Larga Distancia

Los bienes de la empresa y la responsabilidad por la prestación de los servicios ferroviarios pasan al Ministerio de Transporte de la Nación, que conduce Guillermo Dietrich. Incertidumbre por el futuro de 152 trabajadores.

El incremento se debe a que el tren ahora finaliza su recorrido en la tradicional estación Rosario Norte. Trenes Argentinos prevé que los servicios a Córdoba y a Tucumán observen parada en Rosario Sur para estimular la zona.

Se ofrecerá un total de 444 vehículos ferroviarios en alquiler por un plazo de 60 meses, que deberá pagarse en dólares. los adjudicatarios podrán darle un “uso no ferroviario” a los bienes que reciban. ¿Una privatización encubierta?

La Provincia de Buenos Aires decretó el final de las actuaciones de la Unidad Operativa de Transferencia, el órgano encargado de gestionar el traspaso a la Nación. Si bien Trenes Argentinos se hizo cargo nominalmente de todos los servicios que estaban concesionados a Ferrobaires no hay planes para reactivarlos.

El Concejo Deliberante de Pinamar le solicitó a la Nación "que cumpla con su deber" de mantener el servicio de pasajeros entre Plaza Constitución y esa ciudad balnearia. El reclamo llegó al recinto luego de que un informe publicado por este medio revelara que no hay planes para restablecer ninguno de los servicios de Ferrobaires a excepción de los trenes a Mar del Plata, Junín y Bahía Blanca vía Lamadrid.

Trenes Argentinos Operaciones anunció que desde el 7 de diciembre habrá un tren expreso diario a Mar del Plata. El servicio partirá a las 4:15 de la madrugada de Plaza Constitución y se sumará al que ya funciona, que cuenta con 13 detenciones intermedias. La implementación de un segundo servicio había sido anticipada por este medio el mes pasado.

La resolución que aprobó la transferencia de Ferrobaires a la Nación establecía un programa de restauración de servicios en un anexo que no se publicó. enelSubte tuvo acceso en exclusiva al mismo. Allí se revela que los únicos corredores contemplados son aquellos donde ya fueron recuperados los servicios: Mar del Plata, Junín y Bahía Blanca vía Lamadrid. No está previsto recuperar servicios en ninguno de los otros corredores cuya concesión revirtió a la Nación.

Desde hoy habrá trenes entre Retiro y Junín tres veces a la semana: a la salida ya existente de los viernes se agregarán frecuencias los lunes y miércoles. Hasta la cancelación de los servicios de Ferrobaires, Junín contaba con servicios diarios.

La cámara de Diputados analizará un pedido de informes al Ministerio de Transporte por la suspensión de los servicios ferroviarios a Tandil, interrumpidos desde junio del año pasado tras la cancelación de las prestaciones de Ferrobaires. Incierto panorama laboral.

Pese a que había sido prometido para julio, recién desde el 11 de septiembre habrá trenes entre Retiro y Junín tres veces a la semana: a la salida ya existente de los viernes se agregarán frecuencias los lunes y miércoles. Hasta la cancelación de los servicios de Ferrobaires, Junín contaba con servicios diarios.

Se oficializó el traspaso de Ferrobaires a Trenes Argentinos: todos los servicios y corredores concesionados a la provincia de Buenos Aires revirtieron al Estado nacional. Se da cumplimiento así a uno de los puntos centrales de la ley de Ferrocarriles Argentinos. SOFSE absorberá el 40% de la fuerza laboral de la UEPFP.

Desde la semana próxima habrá trenes entre Retiro y Junín tres veces a la semana: a la salida ya existente de los viernes se agregarán frecuencias los lunes y miércoles. Hasta la cancelación de los servicios de Ferrobaires, Junín contaba con servicios diarios.

Trenes Argentinos sumará dos nuevos servicios a Bahía Blanca vía Lamadrid. Al del viernes se agregarán salidas los lunes y miércoles. Haciéndose eco de los reclamos de los vecinos, el tren sumará una parada en Saavedra. Los dos servicios vía Pringles, en cambio, no serán repuestos.

La Municipalidad de General Pueyrredón vuelve a la carga con su proyecto para convertir la vía del ramal Mar del Plata - Miramar en un parque lineal con bicisendas. El proyecto invalidaría el uso ferroviario de la traza. Por el convenio de traspaso de Ferrobaires, Nación está obligada a mantenerlo.

Desde el 3 de julio volverán a circular los trenes a Mar del Plata. El servicio tendrá frecuencia diaria y parará en todas las estaciones intermedias. De lunes a jueves habrá tarifas promocionales, pero los valores aumentarán de viernes a domingo y durante las vacaciones de invierno.