Ferrocarriles

El presidente de Trenes Argentinos Operaciones aseguró que la implementación de trenes locales en Rosario no es viable por "falta de presupuesto" y acusó a las autoridades municipales de esa ciudad de "poca colaboración" para mantener la traza libre de intrusiones. Las declaraciones de Orfila, tan sólo un día después de que una columna aparecida en este medio defendiera la implementación de los servicios.

Quejas de los usuarios del Tren de la Costa porque no coordinan los horarios con los trenes del Mitre ramal Mitre. Para hacer la combinación, en algunos horarios, hay que esperar hasta 40 minutos. Tres años atrás, todos los servicios estaban combinados correctamente. La línea ha sido excluida de la Red SUBE y no aplican los descuentos tarifarios.

Habrá trenes de Cañuelas a Uribelarrea y Lobos los sábados, domingos y feriados. Hasta ahora, el servicio operaba únicamente los días de semana. Prevén impacto turístico.

Los ramales Tigre y José León Suárez de la línea Mitre y Alejandro Korn, Bosques y La Plata de la línea Roca operarán con servicios limitados este fin de semana. Consultá acá las modificaciones.

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires construye un centro de salud en un terreno parte de la terminal Puente Alsina del Belgrano Sur. La estación está clausurada desde hace casi dos años, cuando fueron suspendidos todos los trenes del ramal "hasta nuevo aviso". La traza, abandonada a su suerte. No hay respuesta para el reclamo de los usuarios.

Trenes Argentinos Infraestructura anunció que se realizó una "subasta récord" en la que se remataron coches irrecuperables, material de rezago y chatarra en ocho terrenos ubicados en Buenos Aires, Santa Fe y Chaco. Entre los materiales subastados se encuentran viejos coches Toshiba y Puma. Buscan despejar el predio de Miguelete para utilizarlo como playa de cargas.

ADIF anunció el llamado a licitación para la construcción de una nueva circunvalación ferroviaria a Santa Fe, para que los trenes del Belgrano Cargas dejen de pasar por el centro de esa ciudad. La obra contempla la renovación de 44 kilómetros de vías existentes y la construcción de un nuevo enlace de 20 km de extensión. La inversión será financiada con un crédito de la china CMEC.

El Ministerio de Transporte confirmó que la electrificación comenzará una vez terminado el viaducto, lo que está previsto para agosto próximo. Sin embargo, no ha sido adjudicada aún y todavía está en evaluación de ofertas. Su ejecución será financiada por un crédito del BID. Las claves de la obra.

Trenes Argentinos anunció que desde hoy el ramal Suárez tendrá frecuencia de 15 minutos en lugar de 20 y se agregarán 35 servicios más. Las medidas buscan hacerse eco de los reclamos de los usuarios del ramal. Sin embargo, redujeron el horario de servicio y el ramal Mitre sufrió los peores recortes.

Los andenes 1 y 2 de la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki, donde paran los trenes a La Plata y Vía Circuito, tienen andenes provisorios desde hace cuatro años. La elevación definitiva, demorada al igual que en el resto del ramal, fue adjudicada en 2017 pero revocada en 2018. La obra volvió a ser licitada y aseguran que están por adjudicarla nuevamente.

Trenes Argentinos Operaciones informó que ya fueron colocados 28 desfibriladores externos automáticos (DEA) de un total de 118 que serán distribuidos en toda la red. Ya se encuentran cardioprotegidas las terminales Plaza Constitución, Once y Retiro Mitre, además del resto de las estaciones del Sarmiento eléctrico.

El Ministerio de Transporte volvió a llamar a licitación para las obras del segundo tramo del viaducto del Belgrano Sur, entre Sáenz y Constitución, lo que incluye la construcción de una nueva estación Buenos Aires elevada. Había sido licitada por primera vez en 2017, pero en 2018 la suspendieron porque incorporaron modificaciones al pliego. Las obras comenzarían a principios del próximo año, una vez terminado el primer tramo actualmente en marcha.

Trenes Argentinos Infraestructura anunció que comenzaron las obras de renovación de 120 kilómetros del ramal C8 del Ferrocarril Belgrano, entre Salta y Tucumán. Otros 40 kilómetros están próximos a ser licitados. Buscan transportar granos, maíz y soja hacia los puertos de exportación sobre el Río Paraná.

El nuevo diagrama implementado con el viaducto implicó una reducción del 30% de los servicios del Mitre ramal Tigre. La frecuencia, además, pasó de 12 a 16 minutos. El horario de funcionamiento de la línea también ha sido recortado tanto por la mañana como por la tarde. Fuertes quejas de los usuarios en las redes sociales.

Trenes Argentinos analiza reimplantar el diferencial rápido Plaza Constitución - La Plata de la línea Roca. El servicio, que comenzó a correr en 2012, está interrumpido desde hace casi cuatro años. Los puntos a atender: sobrepasos y andenes altos.