Premetro

SBASE realizó la apertura del segundo sobre, correspondiente a la oferta económica, de la licitación para el cierre del loop del Premetro en Villa Lugano y la reforma de más paradas, que había sido lanzada en julio. Se desestimó una de las tres propuestas por no cumplir con los requisitos técnicos. La obra, que implica retomar el proyecto inconcluso de los años 80, es ponderada por numerosos especialistas.

SBASE informó que finalizó la primera etapa de renovación de paradas del Premetro, que incluyó trabajos sobre nueve paradas. Continúan las obras en otras tres estaciones y próximamente se iniciarán las tareas en otras dos. En paralelo, avanza la licitación por el cierre del loop en Lugano, que incluye la reconstrucción de otras tres paradas adicionales.

SBASE realizó la apertura de sobres de la licitación para el cierre del loop del Premetro y la reforma de más paradas, que había sido lanzada el mes pasado. Se presentaron tres oferentes, cuyas propuestas serán evaluadas en las próximas semanas. La obra, que implica retomar el proyecto inconcluso de los años 80, es ponderada por numerosos especialistas. "Es muy importante porque significará una mejora operativa y de frecuencia", aseguró el presidente de SBASE.

SBASE lanzó una licitación para cerrar el loop del Premetro en Villa Lugano. De concretarse, sería la primera extensión del Premetro desde su inauguración en 1987. La obra, ponderada por numerosos especialistas, implicaría una mejora operativa, ya que eliminaría la operación actual con dos cabeceras. Además, se incluye la construcción de nuevas paradas y la reforma de otras tres.

SBASE informó la finalización de las obras en las paradas Escalada, Presidente Illia y Ana Díaz del Premetro. Los trabajos se suman a la los ya realizados en el apeadero Nuestra Señora de Fátima, que reabrió en marzo pasado. Continúan las obras de reconstrucción de otros cuatro paradores.

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) comunicó la reapertura de la parada Nuestra Señora de Fátima luego de las obras de puesta en valor. Continúan los trabajos de renovación en otras paradas del Premetro.

Comenzaron los trabajos de reconstrucción de siete paradas del Premetro y puesta en valor de otras dos. De momento, las obras se concentran en las cuatro primeras paradas a intervenir: Ana Díaz, Escalada, Pola y Presidente Illia. El proyecto había sido lanzado en febrero y fue adjudicado en mayo pasado.

Tal como había anticipado enelSubte, SBASE adjudicó la obra de reconstrucción de siete paradas del Premetro y mejoras en otras dos a favor de la UTE Xapor-LX Argentina. La licitación había sido lanzada en febrero pasado. Se calcula que las obras podrían comenzar en las próximas semanas.

SBASE emitió dictamen de preadjudicación de la obra de reconstrucción de siete paradas del Premetro y mejoras en otras dos a favor de la UTE Xapor-LX Argentina. La licitación había sido lanzada en febrero pasado. Las obras podrían comenzar en las próximas semanas.

SBASE lanzó una licitación para reconstruir siete paradas del Premetro siguiendo los lineamientos de la "estación modelo" Nuestra Señora de Fátima: Presidente Illia, Parque de la Ciudad, Escalada, Pola, Ana Díaz, General Savio y Centro Cívico Lugano. También se realizarán reparaciones en otras dos paradas ya intervenidas.

El conflicto gremial iniciado la semana pasada en el Premetro comenzó a escalar y ya ha llevado a la paralización de las líneas A y E del Subte. La disputa es por la negativa de los conductores a operar los cambios de vía, cuya automatización había sido prometida para marzo pasado, pero que aún no está finalizada. Acusaciones cruzadas entre Emova y la AGTSyP.

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) descartó finalmente el proyecto de incorporar el ex tranvía de Puerto Madero al Premetro y lo convertirá en un museo. Se analiza su traslado al "Laboratorio Patrimonial Centenera", un espacio cultural que se creará en el predio del Taller Polvorín, entre otras alternativas: ninguna de ellas contempla su puesta en servicio regular.

La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) investigará la colisión entre dos coches del Premetro ocurrida el mes pasado. El hecho tuvo lugar en un tramo de vía única, por el que ambas unidades circulaban en sentidos opuestos. Se trata del primer incidente en el ámbito del Subte que será investigado por la JST.

Dos unidades del Premetro colisionaron en Villa Lugano. Circulaban en sentidos opuestos por vía única. Hay seis heridos, entre ellos uno de los conductores con politraumatismos. Personal del SAME, Bomberos y Policía trabajaron en el lugar.

La parada Nuestra Señora de Fátima enfrenta un estado de deterioro a tres años de su reinauguración. Arrancaron asientos y uno de los andenes está sin luz. Se trata de la única parada del Premetro que fue reformada; las obras en las otras cuatro estaciones cuya modernización se anunció jamás comenzaron.