Línea Mitre

Trenes Argentinos Operaciones agregó nuevos servicios adicionales en las horas pico de la mañana y la tarde en el ramal Tigre de la línea Mitre. El diagrama entró en vigencia este lunes y continúa una política de agregar oferta en horas de alta demanda.

Entre las 0:15 y las 2:30 del sábado y el domingo habrá servicios especiales en el Mitre a Tigre por el Lollapalooza. Los trenes pararán únicamente en Retiro, Belgrano C y San Isidro. La frecuencia será de 15 minutos.

El GCBA solicitó a la Legislatura que apruebe el cambio de zonificación de la playa de cargas de Colegiales, para permitir la construcción de emprendimientos inmobiliarios por 100 mil metros cuadrados. La Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) planea vender el terreno.

Discapanch, el primer comercio desalojado: fue reemplazado por un Todo Moda. El objetivo de SOFSE es la reconversión comercial inmobiliaria desplazando a los actuales locatarios para reemplazarlos con primeras marcas.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó la licitación para renovar integralmente la parrilla de vías de Retiro Mitre. Cambiarán el tercer riel y electrificarán las plataformas 7 y 8. Se prevé la integración con la línea San Martín.

El legislador porteño presentó un proyecto que busca transformar en un parque lineal de 1,5 km. de extensión bordeando las vías del ramal R del Ferrocarril Mitre. Se trata de terrenos ferroviarios en desuso y ociosos, parte de los cuales la Nación busca vender para emprendimientos inmobiliarios.

Construirán un viaducto para elevar la traza de la línea Mitre entre el Hipódromo y la avenida Congreso. Harán dos nuevas estaciones elevadas: Lisandro de la Torre y Belgrano C. La obra fue licitada por AUSA, una empresa del gobierno porteño.

La estación Colegiales del Mitre fue reabierta en agosto luego de estar cerrada durante más de un año por obras de reformas. Las tareas estaban inconclusas y en los días siguientes se siguió trabajando. Sin embargo, hoy las obras parecen haberse abandonado y están frenadas con importantes faltantes.

La línea Mitre ha sido destinataria en los últimos meses de varios anuncios relacionados con mejoras de servicio. Sin embargo, el resto de las líneas parece no gozar de la misma prioridad. ¿Vuelve la política de privilegio al ramal del norte?

Desde esta semana, la línea Mitre cuenta con un servicio adicional en la hora pico de la mañana. La formación hace el recorrido Tigre - Retiro y Retiro - Victoria parando en todas las estaciones. Se suma al adicional que corre por la tarde, incorporado en agosto.

Los servicios de este sábado a Rosario y de la madrugada del domingo a Buenos Aires quedaron suspendidos debido a que se realizarán obras de renovación de vías en el ramal. Por el momento, continúan sin mejorar los tiempos de viaje.

El emprendedor inmobiliario Tino Lutteral propuso en un artículo de Clarín que el Tren de la Costa sea levantado y convertido en un parque lineal, a la manera del High Line de Manhattan. La iniciativa se hace pública en el contexto de reactivación y repunte del servicio, que en julio pasado tuvo su marca histórica de pasajeros transportados.

La estación Colegiales fue reinaugurada el pasado miércoles. Sin embargo, las obras de reforma todavía no han concluido y los obreros continúan trabajando mientras los pasajeros aguardan su tren. Falta de señalización y quejas de los usuarios.

La estación Colegiales quedó habilitada el pasado miércoles. Sin embargo, la obra no está finalizada y restan terminaciones en refugios, baños y molinetes. Carranza, abierta en abril, todavía no está terminada. En el Sarmiento, Ciudadela y Ramos Mejía tienen terminaciones faltantes. Querandí fue habilitada sin refugios ni accesos.

La línea Mitre cuenta con un servicio adicional en la hora pico de la tarde desde esta semana. La formación hará el recorrido Victoria - Retiro y Retiro - Tigre parando en todas las estaciones. Saldrá del andén 3 de Retiro Mitre.