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Denunciaron penalmente ante la Justicia federal a Rodríguez Larreta, Piccardo, y otros funcionarios de la Ciudad por violación a la Ley de Residuos Peligrosos en el caso de los trenes con asbesto de la línea B. Aseguran que los manuales de los trenes mencionaban la existencia de componentes de ese material. La denuncia recayó en el juzgado del juez Rafecas.

El Subte funcionará hasta las 22 el último día del año y de 8 a 22:30 el 1° de enero. Los trenes metropolitanos correrán con el diagrama de los días sábados el 31 y con el horario de los domingos el día 1°.

El ministro Moccia junto al presidente de SBASE, De Montmollin, visitaron la obra del taller Lacarra de la línea E, que se encuentra en estado avanzado. Aseguran que se podrá trabajar sobre 15 coches en paralelo, mejorando el mantenimiento y la disponibilidad de la flota. Cabe recordar que los problemas con el material rodante son la principal causa de las fallas de servicio de la línea E.

La propuesta del "centro vivencial" de Metrovías fue recibida con sorna por los usuarios del Subte, que la vieron como una muestra de la aparente desconexión entre las preocupaciones del operador y la realidad de los problemas de la red. Sin embargo, es muy poco lo que Metrovías o cualquiera de sus competidoras en la licitación pueden ofrecer: el marco normativo de la nueva concesión limita mucho su papel. Las inversiones, obras, compras, y hasta el manejo de los ingresos quedarán en manos del Estado.

El Subte funcionará hasta las 22 en Nochebuena y de 8 a 22:30 en Navidad. Los trenes metropolitanos correrán con el diagrama de los días sábados el 24 y con el horario de los domingos el día 25.

Las fuertes lluvias que azotaron esta tarde a Buenos Aires afectaron al Subte. En el momento de mayor intensidad las líneas A, B y C dejaron de funcionar. Todas operaron con demoras. Grandes inundaciones en Ministro Carranza, Constitución, Dorrego y la cochera Rosas.

Subterráneos de Buenos Aires presentó el Plan de Gestión Integral de Asbesto. Inspeccionarán coches, talleres, estaciones y subestaciones para detectar la eventual presencia del peligroso material. Confirmaron que los CAF 5000 tienen piezas con asbesto. Los trenes serán descontaminados y luego chatarreados.

El oficialismo logró aprobar la prórroga del acuerdo de operación y mantenimiento con Metrovías hasta fines del año que viene. Buscan ganar tiempo para resolver la licitación de la que saldrá el nuevo concesionario del Subte, donde la empresa del grupo Roggio se enfrenta a otros dos consorcios. La oposición rechazó la continuidad y pidió que el Estado opere el Subte.

Talgo hace su entrada en el negocio de los trenes regionales y de cercanías con un contrato para la fabricación de 32 EMUs Talgo VitTal para los ferrocarriles de Letonia. Se trata de unidades de trocha ancha (1520 mm) destinadas a servicios suburbanos. La empresa venció en la licitación a CAF, Stadler y Skoda.

En agosto de 1962 un incendio consumió la usina de Dock Sud, dejando sin electricidad a toda la zona sur de capital y Gran Buenos Aires. El apagón afectó duramente al transporte porteño: tranvías, trolebuses, la línea A del Subte y hasta el Sarmiento dejaron de funcionar o lo hicieron con soluciones provisorias.

Trenes Argentinos Infraestructura licitará los cupos de carga para el futuro tren a Vaca Muerta. Las petroleras competirán por los primeros cuatro millones de toneladas. La contratación contempla únicamente el derecho del uso de la vía, mientras que el transporte propiamente dicho se pagará al operador ferroviario aparte. Las obras serían licitadas en el primer trimestre del año que viene.

Desde este sábado, viajar en Subte cuesta $1 más. La tarifa plana del Subte pasó a $14,50. Se mantienen los descuentos para usuarios frecuentes: entre 21 y 30 viajes costará $11,60, entre 31 y 40, $10,15 y más de 41 viajes, $8,70. Los aumentos continuarán en enero y febrero de a $1 por mes hasta alcanzar los $16,50.

Metrovías inauguró en el hall de la estación Lacroze del Urquiza un espacio demostrativo de cómo serán los adelantos que piensan incorporar en el caso de que ganen nuevamente la concesión de la red hasta por 15 años más. Burlas en las redes por la elección del nuevo perfume que llevarán los trenes.

Las obras de los viaductos de la línea Mitre ramal Tigre y del San Martín marchan a buen ritmo y presentan un alto porcentaje de avance. Calculan que ambos serán finalizados para abril o mayo próximos. En el Mitre ya comenzaron a montar las vías. Desde febrero cortarían el servicio.

Dispar recepción de los usuarios al nuevo diagrama de servicios del Roca, que en hora pico intercala trenes que paran en todas las estaciones con servicios "directos" que no se detienen entre Constitución y Temperley. Advierten que la medida perjudica a algunas de las estaciones de mayor demanda de la línea, como Lomas de Zamora y Lanús. Otros usuarios, sin embargo, ponderan los tiempos de viaje de los semirrápidos. Tras las críticas, repondrán los servicios locales de Burzaco.