6 de julio de 2020

Línea B

Metrovías advierte por demoras en las líneas B, C y E debido a un fallo judicial

Metrovías anunció que algunos trabajadores del Subte se encuentran realizando retención de tareas en los talleres, por lo que podría haber demoras en las líneas B, C y E. Los operarios se resisten a trabajar sobre formaciones con asbesto, tal como ordenó la medida cautelar de la jueza Liberatori, que ya fue apelada por la empresa.

La Justicia ordena inspeccionar todas las flotas del Subte en 10 días por el asbesto

La jueza Elena Liberatori emitió una medida cautelar ante la presentación de un amparo ambiental. Ordenó inspecciones y toma de muestras a todas las flotas de la red sospechadas de contener piezas con asbesto en el plazo de 10 días hábiles y la prohibición de intervenir formaciones e instalaciones fijas pasibles de contener el material.

Así se trabaja para retirar el asbesto de los trenes de la línea B

enelSubte visitó los trabajos para la descontaminación de las formaciones Mitsubishi de la línea B. La remoción de las piezas se realiza en un sector especialmente acondicionado del Taller Rancagua, bajo atmósfera negativa y con estrictos protocolos de seguridad. Ya se ha terminado con dos triplas (un tren) y acaba de ingresar la tercera. Galería de fotos.

La línea B estuvo interrumpida por agresiones al personal

A raíz de un conflicto registrado en el Taller Rancagua donde varios operarios fueron agredidos por un delegado de la UTA, la línea B no inició servicio este viernes hasta las 13hs.

Metrovías se defiende y dice que ya sacaron el asbesto de medio tren

En el medio del paro gremial en reclamo por la crisis del asbesto, Metrovías informó que ya se ha completado la desasbestización de medio tren y que se está avanzando con la otra mitad de la misma formación. La descontaminación del material rodante, demorada: la presencia del material se conoce desde mayo del año pasado y fue admitida hace ya cinco meses por las autoridades.

Insólito: Larreta quiere que Nación pague por los trenes con asbesto que compró Macri

El Gobierno porteño alista una demanda de ocho millones de dólares contra el Estado nacional. Quieren que la Nación pague por los trenes CAF 5000 contaminados con asbesto que Macri adquirió a Madrid en 2011 como Jefe de Gobierno. Dietrich ya había rechazado el planteo por vía administrativa. Los trenes, por los que se pagaron unos 550 mil dólares, fueron retirados antes de cumplir cinco años de servicio.

SBASE demandó a Metro de Madrid por la venta de los CAF 5000 con asbesto

La demanda fue presentada este martes ante los tribunales españoles. Subterráneos de Buenos Aires reclama una indemnización de más de 16 millones de dólares y alega que Metro de Madrid no debería haber ofrecido trenes con piezas con materiales prohibidos.

Convocan a una nueva reunión para destrabar la crisis del asbesto

La reunión fue convocada para este martes a las 10.30. Se evaluarán avances en el plan de retiro de las piezas contaminadas con asbesto, un material cancerígeno prohibido en Argentina desde 2001.

Escala la crisis del asbesto: trabajadores amenazan con una huelga si no lo retiran

Roberto Pianelli, secretario general del sindicato, amenazó con paralizar el servicio si el gobierno de Larreta no procede a retirar las piezas con asbesto de los trenes en servicio en las diferentes líneas de la red. Se da en el marco del reconocimiento de que SBASE sabía que los CAF 5000 tenían amianto cuando fueron comprados.

La Ciudad admite que siempre supo que los CAF 5000 tenían asbesto

El presidente de SBASE admitió en una entrevista con CNN que la Ciudad conocía que los trenes CAF 5000 tenían asbesto desde el momento de la compra: estaba indicado en la documentación técnica entregada por el Metro de Madrid. Nuevos interrogantes que comprometen el rol de Piccardo y Macri en la operación.

Denuncian penalmente a Macri y Rodríguez Larreta por la compra de trenes con asbesto

Un ingeniero en Seguridad Ambiental presentó una denuncia penal ante la Justicia Federal por la operación de compra de los trenes usados CAF 5000 al Metro de Madrid. Los trenes fueron apartados de servicio el año pasado al conocerse que poseían numerosos componentes con asbesto, un material cancerígeno prohibido en el país desde el 2001.

El Gobierno rechazó citar a funcionarios a la Legislatura por el caso del asbesto en el Subte

El oficialismo y sus aliados rechazaron citar a la Legislatura al Jefe de Gabinete, al ministro de Desarrollo Urbano y Transporte y al presidente de SBASE para que den explicaciones sobre el caso del asbesto en formaciones del Subte. Al menos tres trabajadores presentan síntomas compatibles con la exposición a ese material cancerígeno.

Oficial: tres trabajadores del Subte podrían tener enfermedades vinculadas al asbesto

En una comunicación interna Metrovías confirmó que al menos tres trabajadores de la línea B tienen síntomas compatibles con problemas de salud vinculados a exposición al asbesto. Desde el gremio hablan de hasta un 5% de trabajadores afectados. El plan de "desamiantado" de la flota, en duda. La experiencia internacional y las otras líneas: cómo sigue la crisis.

A seis años de la compra, todavía no pusieron todos los trenes usados españoles en servicio

A seis años de la compra de los trenes usados al Metro de Madrid para la línea B del Subte, funcionan sólo 11 de las 14 formaciones adquiridas. Sólo se incorpora un tren por año, aunque prometen que antes de fin de año sumarán otros dos. Fallas mecánicas, falta de repuestos y envejecimiento, los problemas de una flota cuya compra evidencia una mala planificación. Se agrava la crisis de material rodante de la B.

La Ciudad reconoció la presencia de asbesto en los Mitsubishi de la línea B

Un año después de la denuncia del sindicato, las autoridades reconocieron la presencia de 28 piezas con asbesto en los trenes Mitsubishi de la línea B. Reemplazarán todos los componentes contaminados, algunos de los cuales ya están en proceso de compra, y continuarán con las inspecciones de salud. Los trabajadores fueron declarados oficialmente como "expuestos al asbesto".