COVID-19

Ante el incremento de casos de COVID-19, el Ministerio de Transporte recordó la recomendación de utilizar barbijo al viajar en trenes y colectivos, así como mantener la ventilación cruzada con el objeto de prevenir contagios. El uso de los tapabocas había dejado de ser obligatorio en septiembre pasado.

El Ministerio de Salud eliminó el requisito del uso obligatorio de barbijos en trenes y colectivos, que estaba vigente desde el inicio de la pandemia de COVID-19, aunque continúa siendo recomendado como medida de prevención general. La obligatoriedad del tapabocas ya había sido dada de baja en el Subte en junio pasado.

Por decisión del gobierno porteño, el barbijo dejó de ser obligatorio en el Subte, aunque sigue siendo recomendado. Por el momento, se mantiene la obligatoriedad de utilizarlo en los trenes y colectivos, que dependen de la jurisdicción nacional. La falta de un criterio unificado expone la ausencia de una instancia de coordinación a nivel metropolitano.

El uso del transporte público en el AMBA ya está casi en los niveles de prepandemia: el último fin de semana viajó un 93% en comparación a la cantidad que lo hizo en el fin de semana previo al aislamiento de marzo de 2020. En días hábiles la cifra es del 91%. La recuperación, sin embargo, es dispar según los modos de transporte: el Subte exhibe una performance más modesta.

El Subte recupera desde este miércoles su horario de inicio de servicio habitual. La red comenzará a funcionar a las 5:30, como hasta antes de la pandemia. Se trata de la última medida restrictiva derivada de la crisis del COVID que quedaba en pie.

El Ministerio de Transporte eliminó las restricciones de aforo vigentes y los colectivos y trenes podrán circular a máxima capacidad. Se mantiene el uso de tapabocas obligatorio y se deberá garantizar la ventilación. Una medida similar había sido adoptada en el Subte la semana pasada.

El gobierno porteño eliminó el aforo en el Subte y los colectivos: podrán circular a máxima capacidad. Hasta ahora, los coches del Subte podían circular con todos los asientos completos y hasta 40 personas de pie, mientras que en los colectivos el límite era de todos los asientos ocupados y 20 pasajeros de pie.

Se levantaron las restricciones para los trenes y micros de larga distancia: desde ayer, ya pueden circular con todos sus asientos completos y sin pasajeros de pie. Hasta ahora, operaban con una capacidad limitada al 80%. La medida fue tomada en consonancia con la mejora de la situación sanitaria: aseguran que impactará positivamente en el sector turístico.

La red de Subte recupera el horario de cierre que regía hasta antes de la pandemia: cerrará a las 23:30 en días hábiles, a las 0 los sábados y a las 22 los domingos. El horario de inicio de servicio se mantiene con modificaciones. La medida es parte de la normalización del servicio de cara a la pospandemia.

Mientras que otros modos de transporte ya recuperaron a 7 de cada 10 pasajeros en comparación con la prepandemia, en el Subte esa cifra es de sólo 3 de cada 10. En los últimos meses, la cantidad de pasajeros pagos transportados viene creciendo, pero de forma muy lenta. La red transportó en los primeros ocho meses del año sólo un 20% de usuarios en comparación al 2019.

Las últimas diez estaciones del Subte que permanecían cerradas reabrieron esta mañana. Con esta medida, el 100% de la red está operativa por primera vez desde marzo de 2020.

Tras la caída que sufrió por la pandemia, se recupera el uso del transporte público: ya viajan 7 de cada 10 usuarios que lo hacían antes de la crisis sanitaria. El uso de trenes, Subte y colectivos ya dejó de estar restringido únicamente para esenciales y ya no es necesario tener permiso de circulación para viajar. Preocupa el crecimiento de los viajes en automóvil particular.

Las últimas diez estaciones del Subte que permanecían cerradas reabrirán a partir del próximo martes 7 de septiembre. Con esta medida, el 100% de las estaciones de la red quedarán operativas por primera vez desde marzo de 2020. Cambios en las condiciones para transportar bicicletas: sólo se podrá en horarios valle.

11 estaciones de las líneas A, B, C, E y H del Subte reabrieron sus puertas esta mañana. Las paradas permanecían cerradas desde marzo de 2020, a causa de la pandemia. Buscan responder mejor al incremento de la demanda en el transporte público.

Ante la mejora de la situación sanitaria se amplió la capacidad máxima del transporte público. Los colectivos podrán circular con hasta 20 pasajeros de pie, los coches de Subte hasta con 40 de pie y los trenes con hasta cuatro pasajeros parados por metro cuadrado. A su vez, el transporte público dejará de estar reservado para esenciales y no será necesario poseer certificado de circulación, salvo en las localidades que continúen en alarma epidemiológica.