Línea San Martín

Un informe de la Auditoría General de la Nación advirtió que casi un cuarto de la flota de coches y un tercio de la flota de locomotoras de la línea San Martín se encuentran fuera de servicio por retrasos en los trabajos de reparación y deficiencias en las contrataciones para el mantenimiento de las unidades. Sigue frenada la reparación general de las 24 locomotoras, mientras que avanza lentamente la reforma de los coches.

Trenes Argentinos informó que las líneas Mitre, San Martín y Roca sufrirán afectaciones al servicio por obras durante el fin de semana largo. Los cambios, en detalle.

Trenes Argentinos Operaciones adjudicó una licitación para la instalación de cerramientos permietrales en la línea San Martín. Los trabajos abarcan los sectores Retiro - Palermo y Hurlingham - Sol y Verde, así como la ejecución de pasos a nivel. Un repaso por el paquete de licitaciones en curso para la línea.

Trenes Argentinos Infraestructura retoma el proyecto para revitalizar el entorno de la estación José C. Paz de la línea San Martín. Construirán un mercado barrial y un local gastronómico, que será concesionado para "generar ingresos genuinos". La reanudación del proyecto coincide con la reactivación de las obras de reforma de la estación.

Dos contrataciones destinadas a obras de mantenimiento en la línea San Martín quedaron a un paso de la adjudicación. Se trata de la reparación del puente sobre el Río Reconquista y la renovación y mejoramiento de pasos a nivel entre Pilar y Dr. Cabred. Los trabajos se complementarán con otros proyectos recientemente lanzados para la línea.

La Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) lanzó a subasta un terreno en Córdoba y Juan B. Justo, lindero al viaducto del San Martín. El predio, actualmente desocupado, estaba originalmente en manos de ADIF y fue luego traspasado a la UNTREF, que lo devolvió a la AABE meses atrás. Ya son siete los terrenos ferroviarios en el barrio de Palermo con planes de subasta.

El Gobierno nacional inició el proceso de subasta de dos terrenos de origen ferroviario sobre la Avenida Juan B. Justo, en Palermo, a la vera del viaducto de la línea San Martín. Se trata de dos parcelas de alto valor para el mercado inmobiliario, con una superficie de 1500 metros cuadrados, pero donde se puede edificar por hasta 15 mil. Nada de lo recaudado será destinado a mejoras en el ferrocarril.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para realizar obras de renovación y mejoramiento de vías en la línea San Martín, entre Caseros y Pilar. Los trabajos apuntan a viabilizar la privatización ferroviaria. Todos los detalles.

Avanza una licitación para retomar los trabajos de la estación José C. Paz de la línea San Martín: se presentaron cuatro empresas. Las obras habían quedado frenadas tras el cambio de gestión y finalmente fueron dadas de baja a mediados del año pasado. Ahoran buscan retomar al menos parte de ellas.

Trenes Argentinos Infraestructura apuesta a retomar el proyecto de los durmientes sintéticos. La empresa licitó la adquisición de más de 28 mil unidades, que serán utilizadas para obras en la línea San Martín. Un primer intento de incorporar unidades fabricadas a base de plástico reciclado había sido impulsado por Trenes Argentinos Cargas años atrás, pero había quedado en el limbo pese a arrojar resultados satisfactorios.

A la espera de una definición sobre la reparación del material rodante de la línea, Trenes Argentinos adjudicó la compra de repuestos para los coches y locomotoras de la línea San Martín. La operación quedó en manos de Motora Argentina, empresa controlada por el enigmático empresario Augusto Marini y una de las tres que compite por los trabajos de modernización de los coches.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una importante licitación para obras en la línea San Martín. El proyecto incluye la renovación de señalamiento y telecomunicaciones entre Retiro y Palermo y la renovación de vías y aparatos de vías en la terminal, así como la prolongación del andén utilizado por los servicios de larga distancia. A su vez, incluye la renovación de la estación Palermo, que fue cancelada en dos oportunidades. Todos los detalles.

Trenes Argentinos lanzó una licitación para la instalación de cerramientos permietrales de zonas operativas en la línea San Martín. Los trabajos alcanzarán a los sectores Retiro - Palermo y Hurlingham - Sol y Verde, así como la ejecución de pasos a nivel. La línea viene rezagada en inversiones, tras la cancelación de los proyectos de renovación de vías y señalamiento entre Retiro y Pilar y la electrificación de la traza y las demoras en la reparación de coches y locomotoras.

La AABE alista la subasta de un terreno lindero a la estación Villa Crespo de la línea San Martín. El inmueble acumula años de problemas: se intentó transferirlo a la Ciudad, que fracasó en imponer un cambio de zonificación para facilitar desarrollos inmobiliarios. Los tramos bajo viaducto permanecen desocupados y judicializados y la estación Villa Crespo, inconclusa y con un andén inhabilitado.

Tras dar de baja las obras de mejora y ampliación de la estación, ahora buscan retomar los trabajos inconclusos de la estación José C. Paz de la línea San Martín. Las obras habían avanzado a buen ritmo, pero quedaron frenadas tras el cambio de gestión y finalmente fueron canceladas a mediados del año pasado. En simultáneo a la caída del proyecto, comenzaron a construir una nueva estación entre San Miguel y José C. Paz sin que mediaran anuncios oficiales ni licitaciones.