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El Subte no funcionará este martes 30 por la adhesión de la AGTSyP al paro nacional convocado por diversos gremios de la CGT y la CTA. La UTA no participa del paro del 30, pero sí del convocado para el miércoles 1°. Sin embargo, un sector de la UTA parará mañana. Ferrocarriles funcionarán con normalidad.

La segunda edición de Smart City Expo tuvo espacio para el Subte: Metrovías, junto con Deutsche Bahn, presentó en su stand las innovaciones tecnológicas que planea incorporar en caso de ganar la licitación para continuar operando el Subte. El "plato fuerte" fue la conferencia de Carlos Forlenza, argentino especialista en Big Data y gerente de proyectos de inteligencia artificial de la DB.

El próximo sábado 4 de mayo el Taller Polvorín abrirá sus puertas por el día de los Monumentos Históricos Nacionales. Se podrán visitar coches La Brugeoise restaurados y unidades preservadas por la Asociación de Amigos del Tranvía. Organiza la AAT en conjunto con SBASE y Metrovías.

Preocupación en los talleres y entre las autoridades por el prematuro deterioro de la flota CAF 6000 en la línea B. Un incidente con un bogie que sufrió un principio de incendio encendió luces de alarma. Denuncian que muchas piezas son originales y que a los coches no se les realizó la reparación general prometida en España. La falta de repuestos, otro punto oscuro.

La red ferroviaria metropolitana vendió en 2018 casi 423 millones de boletos, el 38% de los cuales fueron en las diez estaciones de mayor demanda: Plaza Constitución, Once, Retiro Mitre, Lomas de Zamora y Merlo, las más utilizadas. El impacto sobre el Subte y la sorpresa del Urquiza.

Durante la próxima semana la línea E cortará su servicio más temprano que el resto: el último tren desde Plaza de los Virreyes partirá a las 21, mientras que desde Bolívar el último saldrá a las 21:20. El domingo comenzará a funcionar recién al mediodía. El diagrama se implementa para realizar ajustes en la extensión a Retiro, que se inaugurará el mes que viene, y ultimar detalles en la renovación de vías.

El pasado fin de semana largo de Semana Santa los trenes a Mar del Plata y Rosario agotaron sus pasajes y circularon a plena capacidad. El crecimiento de la demanda de ambos servicios, que tuvieron en 2018 un excelente año, vuelve a poner en cuestión la escasez de la oferta ferroviaria: el agregado de nuevas frecuencias comienza a ser una necesidad.

Trenes Argentinos lanzó un rediseño mayor de su aplicación, originalmente lanzada en 2013. Entre las nuevas funcionalidades que aparecen: información de estaciones, alertas de servicio y atención al pasajero. Críticas porque ahora es obligatorio registrarse para poder seleccionar estaciones favoritas y acceder a la ubicación de trenes en tiempo real. Lo que falta: el Belgrano Norte y el Urquiza, un mapa de la red e información sobre los servicios regionales y de larga distancia.

Consultá aquí el cronograma de servicios de las líneas de Trenes Argentinos y del Subte para este fin de semana largo.

El Jefe de Gobierno anunció la suspensión del segundo tramo del aumento del Subte, que hubiera llevado la tarifa a $21. La medida se tomó en sintonía con los anuncios económicos realizados esta mañana por el Gobierno nacional.

Comenzó la obra de renovación de la vía descendente entre Alejandro Korn y Glew. En 2011 se había terminado la renovación de la ascendente, pero la obra había quedado inconclusa. Habrá servicio limitado hasta Glew los fines de semana. La renovación beneficiará a los trenes eléctricos y a los de larga distancia a Mar del Plata.

Durante esta semana se realizarán pruebas de carga dinámicas con locomotoras diésel en el viaducto del Mitre. De resultar satisfactorias, se realizarán pruebas con trenes eléctricos. La obra está en etapas finales y, si bien no confirmaron fecha, se inauguraría en las próximas semanas. La nueva estación Belgrano C, casi terminada.

Hace 66 años, un comando antiperonista hizo explotar una bomba en la estación Plaza de Mayo del Subte, dejando un saldo de seis muertos. Se trata del más grave atentado de que se tenga registro en la red. Roque Carranza, que años luego llegaría a ministro, confesó la autoría del hecho, pero luego dijo que fue torturado y la "Libertadora" lo indultó. Desde 1987, una estación de la línea D lleva su nombre.

SBASE promete que para cuando se abran las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro, la línea E tendrá una frecuencia de 4:30 minutos en hora pico. Será gracias a que habrá 21 trenes en funcionamiento, 15 Fiat Materfer y seis CAF-GEE. Las nuevas estaciones sumarán 63 mil pasajeros diarios a la línea. Renovación de vías y nuevo taller.

El martes por la noche, sobre el final del servicio, una formación Fiat Materfer sufrió un descalce en el ingreso al Taller Lacarra, inaugurado la semana pasada. La unidad no sufrió daños y pudo ser encarrilada sin mayores inconvenientes. El lugar sigue en obra.