Los veteranos trenes Mitsubishi de la línea B del Subte recibirán nuevos asientos, a pocos meses de su jubilación.
Esta misma semana comenzó a circular en la línea B la primera formación intervenida, a la que le fueron reemplazados sus tradicionales asientos acolchados revestidos en pana de color rojo por otros rígidos de plástico de color blanco.
Desde Subterráneos de Buenos Aires (SBA) confirmaron a enelSubte, que el plan es cambiar los asientos de todos los trenes: “se va a modificar una formación por semana durante 18 semanas”, explicaron desde la empresa porteña.
Los trabajos serán realizados por la concesionaria Emova en los talleres Lynch de la línea Urquiza.
La medida fue recibida con sorpresa por los usuarios, especialmente por el hecho de que los trenes están próximos a su retiro. Tal como explicó este medio, las nuevas formaciones CRRC Serie 400 comenzarán a llegar a partirdel primer trimestre del 2027. No obstante, cabe destacar que su puesta en marcha requerirá de un amplio período de pruebas y de la ejecución de una serie de obras de modernización que recién se encuentran en proceso de licitación, por lo que el recambio de flota no será inmediato.
Al respecto, desde SBA destacaron que se trata de “una mejora de transición”. “Fue una decisión que se tomó con el objetivo de mejorar la calidad de viaje de los usuarios, optimizando la limpieza general dentro de los coches. Este cambio garantiza una superficie mucho más fácil de desinfectar y mantener en el día a día”, detallaron.
El mal estado de muchos asientos, notablemente desgastados por el uso, y su deficiente estado de limpieza -es habitual la acumulación de polvo y suciedad- es una queja habitual del público usuario de la línea B, la más utilizada de la red.
