Vuelve a circular el tren Bariloche – Ingeniero Jacobacci

Desde principios de junio se reanudará el servicio entre San Carlos de Bariloche e Ingeniero Jacobacci. El tramo se encuentra suspendido desde hace varias semanas por tareas de mantenimiento del cochemotor asignado. Tren Patagónico recibirá próximamente de manos de Trenes Argentinos los cochemotores CAF Serie 593 que circulaban en el tren a Pinamar, cancelado definitivamente. No obstante, aún no fue definido a qué servicio serán asignados.

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Tren Patagónico informó que el próximo 2 de junio volverá a circular el tren entre San Carlos de Bariloche e Ingeniero Jacobacci.

De acuerdo a lo comunicado por la operadora provincial rionegrina, el servicio se reanudará con dos frecuencias semanales, que saldrán desde Ingeniero Jacobacci los martes y jueves a las 4 de la madrugada. El regreso desde Bariloche será el mismo día a las 17:00.

Durante las semanas de suspensión, se realizaron tareas de mantenimiento en el coche motor TER asignado al trayecto. Entre los trabajos, se destacan la rectificación del motor, el reemplazo de componentes, tareas en el sistema de tracción y en el sistema de filtrado de aire, así como la revisión de mecanismos de seguridad, entre otras, según explicaron.

Renuevan por 10 años la concesión de Tren Patagónico

Cabe recordar que este servicio corre por vías del ramal Viedma – San Carlos de Bariloche, cuya concesión a Tren Patagónico fue renovada por diez años el año pasadoAdemás del citado trayecto, la empresa presta los servicios San Carlos de Bariloche – Viedma -que estuvo suspendido durante varios meses entre 2023 y 2025 por problemas en la infraestructura- y un servicio turístico hacia la localidad de Perito Moreno.

Tal como informó enelSubte, la empresa recibirá de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) los cochemotores CAF Serie 593 (“Camellos”) que circulaban en el servicio a Pinamar, tras su cancelación definitiva. Si bien su destino aún no está confirmado, es probable que sean asignados a algunos de los citados servicios de Tren Patagónico, aunque también es posible que sean destinados al Tren del Valle (Cipolletti – Neuquén – Plottier), cuyo traspaso a Río Negro se encuentra avanzado.

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