20 de octubre de 2020

Línea Belgrano Sur

Desde el lunes serán obligatorias las reservas para viajar en el Belgrano Sur

Desde el próximo lunes 24 será obligatorio reservar lugar para viajar en los ramales González Catán y Marinos del Crucero Gral. Belgrano de la línea Belgrano Sur. La medida rige de lunes a viernes hábiles en el horario de 5 a 10 de la mañana y en sentido a Sáenz. El sistema ya funciona en todas las líneas de SOFSE.

A tres años de su cierre, ¿luz de esperanza para el ramal Puente Alsina – Aldo Bonzi?

A tres años del cierre del ramal, la SOFSE realiza un relevamiento técnico e inició un diálogo con el municipio de Lanús, al que la gestión anterior le transfirió irregularmente una parte de la traza. Aseguran que la intención es que los servicios vuelvan a circular, tal como piden los vecinos de la zona, pero advierten que la obra demandará recursos y tiempo, por lo que se descarta una rehabilitación en el corto plazo.

La CAF oficializó un préstamo para renovar integralmente un ramal del Belgrano Sur

La Corporación Andina de Fomento oficializó la entrega de un préstamo de 75 millones de dólares para la renovación integral del ramal a Marinos del Crucero General Belgrano de la línea Belgrano Sur. El proyecto comprende la renovación de vías de Tapiales a Marinos, la duplicación entre Libertad y esta última y un cruce a distinto nivel sobre el ramal Haedo-Temperley del Roca.

El servicio González Catán – 20 de Junio funcionará con un cochemotor Alerce

Un cochemotor Alerce, originalmente destinado al Belgrano Norte, fue trasladado a Tapiales. En los próximos meses comenzará a circular en el servicio González Catán - 20 de Junio. El cochemotor CNR liberado irá a la línea principal, entre Sáenz y Catán.

El Gobierno le cede a Huracán los terrenos de la clausurada estación Buenos Aires

La AABE le cedió a título precario y gratuito los terrenos de la clausurada estación Buenos Aires al Club Huracán. La institución construirá allí un polideportivo. No es la primera vez que Huracán recibe terrenos vinculados al transporte: años atrás obtuvo una fracción que estaba destinada al Taller Central del Subte.

Comienza a circular el servicio González Catán – 20 de Junio

Finalmente, y tras varias idas y vueltas, comienza a circular hoy el nuevo servicio González Catán - 20 de Junio de la línea Belgrano Sur. Habrá diez servicios diarios por sentido, que demorarán 22 minutos entre cabeceras, con horarios coordinados con los trenes que continúan a Sáenz.

Se inauguró la estación Sáenz elevada del Belgrano Sur

Esta mañana fue inaugurada con una ceremonia oficial la nueva estación Sáenz elevada del Belgrano Sur, correspondiente a la primera etapa del viaducto de esa línea. Estará abierta al público desde mañana y servirá como cabecera de los servicios a González Catán. Los trenes a Marinos del Crucero General Belgrano seguirán saliendo desde Sáenz temporaria.

15 empresas compiten para construir el viaducto del Belgrano Sur a Constitución

Se abrieron las ofertas de 15 consorcios para la construcción de la segunda etapa del viaducto del Belgrano Sur, el tramo que va de Sáenz a Plaza Constitución. La licitación anterior había sido suspendida por un cambio en el proyecto, demorando en más de un año el inicio de los trabajos. La obra está financiada mayormente por créditos de la CAF y FONPLATA.

Suspenden la habilitación del servicio a 20 de Junio por irregularidades

La habilitación del servicio González Catán-20 de Junio, que iba a comenzar a circular este jueves, fue suspendida tras una inspección. Se hallaron numerosas irregularidades en la infraestructura. Tampoco se inaugurará la nueva estación Sáenz, donde también se detectaron incumplimientos.

La semana que viene comenzará a circular el servicio González Catán – 20 de Junio

La semana que viene será habilitada la extensión del Belgrano Sur a 20 de Junio. Los pasajeros que deseen continuar viaje deberán trasbordar en González Catán. Habrá diez servicios por día por sentido, que unirán ambas estaciones en 22 minutos. La rehabilitación fue impulsada por los trabajadores y la gerencia de la línea.

Belgrano Sur: probaron un cochemotor hasta la estación 20 de Junio

Se realizó un viaje de prueba con un cochemotor CNR entre González Catán y 20 de Junio. El tramo, de nueve kilómetros de extensión, fue rehabilitado por personal del ferrocarril con materiales levantados del tramo Sáenz - Buenos Aires. Desde Trenes Argentinos ofrecieron pocas precisiones y no hay una fecha oficial de inauguración prevista.

El ramal Alsina-Bonzi, víctima de las desinteligencias entre las empresas ferroviarias

La falta de una política ferroviaria coherente se cobró con el Puente Alsina-Aldo Bonzi su primera víctima. Una SOFSE abandónica, una ADIF ausente a la que nunca le fue transferido el control de la infraestructura del ramal y un Ministerio de Transporte que pasó por encima de ambas para ceder las tierras a un municipio para usos no ferroviarios. La necesidad del paraguas de Ferrocarriles Argentinos.

Realizan pruebas de circulación en el primer tramo del viaducto Belgrano Sur

La semana pasada comenzaron las pruebas con cochemotores sin pasajeros en el viaducto del Belgrano Sur. Se trata de la primera etapa, consistente en el cruce de la avenida Sáenz y la nueva estación homónima elevada. Se eliminaron cuatro pasos a nivel y se abrirán cinco calles antes cortadas por el ferrocarril. La extensión a Constitución, retrasada y en licitación.

Confirman la clausura definitiva del ramal Alsina-Bonzi para construir un parque

Tal como había anticipado enelSubte, ya le cedieron las tierras del ramal Alsina-Bonzi a la Municipalidad de Lanús para la construcción de un "parque lineal". Las obras comenzarían en agosto, en coincidencia con el segundo aniversario de la suspensión de los servicios de ese ramal del Belgrano Sur. Una iniciativa cortoplacista que condena a la desaparición a una traza estratégica.

Eliminaron 12 servicios ferroviarios en menos de cuatro años

En menos de cuatro años fueron eliminados 12 servicios ferroviarios de pasajeros. En el Gran Buenos Aires, el Alsina-Bonzi. En Buenos Aires y La Pampa, los trenes a 25 de Mayo, Tandil, Bahía Blanca vía Pringles, Pinamar, Saladillo/General Alvear, General Pico y Santa Rosa. Y otros tres ramales en Entre Ríos y Chaco. ¿Revolución de los trenes?