Ferrocarriles

La AABE sacó a la venta los tres primeros terrenos del emprendimiento "Palermo Green". La parcela se encuentra delimitada por la avenida Juan B. Justo y las calles Soler, Godoy Cruz y Honduras. En el lugar está instalado actualmente uno de los obradores del viaducto San Martín. Prevén que parte de lo recaudado se utilizará para financiar las obras, mientras que otra parte quedará para la ANSES.

Metrovías, cuya concesión vencía a fines de este mes, continuará operando la línea Urquiza por 18 meses más. El Ministerio de Transporte busca un acuerdo de operación y mantenimiento con privados. Metrovías se presentará a la licitación. Si al cabo de ese plazo no se resuelve la contratación, el Urquiza pasará a ser operado por el Estado.

Trenes Argentinos Infraestructura y Trenes Argentinos Cargas presentaron dos obras que se realizarán en el Ferrocarril Belgrano: una de ellas implica una nueva circunvalación ferroviaria a la ciudad de Santa Fe, mientras que la otra consiste en un acceso ferroviario al puerto de Timbúes, al que sólo se puede llegar con camiones. Apuntan a bajar los costos logísticos de los productos exportables.

La estación Saavedra del Mitre ramal Mitre reabrió la semana pasada tras haber estado cerrada por reformas. Se renovaron los andenes, refugios, cartelería y equipamiento. Además se restauró el histórico edificio principal de la estación.

Días atrás comenzaron con las obras de elevación definitiva de andenes de las estaciones Quilmes y Berazategui de la línea Roca. En pocos meses se cumplen dos años de la habilitación de los servicios eléctricos en ese ramal. Aseguran que las plataformas estarán listas para mediados del año próximo.

En 1986 se acordó con la Unión Soviética la electrificación del Ferrocarril San Martín entre Retiro y Mercedes. La obra tendría un costo de entre 170 y 220 millones de dólares de entonces. La crisis argentina y el derrumbe del socialismo frustraron la concreción del proyecto.

Trenes Argentinos Infraestructura presentó su Reporte de Sostenibilidad 2016. El evento, celebrado en Retiro, estuvo encabezado por el presidente de la compañía, Guillermo Fiad. Hubo un panel de debate sobre "Transparencia y fortalecimiento institucional en empresas públicas". El documento puede leerse aquí.

ADIF lanzó la tercera y última subasta de chatarra ferroviaria del año, que estará a cargo de una firma especializada. El remate alcanza a 2300 toneladas de materiales de descarte ferrosos, rieles, chatarra y 10 mil durmientes. Aseguran que recaudarán unos 13 millones de pesos, que serán reinvertidos en obras ferroviarias.

Trenes Argentinos Operaciones informó que este sábado habrá servicio limitado en el ramal Tigre de la línea Mitre. Se debe a obras del viaducto entre el Hipódromo y avenida Congreso.

El Ministerio de Transporte oficializó el llamado a licitación para la electrificación del San Martín entre Retiro y Pilar. La obra demorará cuatro años y comprende, además, la renovación integral de las vías, el señalamiento y el material rodante, entre otras. El proyecto será financiado por el BID.

Trenes Argentinos Operaciones resolvió cancelar el tren diario que circulaba entre Plaza Constitución y Lezama pasando por Chascomús. Los pasajeros que deseen viajar a esos destinos pueden optar por los servicios locales o bien por el "lechero" a Mar del Plata, que también se detiene en esas estaciones.

Acompañado de altas autoridades, el presidente visitó la obra del soterramiento del Sarmiento. La tuneladora ya avanzó 2800 metros y se encuentra próxima a la estación Ramos Mejía. El megaproyecto, cuyo costo asciende a 3000 millones de dólares, aparece cuestionado en sus aspectos técnicos por los especialistas.

La RER de París cumplió este fin de semana 40 años de operación. El sistema, utilizado por cerca de dos millones de usuarios por día, ha sido definido como "la columna vertebral" de la movilidad en la región metropolitana de la capital francesa y como un proyecto "revolucionario" que "ha dado su rostro actual" a la ciudad luz. La RER porteña, tributaria de su concepto.

ADIF proyecta lanzar en 2019 una batería de obras para mejorar la infraestructura del ramal Temperley - Haedo de la línea Roca: renovarán el señalamiento, vías y aparatos de vías en dos tramos y reconstruirán todas las estaciones intermedias. La traza encierra un enorme potencial, pero es uno de los ramales ferroviarios más postergados del conurbano.

El servicio local Alejandro Korn - Chascomús, que estaba suspendido desde julio del año pasado, volvió a circular. Cuenta con tres frecuencias diarias por sentido de lunes a jueves y cinco por sentido los viernes, sábados y domingos. Consultá acá los horarios.