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El municipio de Neuquén firmará un convenio con Trenes Argentinos para implementar la extensión del Tren del Valle a Plottier. Las autoridades locales construirán tres apeaderos, dos de los cuales servirán a la Terminal de Ómnibus y al Aeropuerto, respectivamente. La ampliación le agregaría unos 50 mil pasajeros anuales al servicio.

La secretaría de Derechos Humanos de la AGTSyP realizará este viernes una charla sobre los paros gremiales que tuvieron lugar en la red durante la última dictadura cívico-militar. Hablarán ex trabajadores protagonistas de esas luchas sindicales. También disertará la primera mujer delegada de la red.

A fines de diciembre vence el contrato con Metrovías, que ya fue prorrogado dos veces por la Legislatura porteña. Pero el Ejecutivo aún no envió el proyecto para una nueva extensión y ya se habla de que saldrá por decreto. La licitación para seleccionar el nuevo operador, empantanada: todavía no hubo dictamen sobre la oferta técnica ni se abrieron los sobres con la oferta económica. Incertidumbre total.

Esta mañana fue inaugurada con una ceremonia oficial la nueva estación Sáenz elevada del Belgrano Sur, correspondiente a la primera etapa del viaducto de esa línea. Estará abierta al público desde mañana y servirá como cabecera de los servicios a González Catán. Los trenes a Marinos del Crucero General Belgrano seguirán saliendo desde Sáenz temporaria.

El ramal Temperley - Haedo de la línea Roca está interrumpido desde la última semana de octubre por socavones en el terraplén a la altura de la estación Km. 34. Desde Trenes Argentinos aseguran que están haciendo un relevamiento para determinar las obras a realizar y garantizar la seguridad operativa. Aseguran que no es una clausura definitiva, aunque no hay fecha para el restablecimiento de los servicios.

Por la ola de calor, los viaductos de las líneas San Martín y Mitre sufrieron dilatación de vías y del tercer riel, respectivamente. Especialistas advierten que el fenómeno se debió a la mala terminación de las obras, ya que con riel largo soldado la dilatación no debería ocurrir. El viaducto del San Martín aún está sin terminar.

Finalizó la obra de renovación de la infraestructura de la vía descendente entre Alejandro Korn y Glew de la línea Roca. Los trabajos habían comenzado en abril, pero aún restan tareas de alineación y bateo. Ya rigen nuevos horarios de servicio.

México está impulsando importantes obras de infraestructura de transporte masivo y guiado en todo su territorio: ampliación del Metro de la Ciudad de México y de los trenes ligeros de Guadalajara y Monterrey, además de nuevos trenes interurbanos y el mega proyecto del Tren Maya de 1500 km en el sur del país. Un repaso por las principales iniciativas.

En el medio del paro gremial en reclamo por la crisis del asbesto, Metrovías informó que ya se ha completado la desasbestización de medio tren y que se está avanzando con la otra mitad de la misma formación. La descontaminación del material rodante, demorada: la presencia del material se conoce desde mayo del año pasado y fue admitida hace ya cinco meses por las autoridades.

ADIF relicitó las obras de elevación de andenes de Grand Bourg y Del Viso. La reforma de estaciones en el Belgrano Norte avanza a paso lento: a pesar de que las obras fueron adjudicadas hace dos años, sólo tres estaciones tienen andenes definitivos habilitados. Prometen que próximamente se habilitarán más.

La AGTSYP anunció una jornada de paros rotativos para este miércoles en reclamo por el asbesto presente en la red. Las líneas A, B y D pararán de 5:30 a 8:30 y las líneas C, E, H y Premetro no funcionarán de 21 a 23:30. Exigen renovación de flota de las líneas B y C.

Se abrieron las ofertas de 15 consorcios para la construcción de la segunda etapa del viaducto del Belgrano Sur, el tramo que va de Sáenz a Plaza Constitución. La licitación anterior había sido suspendida por un cambio en el proyecto, demorando en más de un año el inicio de los trabajos. La obra está financiada mayormente por créditos de la CAF y FONPLATA.

Un estudio de la Universidad Nacional del Sur confirmó el hallazgo de piezas con asbesto en los trenes Nagoya 5000. El material cancerígeno está presente en la cabina de conducción y en el salón de pasajeros, bajo los asientos. Los trenes habían sido adquiridos en 2013 y llegaron al país en 2015, más de una década después de la prohibición de la importación de asbesto.

No hay plazos aún para que se retomen los trabajos del inconcluso viaducto del San Martín. Las estaciones Villa Crespo y La Paternal también están sin terminar. Voceros oficiales aseguran que las obras restantes serán encaradas por AUSA por contratación directa. El efecto dominó sobre la electrificación.

La habilitación del servicio González Catán-20 de Junio, que iba a comenzar a circular este jueves, fue suspendida tras una inspección. Se hallaron numerosas irregularidades en la infraestructura. Tampoco se inaugurará la nueva estación Sáenz, donde también se detectaron incumplimientos.