Trenes Argentinos Infraestructura preadjudicó la licitación para la renovación del sistema de señalamiento entre las estaciones José León Suárez y Zárate de la línea Mitre. Se había presentado un solo oferente. La obra se complementa con otra licitación lanzada meses atrás y todavía pendiente de adjudicación para obras similares en el tramo entre Pueyrredón y José León Suárez. Con ambos proyectos, la totalidad de la sección local quedaría con señalamiento renovado.

Desde este lunes 13 y hasta el próximo domingo 3 de mayo inclusive, la línea Mitre ramal Tigre (Tren de la Costa) no prestará servicio. La sorpresiva medida se debe a obras pluviales en el distrito de San Isidro, que son llevadas adelante por el municipio local.

Trenes Argentinos Infraestructura alista el lanzamiento de una licitación para la construcción de una nueva subestación del ramal Tigre de la línea Mitre, que estará ubicada en Vicente López. La obra complementará a la renovación de la subestación Martínez, próxima a adjudicar, y del resto de las instalaciones de la línea. Los trabajos forman parte del proyecto del Banco Mundial, que también financia las obras de la parrilla de Retiro, ya prácticamente finalizada, mejoras en el sistema eléctrico y la renovación de vías del ramal Tigre.

El Gobierno profundiza su política de venta de terrenos ferroviarios. A los numerosos terrenos desafectados durante el año pasado para proceder a su venta para desarrollos inmobiliarios se sumó ahora un nuevo predio lindero a la estación Ministro Carranza de la línea Mitre. Nada obliga a que lo recaudado sea reinvertido en el ferrocarril. Mientras tanto, avanza la privatización del sistema de cargas y pasajeros.

Avanza la licitación para la renovación de la subestación eléctrica Martínez de la línea Mitre. Trenes Argentinos Infraestructura preadjudicó la obra a uno de los tres consorcios que se habian presentado el año pasado. La obra forma parte del proyecto de modernización de la línea financiado por el Banco Mundial, que también incluye la terminación de la parrilla de Retiro, prácticamente finalizada, mejoras en el sistema eléctrico y la renovación de vías del ramal Tigre. Otros proyectos incluidos en este financiamiento, sin embargo, fueron dejados de lado.

Trenes Argentinos informó que desde mañana jueves los servicios eléctricos de la línea Mitre volverán a circular hasta Retiro. El restablecimiento de los servicios, originalmente previsto para el 1 de marzo, fue varias veces reprogramado. Las críticas por la prolongada suspensión y las proximidad del festival Lolapalooza motivaron el adelanto de la reapertura.