Regionales

Tras la transferencia del Tren del Valle a Río Negro, el Gobierno nacional alista el traspaso del servicio local de Paraná a Entre Ríos. Días atrás, asignó la gestión de las vías a la ADIF, paso previo para su cesión a la Provincia. El tren no circula desde hace cuatro meses.

Dejaron de circular los tres servicios de pasajeros del Chaco. La sorpresiva medida alcanza a los servicios Puerto Tirol - Cacuí - Resistencia, Cacuí - Charadai - Los Amores y Sáenz Peña - Chorotis. Aseguran que la medida es temporal y prometen su vuelta "en el corto plazo". La crisis de los servicios regionales.

Autoridades rionegrinas y nacionales dieron inicio formal al traspaso del Tren del Valle a Tren Patagónico. Habrá un período de transición de 120 días hasta la transferencia definitivo de la operación. Los planes de la Provincia. La cesión del corredor marca el inicio del proceso de provincialización de los escasos servicios de pasajeros que circulan fuera del AMBA.

Las gestiones para la transferencia del Tren del Valle a Tren Patagónico se encaminan a una definición: aseguran que podría firmarse a fin de mes o principios de julio. La operadora provincial, que recibiría de Trenes Argentinos las vías y el material rodante, asegura querer extender el recorrido a General Roca en un futuro. Como en los 90, la provincialización del servicio sería un caso testigo para otros trenes regionales que también serían traspasados a las provincias.

El Gobierno nacional desafectó del uso ferroviario dos terrenos pertenecientes al cuadro de la estación Cañada de Gómez de la línea Mitre. La decisión, que apunta a su posterior venta, estuvo precedida por la cancelación de todos los servicios de pasajeros que se detenían en la estación: tanto el tren regional entre Rosario y esa localidad como el de larga distancia entre Buenos Aires y Córdoba fueron cancelados. Se profundiza la política de remate de terrenos ferroviarios.

Desde principios de junio se reanudará el servicio entre San Carlos de Bariloche e Ingeniero Jacobacci. El tramo se encuentra suspendido desde hace varias semanas por tareas de mantenimiento del cochemotor asignado. Tren Patagónico recibirá próximamente de manos de Trenes Argentinos los cochemotores CAF Serie 593 que circulaban en el tren a Pinamar, cancelado definitivamente. No obstante, aún no fue definido a qué servicio serán asignados.

El Gobierno nacional vuelve a la carga con la transferencia del Tren del Valle a Tren Patagónico, la operadora provincial rionegrina. El Gobernador Weretilneck confirmó avances en las gestiones. En paralelo, el servicio opera con gran irregularidad, sobre todo en el tramo entre Neuquén y Cipolletti, cuyas frecuencias son reducidas y canceladas de forma espontánea, situación que generó un reclamo reciente de legisladores ante Nación.

Mediante una resolución, el Gobierno nacional desafectó del área de concesión de Trenes Argentinos Cargas el tramo entre Garupá y Encarnación de la línea Urquiza. La decisión deja al sector por afuera de la privatización carguera. El área fue traspasada a la ADIF, que deberá avanzar en la implementación de “un modelo operativo sin exclusividad” que permita la continuidad del servicio internacional de pasajeros prestado por Casimiro Zbikoski.

Trenes Argentinos Operaciones lanzó una licitación para la instalación de 24 barreras automáticas en los servicios regionales del Tren de las Sierras y Güemes - Salta - Campo Quijano. Se trata de una de las pocas inversiones contempladas para estos ramales, que vienen sufriendo recortes de servicios y cancelación de inversiones en infraestructura y material rodante.

Durante la tarde de este martes se realizaron convocatorias en varias estaciones del corredor entre Rosario Norte y Cañada de Gómez de la línea Mitre. Los encuentros, que contaron con la presencia de usuarios, asociaciones y referentes políticos, reclamaron la vuelta del servicio que recientemente cumplió un año sin funcionar. Se trata de uno de los 12 tramos que dejó de correr desde la asunción del gobierno de Javier Milei.

El servicio regional entre Rosario y Cañada de Gómez cumple un año sin funcionar. Pese a que contaba con demanda de pasajeros, al reclamo de las comunidades afectadas, y a que Trenes Argentinos posee material rodante para reactivar el tramo, no hay fecha prevista de regreso. El reciente vaciamiento de la estación de Cañada de Gómez pone en dudas su vuelta. El tren es uno de los 12 servicios ferroviarios eliminados durante la actual gestión: en todos los casos corresponden a trenes fuera del AMBA.

El servicio regional entre Rosario y Cañada de Gómez es uno de los 12 trenes suspendidos en los últimos dos años: no funciona desde noviembre del año pasado. Pese a que contaba con demanda de pasajeros, al reclamo de las comunidades afectadas, y a que Trenes Argentinos podría reactivarlo con material rodante que quedó apartado tras la cancelación de otros servicios, no tiene fecha prevista de regreso. Santa Fe, al borde de perder todos sus trenes de pasajeros: pasó de tener seis a solo uno, que además funciona cada vez peor.

Trenes Argentinos informó que desde el lunes se incrementarán las frecuencias del servicio metropolitano de Resistencia. En total, habrá nueve trenes por sentido durante los días hábiles, en contraste con los cinco y seis actuales. Meses atrás se recuperó el trayecto hacia Puerto Tirol, que permanecía inactivo desde 2017. Señales contradictorias en los trenes regionales.

El Gobierno de Jujuy lanzó una licitación para seleccionar un privado que tendrá a su cargo la operación y el mantenimiento del Tren de la Quebrada de Humahuaca. La concesión será hasta que la Provincia pueda comenzar a operar de forma directa, según las autoridades. Si bien la concesión original a la Provincia, por un plazo de 30 años, ya venció, se firmó una nueva acta acuerdo que extiende la gestión provincial por otros diez años.

Trenes Argentinos informó que desde el 4 de agosto entrará en vigencia un nuevo diagrama de horarios en el servicio regional entre Güemes - Salta -Campo Quijano. Ya no habrá trenes realizando el recorrido completo y se recortará la mitad de la oferta a esta última ciudad. Detalles de las modificaciones.