Las dos licitaciones lanzadas en octubre pasado por Subterráneos de Buenos Aires (SBA) para la compra de escaleras mecánicas y ascensores para el Subte registran avances luego de varias semanas sin novedades.
Se trata de una contratación destinada a la provisión e instalación de 36 escaleras mecánicas para diversas estaciones de las líneas B, C, D y E -divididas en dos grupos, ver detalle debajo- y otra para la compra e instalación de dos ascensores para las estaciones Federico Lacroze (línea B) y Plaza de los Virreyes (línea E).
De acuerdo a documentos oficiales, a los que tuvo acceso enelSubte, en la primera de ellas solo continúa en carrera la oferta de la empresa Ascensores Servas -que fue preseleccionada para la apertura del segundo sobre-, mientras que en la segunda solo se presentó la oferta de la firma Femyp, que continúa en carrera.
Se espera que en las próximas semanas se realice la apertura del segundo sobre, que contiene la oferta económica, y, de no mediar contratiempos, se proceda a la adjudicación en breve.
La licitación de las escaleras mecánicas comprende la provisión e instalación de 36 equipos, divididos en dos grupos: el grupo I comprende 20 escaleras destinadas a las líneas B y C, y el grupo II abarca 16 equipos para las líneas D y E del Subte.
Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea B: Carlos Gardel, Pueyrredón, Pasteur, Callao y Carlos Pellegrini.
- Línea C: Independencia, Moreno, Avenida de Mayo y Retiro.
- Línea D: Congreso de Tucumán, Juramento, Palermo, Facultad de Medicina, Tribunales y Catedral.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
Estas obras se complementarán con una tercera contratación lanzada días atrás, que contempla la provisión y la instalación de un total de 41 escaleras mecánicas que se colocarán en estaciones de de las líneas A, B, C, D y E.
Licitan la renovación de otras 41 escaleras mecánicas del Subte
En este caso, los equipos serán instalados en estaciones de las líneas A, C, D y E:
- Línea A: Plaza Miserere.
- Línea B: Florida, Uruguay, Callao, Pasteur, Pueyrredón, Carlos Gardel, Medrano, Malabia, Ángel Gallardo y Federico Lacroze.
- Línea C: General San Martín.
- Línea D: Callao, Facultad de Medicina, Pueyrredón, Plaza Italia, Olleros, José Hernandez y Congreso de Tucumán.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
Cabe recordar que la renovación de las escaleras mecánicas forma parte de las inversiones para la red contempladas en el Presupuesto 2026. Entre otras obras, la norma también prevé partidas para continuar con el programa de refacción integral de estaciones -actualmente hay cuatro cerradas por obras– y de trabajos menores de conservación, reparación y mantenimiento.
Al margen de estas obras, vale notar que -tras ocho años de trabajos- recientemente fueron finalizadas las etapas más importantes del Nodo Obelisco, aunque todavía restan terminaciones secundarias.
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