Subterráneos de Buenos Aires (SBA) adjudicó una licitación para la provisión e instalación de 36 escaleras mecánicas para diversas estaciones de las líneas B, C, D y E del Subte, que había sido lanzada en octubre pasado.
De acuerdo al acta, a la que accedió enelSubte, la licitación fue adjudicada en favor de la empresa Ascensores Servas, que había sido la única firma que había avanzado a la apertura del segundo sobre. De no mediar contratiempos, se espera que los trabajos comiencen en las próximas semanas.
La licitación comprende la provisión e instalación de 36 equipos, divididos en dos grupos: el grupo I comprende 20 escaleras destinadas a las líneas B y C, y el grupo II abarca 16 equipos para las líneas D y E del Subte.
Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea B: Carlos Gardel, Pueyrredón, Pasteur, Callao y Carlos Pellegrini.
- Línea C: Independencia, Moreno, Avenida de Mayo y Retiro.
- Línea D: Congreso de Tucumán, Juramento, Palermo, Facultad de Medicina, Tribunales y Catedral.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
Estas obras, cabe recordar, se complementarán con tres contrataciones adicionales, que contemplan la provisión y la instalación de un total de 41 escaleras mecánicas que se colocarán en estaciones de de las líneas A, B, C, D y E, la compra e instalación de dos ascensores para las estaciones Federico Lacroze (línea B) y Plaza de los Virreyes (línea E) y de seis ascensores para las estaciones Olleros y José Hernández de la línea D.
Las 41 escaleras de esta última contratación serán instaladas en las siguientes estaciones:
- Línea A: Plaza Miserere.
- Línea B: Florida, Uruguay, Callao, Pasteur, Pueyrredón, Carlos Gardel, Medrano, Malabia, Ángel Gallardo y Federico Lacroze.
- Línea C: General San Martín.
- Línea D: Callao, Facultad de Medicina, Pueyrredón, Plaza Italia, Olleros, José Hernandez y Congreso de Tucumán.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
Licitan la renovación de otras 41 escaleras mecánicas del Subte
Además de estos equipos, recientemente fue lanzada una contratación para la renovación de puertas de emergencia en diferentes estaciones de la red.
En este caso, la obra comprende la renovación de 35 equipos e incluye “la provisión de materiales, mano de obra, equipamiento, herramientas, estructuras auxiliares y las tramitaciones que corresponda efectuar ante los organismos gubernamentales o del sector privado” para la ejecución de los trabajos.
El proyecto apunta, fundamentalmente, a reducir la evasión en el pago de la tarifa, cuyo valor recientemente aumentó a $1414 y continuará incrementándose todos los meses por encima de la inflación. “En los últimos años se ha observado un aumento significativo en el uso irregular de las instalaciones por parte de ciertos usuarios, particularmente en lo que respecta a la evasión del pago de la tarifa”, justifica un documento oficial. En algunos casos, además, las puertas de emergencia son utilizadas por algunos usuarios para agilizar su salida de la estación, sin que exista circunstancia que lo amerite.
Cabe recordar que la compra e instalación de escaleras mecánicas forma parte de las inversiones para la red contempladas en el Presupuesto 2026. Entre otras obras, la norma también prevé partidas para continuar con el programa de refacción integral de estaciones y de trabajos menores de conservación, reparación y mantenimiento. Al margen de estas obras, vale notar que -tras ocho años de trabajos- recientemente fueron finalizadas las etapas más importantes del Nodo Obelisco, aunque todavía restan terminaciones secundarias.
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