Línea B

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó la realización de obras complementarias en la estación Pueyrredón de la línea B, que ya había sido refaccionada el año pasado. La puesta en valor de las estaciones Sáenz Peña, Pasco y Alberti y Dorrego, que formaban parte de la misma contratación, deberán seguir esperando por el momento.

Subterráneos de Buenos Aires informó que desde este lunes 31 de agosto la estación Medrano de la línea B cerrará temporalmente sus puertas. La medida se debe al avance de las ya iniciadas obras de puesta en valor. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones.

Tal como había anticipado enelSubte, Subterráneos de Buenos Aires adjudicó a la china CRRC el cambio del señalamiento de la línea B. Reemplazarán el actual ATP por un moderno CBTC. Las obras son parte del proyecto de modernización de la línea, cuya pieza central es el recambio de la flota. Cómo es el proyecto y el nuevo sistema.

Se inició el recambio de los tradicionales asientos rojos de pana de los trenes Mitsubishi de la línea B por otros rígidos de plástico. La medida se implementa a pocos meses de que comiencen a llegar las nuevas formaciones CRRC Serie 400: las razones del cambio.

Subterráneos de Buenos Aires preadjudicó a la china CRRC el cambio del señalamiento de la línea B. Reemplazarán el actual ATP por un moderno CBTC, similar al que ya funciona en las líneas C, D y H. Las obras son parte del proyecto de modernización de la línea, cuya pieza central es el recambio de la flota. Los cambios, en detalle.

Subterráneos de Buenos Aires preadjudicó la realización de obras complementarias en la estación Pueyrredón de la línea B, a fin de completar las refacciones ejecutadas el año pasado. La licitación también incluye también la puesta en valor de las estaciones Sáenz Peña, Pasco y Alberti, de la línea A, y polémicas intervenciones en Dorrego, que por el momento deberán seguir esperando.

Subterráneos de Buenos Aires lanzó una licitación para obras en el Taller Rancagua de la línea B. Instalarán un torno bajo piso y realizarán adaptaciones varias. Los trabajos forman parte del proyecto de modernización de la línea de cara a la llegada de los nuevos trenes de fabricación china. Los detalles del proyecto.

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó la licitación para la compra e instalación de ascensores para las estaciones Federico Lacroze (línea B) y Plaza de los Virreyes (línea E) del Subte. La contratación comprende un equipo para cada parada. En paralelo, avanzan otras licitaciones destinadas a la renovación de escaleras y ascensores: una de ellas ya fue adjudicada. También renovarán puertas de emergencia para reducir la evasión.

Avanzan las negociaciones entre la Ciudad y la CAF - Banco de Desarrollo de América Latina para la obtención de un crédito para la modernización de la línea B. El financiamiento se destinará a la compra de los nuevos trenes CRRC con los que se renovará la totalidad de la flota actual, a las recientemente adjudicadas obras eléctricas y a la aún no licitada renovación de vías entre Alem y Lacroze, entre otras inversiones. El proyecto, en detalle.

La licitación para la refacción integral de las estaciones Sáenz Peña, Pasco y Alberti, de la línea A, y Dorrego de la línea B registra avances. A diferencia de lo ocurrido con sus vecinas Malabia, Ángel Gallardo y Medrano, esta última no será restaurada sino "modernizada". A su vez, se proyectan trabajos complementarios en la estación Pueyrredón, que ya fue intervenida el año pasado. Las obras, en detalle.

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó la licitación para la elevación de tensión a 1500 V y renovación de subestaciones de la línea B. Tal como había anticipado enelSubte, la contratación quedará a cargo de Zonis, la única firma que se había presentado. Se trata de trabajos clave para permitir la circulación de los nuevos trenes CRRC, que comenzarán a llegar a partir del primer trimestre del 2027. También se prevé renovar las vías entre Alem y Lacroze. El proyecto será financiado con un crédito de la CAF, que se encuentra en tratativas.

Subterráneos de Buenos Aires preadjudicó la licitación para la compra e instalación de ascensores para las estaciones Federico Lacroze (línea B) y Plaza de los Virreyes (línea E). La contratación comprende un equipo para cada parada. En paralelo, avanzan otras licitaciones destinadas a la renovación de escaleras y ascensores: una de ellas ya fue adjudicada. También renovarán puertas de emergencia para reducir la evasión.

Subterráneos de Buenos Aires preadjudicó la licitación para la elevación de tensión a 1500 V y renovación de subestaciones de la línea B. La contratación quedará a cargo de Zonis, la única firma que se había presentado. Se trata de trabajos clave para permitir la circulación de los nuevos trenes CRRC. También se prevé renovar las vías entre Alem y Lacroze. El proyecto será financiado con un crédito de la CAF aprobado por la Legislatura.

La estación Uruguay de la línea B pasará a llamarse "Uruguay - Teatros", tras la aprobación por parte de la Legislatura de un proyecto impulsado por la asociación de empresarios teatrales. Se descuenta que el proyecto será aprobado en segunda lectura. La estación reabrió en febrero pasado tras cinco meses de clausura temporal por trabajos de puesta en valor, que incluyeron la incorporación de elementos alusivos a las salas ubicadas en sus inmediaciones.

Subterráneos de Buenos Aires informó que este viernes 17 de abril reabrirá la estación Malabia - Osvaldo Pugliese de la línea B. La parada se encontraba clausurada temporalmente desde diciembre pasado, debido a los trabajos de puesta en valor. Si bien el cierre iba a ser por dos meses, terminó extendiéndose por más de cuatro: las tareas pendientes continuarán fuera del horario de servicio. La parada fue restaurada buscando devolverle un aspecto similar al original. Curiosamente, el criterio no será replicado en todas las estaciones de la línea.