Córdoba

El canciller se encuentra de visita en China para gestionar financiamiento para el Subte cordobés, la reconstrucción del Belgrano cargas, la electrificación de la sección urbana del Roca y el tren a Ezeiza. En total, espera conseguir acuerdos por 10.000 millones de dólares.

El Secretario de Transporte anticipó que en mayo viajará una comitiva a China para firmar un memorándum de entendimiento, pero que aún no están definidos ni el precio ni la fecha de inicio de las obras. A pesar de tamañas imprecisiones, el Consejo Deliberante otorgó la autorización para hacer la obra.

El Concejo Deliberante de la capital cordobesa aprobó por unanimidad la autorización para el uso del suelo para la construcción de lo que será el segundo Subte del país. El intendente de la Ciudad, Daniel Giacomino, presenció la sesión .

El oficialismo busca que ese dia se trate y apruebe en segunda lectura en sesiones extraordinarias. El 8 se reunirá la comisión de Servicios Públicos para ultimar los detalles del proyecto.

Los concejales se preparan para el debate en segunda lectura del proyecto del Subte. Para ello, cuestionaron las trazas de las líneas proyectadas, la cantidad y distancia entre estaciones y el tipo de material rodante que se utilizará en la explotación.

La promocionada obra habría sido entregada a Benito Roggio, asociado a consorcios chinos, en un acuerdo hecho a medida por el Ministerio de Planificación. Urgencias electorales en un distrito hostil al kirchnerismo.

Estuvieron presenten en la reunión de la Comisión de Servicios Públicos del Consejo Deliberante cordobés, en donde fueron interrogados sobre todo acerca del proceso licitatorio con las empresas chinas. La semana que viene podría aprobarse en general el proyecto del Subte cordobés.

Consejales plantean interrogantes acerca de si la Empresa Provincial de Energía (EPEC) podrá hacer frente a la mayor demanda eléctrica que ocasionaría el subterráneo.

Con algunos cuestionamientos de ediles opositores sobre la financiación, comenzó en la comisión de Servicios Públicos la discusión del proyecto impulsado por el oficialismo. Las obras comenzarían en 2011 y finalizarían en 2014.

Daniel Giacomino firmó el convenio con la Secretaría de Transporte de la Nación para que el Estado nacional haga el Subte cordobés. Prevén presentar los estudios definitivos al Consejo Deliberante en noviembre.

El ministro Julio De Vido resolvió incluir una partida para el Subte cordobés en el Presupuesto 2011. Ese dinero forma parte de los 270 millones de dólares que debería aportar el Estado nacional para la realización de la obra una vez que sea aprobada por el Consejo Deliberante de Córdoba.

Tras años de promesas y anuncios, un informe de enelSubte.com sobre los distintos proyectos presentados para dotar a Córdoba del segundo Subte del país.

El senador explicó que lo analizarán si detectan que "no es un negociado de un puñado de consultoras". Los concejales de su partido, en cambio, se mostraron abiertamente en contra de la iniciativa impulsada por el intendente Daniel Giacomino.

El intendente Daniel Giacomino informó que se llegó a un acuerdo con bancos y empresas chinas para realizar la obra. Sin embargo, el Concejo Deliberante tendrá la última palabra. También se firmó un acta acuerdo para llevar la línea E hasta el aeropuerto de Ezeiza.

El secretario de Transporte acusó al jefe de la bancada radical en Diputados por la demora en las obras del subte de Córdoba. El canje de deuda y las reservas del Banco Central son el eje del conflicto.