Línea Roca

El lunes debutaron los trenes eléctricos entre Constitución y Quilmes, con buena respuesta del público. Sin embargo, hubo críticas de los pasajeros por la reducción de servicios y el aumento del pasaje del colectivo Constitución - La Plata, además de la caótica combinación en Quilmes.

Tras cinco meses sin servicio, comienzan a correr los trenes eléctricos entre Plaza Constitución y Quilmes. El servicio se brinda con coches CSR cero kilómetro y el viaje entre cabeceras demanda 24 minutos. Aunque la habilitación estaba pautada para diciembre, se retrasó por problemas técnicos.

Cámaras empresarias se reunieron con el intendente para pedir la reducción de las frecuencias del servicio local proveniente de Korn. Según afirman, es porque la infraestructura de la ciudad se ve desbordada. Desde los medios locales apuntan que el tren debería ser "una oportunidad antes que una fuente de inconvenientes".

Por el incremento de la demanda, los trenes del servicio local Alejandro Korn - Chascomús corrieron con seis coches los últimos fines de semana. El impensado éxito de uno de los servicios más jóvenes del área metropolitana.

Ferroviarios y vecinos de Lezama, con el apoyo de concejales del Frente Renovador, elevaron un pedido para que Lezama también reciba trenes de pasajeros. La solicitud llega poco después de la habilitación de los servicios locales a Chascomús, que ya volvieron a circular.

El domingo por la noche hubo un confuso episodio en la estación Gándara, que derivó en la rotura de un cambio de vía. Se suspendieron los servicios para permitir las tareas de reparación, a cargo de operarios de Ferrobaires.

Comenzó a prestarse un nuevo servicio local entre Alejandro Korn y Chascomús, un tren suburbano que apunta a diversificar la oferta ferroviaria del corredor, que hasta ahora era servido únicamente con trenes rápidos. Se trata de uno de los servicios planteados por el Plan Quinquenal de Ferrocarriles Argentinos.

El saliente presidente de ADIF, Franetovich, visitó la obra y anunció que se está retomando el ritmo normal de ejecución. Estaría listo para después del verano. Las tareas se habían frenado por las inundaciones que había sufrido la provincia. Ferrobaires realizó pruebas en el viejo puente.

Las versiones oficiales indicaban que la apertura sería este lunes, pero ahora se habla de algunos contratiempos en ciertos tramos de la catenaria que deberán ser subsanados antes de habilitarse la obra. Pese a que se trabaja contrarreloj, el servicio demorará algunos días más en comenzar.

A partir del lunes comenzarán a correr los nuevos trenes eléctricos entre Constitución y Quilmes. En una primera etapa, circularán con una frecuencia de 18 minutos y completarán el recorrido entre cabeceras en 24 minutos. El 30 de marzo se completaría la obra hasta La Plata.

Este sábado se realizará el acto oficial de inauguración del servicio eléctrico Plaza Constitución - Quilmes del Ferrocarril Roca, aunque podría usarse recién a partir del miércoles 9. Durante el verano se continuará trabajando hasta completar el ramal a La Plata. Cristina Kirchner presidirá la ceremonia.

El pasado lunes comenzaron a circular servicios locales suburbanos de la línea Roca entre Cañuelas y Monte y Cañuelas y Lobos. Hay dos frecuencias a la mañana y dos por la tarde en cada sentido.

Los días martes y miércoles de esta semana se realizaron las pruebas del tendido eléctrico colocado en la Vía Quilmes. La obra se halla finalizada en la vía ascendente. Los testeos continuarán para evaluar el comportamiento de la catenaria y de los trenes. Esperan habilitar la obra para antes de fin de año.

Un estudio encargado por Ferrocarriles Argentinos a la UNSAM reveló un alto porcentaje de satisfacción entre los usuarios de los nuevos trenes CSR del servicio Plaza Constitución - Claypole de la línea Roca. Asimismo, un 93% de las personas encuestadas reconocen mejoras en el sistema ferroviario y el 70% tienen expectativas positivas para el futuro.

El servicio Constitución - Chascomús volvió a circular esta semana, luego de haber estado interrumpido por casi dos meses, desde la última inundación que azotó a la provincia de Buenos Aires. Los trenes a Mar del Plata continúan sin circular.