Línea F

La Ciudad postergó por tercera vez la apertura de sobres de la licitación de las obras de la línea F. La fecha pasó ahora para el 2 de octubre. Molestia entre los interesados en la obra por los constantes cambios al proyecto.

En medio de las múltiples postergaciones, crece el malestar entre los potenciales interesados en presentarse a la licitación de la línea F por las imprecisiones de la documentación oficial y los reiterados cambios al proyecto. Días atrás, la Ciudad reemplazó por completo los pliegos originalmente publicados, confirmando la supresión de cocheras y recortando la longitud de las estaciones, entre otras modificaciones que alteran la cotización de la obra. Todas las precisiones.

La Ciudad convocó a una audiencia pública para avanzar con la emisión del certificado de aptitud ambiental para la obra de la futura línea F. La convocatoria, que se realizará el mes que viene, es necesaria aunque no vinculante. Cómo es el estado del proyecto luego de la última postergación.

La Legislatura aprobó una autorización de endeudamiento por hasta 1350 millones de dólares con destino a las obras de la línea F. La licitación de la nueva línea, lanzada en octubre pasado, fue recientemente postergada: tiene apertura de sobres prevista para septiembre. Cambios al proyecto, malestar en el sector privado y polémica por las expropiaciones y la reforma encubierta de la ley 670.

El Gobierno de la Ciudad postergó por segunda vez la apertura de sobres de la licitación de las obras de la línea F. La fecha, originalmente prevista para abril y luego para julio, pasó ahora para septiembre. Molestia entre los interesados en la obra por las demoras en la publicación de la documentación técnica. En paralelo, avanza el proyecto de endeudamiento para las obras de la línea, que fue defendido por los ministros Arengo y Bereciartúa en la Comisión de Prespuesto de la Legislatura.

La Ciudad adjudicó una licitación para el reordenamiento de parte del Centro de Trasbordo de Plaza Constitución. Proyectan mudar la playa de regulación de colectivos ubicada en el bajo autopista, ampliar veredas y reorganizar paradas. La iniciativa apunta a preparar la zona para las obras de la línea F, cuya apertura de sobres está prevista para julio próximo. El proyecto, en detalle.

La obra de la línea F todavía no comenzó, pero ya despierta polémica. Comerciantes del Mercado San Cristóbal resisten el proyecto de expropiación del predio para la construcción de una de las futuras estaciones de la línea. Polémica posible expropiación parcial en Callao y Corrientes, con un opaco antecedente en la línea H. Críticas a la necesidad de expropiar inmuebles en otros puntos, donde las instalaciones podrían construirse en espacios que ya se encuentran bajo dominio estatal. Las justificaciones poco claras del proyecto oficial, actualmente en debate en la Legislatura.

El Gobierno de la Ciudad reprogramó la apertura de sobres de la licitación para las obras de la línea F, que estaba prevista para este mes: ahora será el 14 de julio. La decisión obedece al pedido de algunas de las firmas interesadas, que reclaman "una definición precisa del alcance de la licitación [...] para poder estimar las cantidades de obra a ejecutar". En paralelo, la Ciudad presentó un proyecto de endeudamiento para financiar la obra y otro para expropiar inmuebles necesarios para el proyecto. Además, licitaron la reorganización del Centro de Trasbordo de Constitución.

El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, envió a la Legislatura dos proyectos de ley relacionados con la construcción de la línea F, cuya licitación tiene apertura de sobres prevista para el mes que viene. El primero de ellos es una autorización para endeudarse hasta un máximo de 1350 millones de dólares para financiar la ejecución del proyecto. El segundo contiene una serie de expropiaciones de predios y subsuelos para instalaciones de la línea y modificaciones a la ley 670 para marginar a Subterráneos de Buenos Aires (SBA) del proceso de construcción de nuevas líneas.

La Ciudad licitó trabajos de mejora en el Centro de Trasbordo de Plaza Constitución. Mudarán la playa de regulación de colectivos ubicada en el bajo autopista, ampliarán veredas y reorganizarán paradas. Buscan preparar la zona para la construcción de la línea F, actualmente en proceso de licitación y cuya apertura de sobres está prevista para abril. El proyecto, en detalle.

El Gobierno de la Ciudad anunció este lunes el lanzamiento de la licitación pública nacional e internacional para la construcción de la primera etapa de la línea F. La información se dio a conocer en medio de la veda de obras dispuesta por el Código Electoral. A diferencia de anuncios anteriores, en esta ocasión se presentaron los pliegos aunque con importantes cambios respecto a lo informado anteriormente. Detalles de los anuncios y las modificaciones.

Una veintena de firmas nacionales e internacionales se presentaron al llamado a manifestación de interés para potenciales interesados en participar en el proyecto de la futura línea F del Subte. Las empresas podrían competir por uno o varios aspectos de la iniciativa, que van desde la obra civil al material rodante, pasando por el equipamiento electromecánico. La Ciudad, que ya adjudicó la elaboración de los pliegos, asegura que llamará a licitación para las obras antes de fin de año.

La Ciudad adjudicó la licitación para la elaboración del proyecto de arquitectura e ingeniería de la futura línea F del Subte. El consorcio seleccionado fue la UTE UPU y Asociados – IATASA – ATEC, que venció a otras cuatro firmas participantes. En paralelo, la Ciudad convocó a una manifestación de interés para sondear el interés de potenciales interesados en participar de la obra: aseguran que hay más de 30 firmas interesadas. Pese a estos progresos, se complica la posibilidad de que las obras de la línea comiencen el año que viene, tal como se había anunciado originalmente.

La Ciudad preadjudicó la licitación para la elaboración del proyecto de arquitectura e ingeniería de la futura línea F del Subte. El consorcio seleccionado fue la UTE UPU y Asociados – IATASA – ATEC, que venció a otras cuatro firmas participantes. En paralelo, la Ciudad convocó a una manifestación de interés para sondear el interés de potenciales interesados en participar de la obra. Pese a estos progresos, se complica la posibilidad de que las obras de la línea comiencen el año que viene, tal como se había anunciado originalmente.

La licitación para la elaboración del proyecto de arquitectura e ingeniería de la futura línea F del Subte registra avances: se presentaron cinco consorcios, que competirán por la confección de los pliegos para la obra. En paralelo, la Ciudad convocó a una manifestación de interés para potenciales interesados en participar de la obra: la fecha fue prorrogada. Pese a estos progresos, se complica la posibilidad de que las obras de la línea comiencen el año que viene.