La Secretaría de Transporte de la Nación analiza la realización de fuertes cambios en el recorrido de la línea 129 de colectivos, que podría dividirse en dos.
De acuerdo con un edicto publicado días atrás en el Boletín Oficial, la empresa operadora del recorrido -La Central de Vicente López, que opera bajo el nombre de fantasía “Misión Buenos Aires” y es integrante del Grupo Zbikoski- solicitó a las autoridades separar la línea en dos: los servicios a La Plata continuarían operando bajo el número 129, mientras que los ramales “urbanos”, que finalizan en diversos puntos del sur del Conurbano, adoptarían el número 197.
El cambio también implicaría una separación tarifaria: mientras los servicios de la 129 continuarían operando bajo el grupo tarifario “suburbano II”, con valores más elevados, los de la línea 197 lo harían bajo el grupo “suburbano I”, de tarifa común.
A su vez, en su solicitud, la empresa pidió la supresión de numerosos ramales que no circulan desde hace más de 20 años, heredados de la antigua compañía Río de la Plata, histórica prestataria de la línea: ni la actual operadora, ni su predecesora, el Grupo Plaza, los explotaron, pese a tenerlos formalmente autorizados.
De prosperar el pedido de la empresa, la 197 sería la sexta nueva línea de colectivos creada en Buenos Aires en las últimas dos décadas: las últimas fueron la 8, la 31, la 119, la 164 y la 145. Todas ellas fueron el resultado de escisiones de líneas ya existentes o relicitaciones de recorridos que habían dejado de funcionar.
La publicación del edicto, empero, no implica que los cambios vayan a implementarse en lo inmediato: los potenciales afectados pueden presentar objeciones a la propuesta en el plazo de 15 días hábiles administrativos. Se descuenta la presentación de impugnaciones por parte de las empresas que explotan recorridos que compiten con la 129.
Línea 197: cómo quedarían los ramales
- Ramal A: Plaza Once – Ingeniero Allan (actual ramal 19 – línea 129)
- Ramal B: Plaza Once – Barrio Marítimo (actual ramal 10 – línea 129)
- Ramal C: Retiro – Rotonda Gutiérrez (nuevo servicio)
- Ramal D: Retiro – Rotonda Gutiérrez (nuevo servicio, vía Metrobús Nueve de Julio – Constitución – Autopista Buenos Aires/La Plata – Acceso Sudeste)
- Ramal E: Retiro – Estación Florencio Varela (actual ramal 14 – línea 129)
- Ramal F: Plaza Once – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista)
- Ramal G: Retiro – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista, por el Bajo)
- Ramal H: Retiro – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista, vía Metrobús Nueve de Julio – Constitución)
Línea 129: cómo quedarían los ramales
- Ramal A: Plaza Once – La Plata por Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario
- Ramal B: Retiro – La Plata por Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario
- Ramal C: Metrobús Nueve de Julio – La Plata por Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario
- Ramal D: Plaza Once – La Plata (Expreso por Autopista)
- Ramal E: Retiro – La Plata (Expreso por Autopista)
- Ramal F: Metrobús Nueve de Julio – La Plata (Expreso por Autopista)
