28 marzo 2024

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Presentarán amparo por Echeverría y Rosas

El diputado del MST, Alejandro Bodart, presentará mañana un recurso de amparo para frenar la inauguración de la extensión de la línea B, atendiendo a los cuestionamientos hechos por los trabajadores a las condiciones edilicias y de seguridad de las estaciones.

Los coches chinos, con stickers

En el primer día del servicio, los coches chinos CNR amanecieron con stickers adheridos a las puertas mencionando que la compra de los mismos ha sido por parte del Gobierno nacional.

Aclaraciones sobre una encuesta adulterada

El viernes una gran cantidad de votos coordinados desde un mismo rango de IP buscó alterar el resultado de la encuesta sobre el proyecto de llevar la línea H a la Villa 31. El desbalance fue corregido el sábado, pero el legislador Gentili acusa a este medio de aquello de lo que fue víctima. Algunas precisiones.

Es ley la prohibición de escuchar música sin auriculares en subtes y colectivos

Se aprobó anoche. Los chóferes podrán obligar a descender a un pasajero si no acata el llamado de atención y persiste.

Lubertino: “Es una delegación legislativa inconstitucional”

En diálogo con enelSubte.com, la legisladora María José Lubertino opinó sobre el proyecto de ley enviado por el PRO. "No vamos a firmarle un cheque en blanco a Macri. Es un disparate jurídico", afirmó.

Una auditoría sospechosa

La auditoría de TMB es imprecisa y deja cuestiones sin respuesta, además de algún punto oscuro. Hasta hace poco tiempo, Subterráneos de Buenos Aires realizaba inspecciones mucho más detalladas. ¿Era necesario contratar a una empresa extranjera para conocer el estado de la red?

Grindetti explora reabrir las negociaciones con China

El ministro de Hacienda porteño fue enviado por Macri a la asamblea anual que el BID organiza en China para abrirles opciones de inversión en Latinoamérica al país oriental. Allí mantendrá reuniones con inversores entre los que se encuentra el Exim Bank, que estuvo cerca de financiar la frustrada línea G. El dilema del aval del Gobierno nacional.

Obras: ¿Qué reclama Ciudad y qué debe Nación?

En medio del conflicto del traspaso aún no resuelto, el Gobierno de la Ciudad le reclama a la Nación una serie de inversiones antes de concretar la transferencia. Cuáles son las obras que reclama la Ciudad, cuáles se ejecutaron y qué obras están en marcha.

Proyectan una nueva estación en la línea E para la futura terminal de omnibus

Con el objetivo de mudar la terminal actual de Retiro, el proyecto contempla construir una nueva con 22 dársenas de omnibus de larga distancia sobre los terrenos del actual Taller Central Mariano Acosta, tras Plaza de los Virreyes de la línea E. Extenderían la cabecera actual hasta la nueva terminal y mudarían el taller de Metrovías.

El Subte es “una bomba de tiempo”

A esa conclusión llegaron los Metrodelegados tras la huelga que paralizó el servicio este jueves. Reclaman aunentos salariales, mayores adicionales y mejores condiciones de trabajo. También denuncian falta de mantenimiento en formaciones.

De Vido prometió por enésima vez la compra de trenes a China

El ministro de Planificación, Julio De Vido, prometió una vez más la compra de 45 coches a China para la línea A, cuyo contrato fue firmado y anunciado por primera vez hace 8 años. Además, defendió la gestión del ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi.

El aumento, en el peor momento

El aumento de la tarifa de subtes se sabía que, tarde o temprano, iba a ocurrir. Nadie esperaba en cambio que se hiciera con tanta prisa y, sorprendentemente, a días de que Metrovías anunciara que repartió dividendos por casi 150 millones. ¿Vale la pena mantener a la concesionaria en el presente esquema?

Los coches chinos costarían un 63% más que el año pasado

El Gobierno nacional ratificó, mediante la firma del decreto 1607/11, el modelo de Convenio de Crédito a suscribir entre nuestro país y empresas y bancos chinos para la compra de 65 coches de ese origen para el Subte porteño. Según los valores indicados en el decreto, cada unidad costaría más de tres millones de dólares, 63% más de lo que costaban de acuerdo a una norma similar dictada en febrero de 2010.

Peligra el acuerdo con China por la línea G

El Gobierno porteño y la constructora china CREC no se ponen de acuerdo sobre los aspectos técnicos del proyecto. Si no se presenta el convenio antes de fin de año para que lo trate la Legislatura, podría caerse el acuerdo financiero ya firmado entre las partes.

Informe de obras: Cochera-Taller Juan Manuel de Rosas

La obra de la cochera-taller Juan Manuel de Rosas avanza rápidamente luego de estar paralizada por poco más de un año. El Gobierno porteño espera contar con la primera mitad terminada para noviembre, cuando inauguraría el tramo final de la extensión de la línea B.

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