Autotransporte

La Ciudad adjudicó una licitación para el reordenamiento de parte del Centro de Trasbordo de Plaza Constitución. Proyectan mudar la playa de regulación de colectivos ubicada en el bajo autopista, ampliar veredas y reorganizar paradas. La iniciativa apunta a preparar la zona para las obras de la línea F, cuya apertura de sobres está prevista para julio próximo. El proyecto, en detalle.

La aplicación Cuando Subo, que permite la visualización en tiempo real de colectivos en tiempo real, podrá presentar problemas al menos hasta mediados de junio. De acuerdo al alerta que se muestra en la aplicación, la prolongada afectación se debe a "tareas de mantenimiento técnico". No hay fecha prevista para la normalización y tampoco hubo comunicado oficial. Se profundiza la degradación del transporte metropolitano.

El Grupo Metropol adquirió la operación de las líneas 109 y 181, hasta ahora controladas por una compañía independiente. La empresa promete un shock de inversiones y renovar en 120 días el total de la flota de ambas líneas con unidades a GNC, como ya ocurrió en las líneas 65 y 151. La adquisición de ambas líneas por parte del Grupo, otra muestra de la concentración del mercado del transporte automotor en el AMBA.

La Ciudad propuso importantes cambios en el recorrido de la línea 7 de colectivos. Todos los servicios seguirán saliendo desde Retiro, pero el ramal a Parque Avellaneda recortará su recorrido. Además, el ramal a Barrio Samoré será prolongado hasta Roca y Escalada, pasando por el Barrio Olímpico, y se creará un nuevo ramal a General Paz y Eva Perón por el futuro Metrobús Dellepiane. Todos los detalles.

Transporte proyecta cambios en la línea 45 y la supresión de la línea 154 de colectivos. El recorrido de esta última sería ramalizado dentro de la primera, extendiéndose hasta Retiro. De prosperar el cambio, sumarían siete las líneas eliminadas desde diciembre de 2023. También propusieron la eliminación de los servicios semirrápidos de la 45, que pasarían a circular como comunes, con menor tarifa y más paradas, pero manteniendo la misma traza. Los cambios no serán de aplicación inmediata: se descuentan impugnaciones.

El Gobierno de la Ciudad oficializó la adjudicación de la licitación de operación de la línea T1 de Trambús. Tal como había anticipado enelSubte, el contrato quedó en manos de una empresa subsidiaria del Grupo DOTA. La compañía era la candidata más firme para quedarse con el negocio: ya había tenido a su cargo la provisión de las unidades. También fue adjudicada la construcción de los "paradores icónicos", en este caso a Bencen Construcciones, una compañía domiciliada al lado de la Municipalidad de Vicente López que desembarcó en la Ciudad con la llegada de Jorge Macri a la Jefatura de Gobierno.

Vuelve a funcionar la línea 148 de colectivos, que no operaba desde enero por la crisis de su prestataria, El Nuevo Halcón. La operación estará a cargo de la empresa La Central de Vicente López - Misión Buenos Aires, del Grupo Zbikoski. La compañía operará la línea con carácter provisorio y con menos ramales que los oficialmente habilitados. Los detalles.

El Gobierno de la Ciudad preadjudicó la licitación de operación de la línea T1 de Trambús a una empresa subsidiaria del Grupo DOTA. La compañía era "número puesto" para quedarse con el contrato: ya había tenido a su cargo la provisión de las unidades. También fue preadjudicada la construcción de los "paradores icónicos": la beneficiada fue Bencen Construcciones, una compañía domiciliada al lado de la Municipalidad de Vicente López que desembarcó en la Ciudad con la llegada de Jorge Macri a la Jefatura de Gobierno.

La Secretaría de Transporte de la Nación alcanzó un acuerdo con la UTA y con Misión Buenos Aires para reanudar los servicios de la línea 148 de colectivos, que no circula desde enero pasado debido a la crisis de su actual prestataria, El Nuevo Halcón. Mediante un esquema de transición, operarán únicamente algunos ramales. Los detalles.

La Secretaría de Transporte aprobó cambios en las cuatro líneas operadas por El Puente, subsidiaria del Grupo DOTA. La línea 75, que dejó de circular en diciembre pasado, fue oficialmente eliminada: su recorrido será parcialmente absorbido por un nuevo ramal de la línea 32. A su vez, se crea un nuevo servicio corto en el tramo porteño de la 128 y se extiende el recorrido de la 158 hasta la estación Hospitales de la línea H.

La línea 119 de colectivos extenderá su recorrido desde la estación Lanús hasta la estación Remedios de Escalada. La ampliación era reclamada por los vecinos de la zona y resulta conveniente para la empresa operadora del recorrido. Tres compañías satélites del Grupo DOTA intentaron bloquear el cambio, pero sus reclamos fueron desestimados.

La Ciudad licitó trabajos de mejora en el Centro de Trasbordo de Plaza Constitución. Mudarán la playa de regulación de colectivos ubicada en el bajo autopista, ampliarán veredas y reorganizarán paradas. Buscan preparar la zona para la construcción de la línea F, actualmente en proceso de licitación y cuya apertura de sobres está prevista para abril. El proyecto, en detalle.

La Ciudad abrió los sobres de la licitación para seleccionar la empresa que operará la línea T1 de Trambús. Se presentaron el Grupo DOTA, el Grupo Metropol y Misión Buenos Aires, tres de los mayores operadores de transporte público del AMBA. DOTA, a través de subsidiarias, había estado a cargo de la fabricación y provisión de las unidades, que son propiedad de Subterráneos de Buenos Aires. Los detalles del proyecto.

El Gobierno de la Ciudad aprobó la fusión de las líneas 99 y 106. La 99 desaparecerá como tal y será el ramal B de la 106, tal como se había anunciado. Sin embargo, ambas trazas tendrán importantes cambios respecto de lo originalmente planteado, tras varias impugnaciones de empresas competidoras y hasta de la Comuna 7. Los cambios, en detalle.

La Secretaría de Transporte aprobó la creación de un nuevo ramal de la línea 114, que unirá Villa Devoto con Aeroparque. A su vez, se incorporaron modificaciones al recorrido troncal, entre Barrancas de Belgrano y Puente La Noria, que continuará circulando con cambios menores. Con esta, ya suman ocho las líneas de colectivo que llegan al Aeroparque: en breve podrían sumarse dos más.