La licitación para la instalación de nuevos ascensores en las estaciones Agüero y Scalabrini Ortiz de la línea D, que había sido lanzada en agosto pasado, quedó a un paso de la adjudicación.
Subterráneos de Buenos Aires (SBA) preadjudicó días atrás la contratación. De acuerdo a un documento oficial, al que accedió enelSubte, la licitación quedará en manos de Ascensores Servas, importante firma del sector que ya tiene otros contratos activos con el Subte y que era la única oferente en el proceso (ver más abajo).
Se espera que en las próximas semanas el Directorio de SBA tome la decisión formal de adjudicar el contrato, con vistas al próximo inicio de las obras.
Se presentó una sola empresa para la instalación de ascensores en Agüero y Scalabrini Ortiz
La contratación abarca la compra e instalación de dos ascensores para cada una de las estaciones nombradas (uno por andén). El plazo de obra, por su parte, es de 12 meses luego de la firma del acta de inicio de obra.
Cabe recordar que la estación Scalabrini Ortiz es una de las pocas de la red que no cuenta con ningún medio de elevación: ni escaleras mecánicas ni ascensores. Agüero, por su parte, no cuenta con ascensores aunque sí con escaleras mecánicas.
Al igual que otras obras ya ejecutadas o proyectadas para la línea D, como la instalación de ascensores en las estaciones Olleros y José Hernández (ver abajo), el Nodo Obelisco, la instalación del señalamiento CBTC, la repotenciación de subestaciones y la recientemente adjudicada finalización de obras en la cochera-taller Congreso de Tucumán, los trabajos serán financiados con un crédito del Banco Europeo de Inversiones (BEI), que fue otorgado en 2018.
Adjudicaron la terminación de la cochera-taller Congreso de Tucumán
A la fecha, suman cinco las licitaciones lanzadas por SBA para la instalación de nuevos medios de elevación en estaciones de la red. A la fecha, todas ellas -excepción de la citada más arriba en esta nota- fueron adjudicadas.
La primera, adjudicada a la firma Femyp, comprende la compra e instalación de dos ascensores: uno destinado a la estación Federico Lacroze de la línea B y otro a la estación Plaza de los Virreyes de la línea E.
La segunda es la compra de seis nuevos ascensores para las estaciones Olleros y José Hernández, también de la línea D. En este caso, la contratación fue también adjudicada en favor de la firma Femyp.
A estas se suman dos contrataciones para la provisión e instalación de escaleras mecánicas.
Una de ellas, adjudicada semanas atrás a Ascensores Servas, abarca la renovación de 36 equipos, divididos en dos grupos: el grupo I comprende 20 escaleras destinadas a las líneas B y C, y el grupo II abarca 16 equipos para las líneas D y E del Subte. Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea B: Carlos Gardel, Pueyrredón, Pasteur, Callao y Carlos Pellegrini.
- Línea C: Independencia, Moreno, Avenida de Mayo y Retiro.
- Línea D: Congreso de Tucumán, Juramento, Palermo, Facultad de Medicina, Tribunales y Catedral.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
La otra comprende la renovación de 41 equipos y se encuentra dividida en dos grupos: el grupo I contempla 20 escaleras para la línea B, mientras que el grupo II incluye 21 equipos destinados a las líneas A, C, D y E. El grupo I fue adjudicado a la citada Ascensores Servas, mientras que el II fue adjudicado a Femyp. Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea A: Plaza Miserere.
- Línea B: Florida, Uruguay, Callao, Pasteur, Pueyrredón, Carlos Gardel, Medrano, Malabia, Ángel Gallardo y Federico Lacroze.
- Línea C: General San Martín.
- Línea D: Callao, Facultad de Medicina, Pueyrredón, Plaza Italia, Olleros, José Hernandez y Congreso de Tucumán.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
Se adjudicó la renovación de 41 escaleras mecánicas del Subte
Cabe recordar que la renovación de los medios de elevación forma parte de las inversiones sobre la red existente contempladas en el Presupuesto 2026, en el que se menciona la intención de avanzar en el reemplazo de 70 escaleras mecánicas que superaron su vida útil, estimada en 25 años de antigüedad. Otras obras allí incluidas son los trabajos de mantenimiento y la renovación integral de estaciones -actualmente hay varias obras en curso y otras en licitación– y el proyecto de modernización de la línea B (nuevos trenes, renovación de vías, elevación de tensión, señalamiento y obras en talleres), que se ejecutará con financiamiento de la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina.
En cuanto a nuevas obras de Subte, la Ciudad proyecta iniciar el próximo año las obras de la futura línea F, cuya ejecución quedó a cargo del Ministerio de Movilidad e Infraestructura. Semanas atrás se realizó la apertura de sobres, con dos consorcios compitiendo por las obras.
