Ferrocarriles

La habilitación del servicio González Catán-20 de Junio, que iba a comenzar a circular este jueves, fue suspendida tras una inspección. Se hallaron numerosas irregularidades en la infraestructura. Tampoco se inaugurará la nueva estación Sáenz, donde también se detectaron incumplimientos.

Con la implementación del horario de verano habrá cinco trenes por día por sentido a Chascomús los viernes y los fines de semana. De lunes a jueves, en tanto, seguirán brindándose sólo tres. La oferta de servicios, por debajo de la que había en 2015, cuando circulaban once trenes diarios por sentido en días hábiles.

Comenzó el montaje de las vías del puente que permitirá cruzar el río Carcarañá y vincular la vía principal del Ferrocarril Belgrano con las terminales portuarias de Timbúes. Ese puerto es actualmente inaccesible por ferrocarril. La obra es afrontada con 70% de inversión privada y 30% del Estado.

La diputada nacional Alma Sapag presentó un proyecto para que se declare de interés público nacional la extensión del Tren del Valle desde Neuquén a Plottier, con dos paradas intermedias en la Terminal de Ómnibus y el Aeropuerto. Tras años de negarse a su ampliación, desde Trenes Argentinos se habían abierto a la posibilidad hace algunos meses.

La semana que viene será habilitada la extensión del Belgrano Sur a 20 de Junio. Los pasajeros que deseen continuar viaje deberán trasbordar en González Catán. Habrá diez servicios por día por sentido, que unirán ambas estaciones en 22 minutos. La rehabilitación fue impulsada por los trabajadores y la gerencia de la línea.

14 consorcios se presentaron a la licitación para la construcción del desvío que evitará que los trenes del de cargas ingresen a la ciudad de Santa Fe. La obra incluye la renovación de dos ramales existentes y la construcción de un enlace de unos 20 km. Costará poco más de 100 millones de dólares, que serán financiados por China.

La estación Federico Lacroze de la línea Urquiza permanecerá cerrada este fin de semana por obras de instalación del sistema de frenado automático ATS. Habrá servicio limitado con salidas desde la estación Artigas.

El ramal Tigre de la línea Mitre funcionará con servicio limitado hasta Núñez este fin de semana. Es por obras de recambio de durmientes fisurados en la estación Belgrano C, inaugurada hace menos de seis meses. El antecedente de durmientes fallados en los ramales a Rosario y Mar del Plata.

El ministro de Transporte alegó "no saber en qué quedó" la obra del soterramiento que su gestión relanzó hace casi cuatro años y paralizó el verano pasado. Para el titular de la cartera, el futuro del mayor "elefante blanco" que deja su gestión deberán resolverlo "Rodríguez Larreta y Alberto Fernández", en una elíptica referencia al posible viaducto para completar el tramo de Caballito a Villa Luro. Las otras obras que quedarán para el próximo gobierno.

Desde fines del próximo mes se implementará un nuevo diagrama de horarios en la línea Roca, que recupera los servicios nocturnos hasta pasadas las 23 en los ramales a La Plata, Bosques vía Quilmes y Bosques vía Temperley. Hasta ahora los últimos trenes salían antes de las 21, lo que perjudicaba a muchos usuarios.

Los trenes dejarán de correr hasta tanto se solucione un grave socavamiento del terraplén de Kilómetro 34. Por el momento, no hay fecha de reanudación de los servicios ferroviarios de pasajeros.

La superficie, de más de cincuenta mil metros cuadrados, fue adjudicada por un valor inferior a la base determinada por el Estado. Aún no hay precisiones sobre los usos que tendrán los terrenos. Críticas de la oposición.

Alrededor de las 10:20 de esta mañana un tren se descalzó de las vías en los cambios de salida de la estación terminal, cuando iniciaba su viaje hacia Retiro. No se informan heridos. El servicio estuvo limitado entre las estaciones Retiro y Victoria.

El Museo Nacional Ferroviario "Raúl Scalabrini Ortiz" reabrirá sus puertas al público general el próximo sábado. Estaba cerrado desde marzo de 2018 por obras de reforma, aunque desde el último trimestre de ese año era utilizado por la gobernadora Vidal para reuniones políticas.

Se realizó un viaje de prueba con un cochemotor CNR entre González Catán y 20 de Junio. El tramo, de nueve kilómetros de extensión, fue rehabilitado por personal del ferrocarril con materiales levantados del tramo Sáenz - Buenos Aires. Desde Trenes Argentinos ofrecieron pocas precisiones y no hay una fecha oficial de inauguración prevista.