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Línea San Martín

Línea San Martín: cinco consorcios compiten por las obras de vía entre Caseros y Pilar

Avanza la licitación para obras de renovación y mejoramiento de vías de la línea San Martín entre Caseros y Pilar. Cinco consorcios compiten por el proyecto, que también incluye el recambio de aparatos de vía. Todos los detalles del paquete de obras para la línea.

Se adjudicó el proyecto comercial para reactivar el entorno de la estación José C. Paz

Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó el relanzado proyecto para revitalizar el entorno de la estación José C. Paz de la línea San Martín. Construirán un mercado barrial y un local gastronómico, que será concesionado para "generar ingresos genuinos". La reanudación del proyecto coincide con la reactivación de las obras de reforma de la estación.

Línea San Martín: dos consorcios compiten por las obras en Retiro y Palermo

Avanza una importante licitación para obras en la línea San Martín, que incluye la renovación de señalamiento y telecomunicaciones entre Retiro y Palermo y la renovación de vías y aparatos de vías en la terminal, así como la renovación de la estación Palermo, entre otras intervenciones.

Compran aparatos de vías para obras en la línea San Martín

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la adquisición de 23 aparatos de vía para la línea San Martín. Los insumos serán utilizados en obras de renovación recientemente lanzadas. El paquete de licitaciones para la línea busca compensar, al menos en parte, la caída del proyecto de modernización integral que iba a ejecutarse con financiamiento del BID.

Ahora dicen que la electrificación del San Martín dependerá de la privatización de Trenes Argentinos

En respuesta al duro informe de la Auditoría General de la Nación sobre el estado del San Martín, el Gobierno confirma y justifica el abandono definitivo del proyecto de electrificación de la línea, que iba a ejecutarse con un crédito del BID. Al igual que en los 90, ahora prometen que las obras podrían ejecutarse de la mano de una privatización. Los antecedentes.

Un informe de la Auditoría General de la Nación alerta sobre la crisis de material rodante del San Martín

Un informe de la Auditoría General de la Nación advirtió que casi un cuarto de la flota de coches y un tercio de la flota de locomotoras de la línea San Martín se encuentran fuera de servicio por retrasos en los trabajos de reparación y deficiencias en las contrataciones para el mantenimiento de las unidades. Sigue frenada la reparación general de las 24 locomotoras, mientras que avanza lentamente la reforma de los coches.

Habrá afectaciones al servicio en las líneas Mitre, San Martín y Roca durante el fin de semana largo

Trenes Argentinos informó que las líneas Mitre, San Martín y Roca sufrirán afectaciones al servicio por obras durante el fin de semana largo. Los cambios, en detalle.

Adjudicaron la instalación de cerramientos en la línea San Martín

Trenes Argentinos Operaciones adjudicó una licitación para la instalación de cerramientos permietrales en la línea San Martín. Los trabajos abarcan los sectores Retiro - Palermo y Hurlingham - Sol y Verde, así como la ejecución de pasos a nivel. Un repaso por el paquete de licitaciones en curso para la línea.

Relanzan un proyecto para revitalizar el entorno de la estación José C. Paz

Trenes Argentinos Infraestructura retoma el proyecto para revitalizar el entorno de la estación José C. Paz de la línea San Martín. Construirán un mercado barrial y un local gastronómico, que será concesionado para "generar ingresos genuinos". La reanudación del proyecto coincide con la reactivación de las obras de reforma de la estación.

Línea San Martín: preadjudicaron la obra del puente sobre el Reconquista y la renovación de pasos a nivel entre Pilar y Cabred

Dos contrataciones destinadas a obras de mantenimiento en la línea San Martín quedaron a un paso de la adjudicación. Se trata de la reparación del puente sobre el Río Reconquista y la renovación y mejoramiento de pasos a nivel entre Pilar y Dr. Cabred. Los trabajos se complementarán con otros proyectos recientemente lanzados para la línea.

Subastarán otro terreno lindero al viaducto del San Martín en Palermo

La Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) lanzó a subasta un terreno en Córdoba y Juan B. Justo, lindero al viaducto del San Martín. El predio, actualmente desocupado, estaba originalmente en manos de ADIF y fue luego traspasado a la UNTREF, que lo devolvió a la AABE meses atrás. Ya son siete los terrenos ferroviarios en el barrio de Palermo con planes de subasta.

Subastarán otros dos terrenos ferroviarios en Palermo

El Gobierno nacional inició el proceso de subasta de dos terrenos de origen ferroviario sobre la Avenida Juan B. Justo, en Palermo, a la vera del viaducto de la línea San Martín. Se trata de dos parcelas de alto valor para el mercado inmobiliario, con una superficie de 1500 metros cuadrados, pero donde se puede edificar por hasta 15 mil. Nada de lo recaudado será destinado a mejoras en el ferrocarril.

Línea San Martín: realizarán obras de vías entre Caseros y Pilar

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para realizar obras de renovación y mejoramiento de vías en la línea San Martín, entre Caseros y Pilar. Los trabajos apuntan a viabilizar la privatización ferroviaria. Todos los detalles.

Línea San Martín: cuatro empresas compiten para retomar las obras en la estación José C. Paz

Avanza una licitación para retomar los trabajos de la estación José C. Paz de la línea San Martín: se presentaron cuatro empresas. Las obras habían quedado frenadas tras el cambio de gestión y finalmente fueron dadas de baja a mediados del año pasado. Ahoran buscan retomar al menos parte de ellas.

Retoman el proyecto para incorporar durmientes sintéticos en el ferrocarril

Trenes Argentinos Infraestructura apuesta a retomar el proyecto de los durmientes sintéticos. La empresa licitó la adquisición de más de 28 mil unidades, que serán utilizadas para obras en la línea San Martín. Un primer intento de incorporar unidades fabricadas a base de plástico reciclado había sido impulsado por Trenes Argentinos Cargas años atrás, pero había quedado en el limbo pese a arrojar resultados satisfactorios.

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