La estación Pereyra del ramal Plaza Constitución - La Plata de la línea Roca reabrió este miércoles tras la finalización de las obras de elevación definitiva de andenes. Debido a que allí no había andenes provisorios, los trenes pasaban sin parar.
Serán 25 formaciones de ocho coches cero kilómetro que reemplazarán totalmente a los Toshiba comprados en 1983. La compra se justifica en la fatiga del material actual y en la necesidad de contar con una flota más numerosa y homogénea de cara a la incorporación del Roca al RER.
Días atrás comenzaron con las obras de elevación definitiva de andenes de las estaciones Quilmes y Berazategui de la línea Roca. En pocos meses se cumplen dos años de la habilitación de los servicios eléctricos en ese ramal. Aseguran que las plataformas estarán listas para mediados del año próximo.
Trenes Argentinos Operaciones resolvió cancelar el tren diario que circulaba entre Plaza Constitución y Lezama pasando por Chascomús. Los pasajeros que deseen viajar a esos destinos pueden optar por los servicios locales o bien por el "lechero" a Mar del Plata, que también se detiene en esas estaciones.
ADIF proyecta lanzar en 2019 una batería de obras para mejorar la infraestructura del ramal Temperley - Haedo de la línea Roca: renovarán el señalamiento, vías y aparatos de vías en dos tramos y reconstruirán todas las estaciones intermedias. La traza encierra un enorme potencial, pero es uno de los ramales ferroviarios más postergados del conurbano.
El servicio local Alejandro Korn - Chascomús, que estaba suspendido desde julio del año pasado, volvió a circular. Cuenta con tres frecuencias diarias por sentido de lunes a jueves y cinco por sentido los viernes, sábados y domingos. Consultá acá los horarios.
La subestación Quilmes se encuentra en sus etapas finales. Realizan ensayos y ajustes para su pronta puesta en marcha. Desde Siemens, una de las empresas a cargo de su construcción, aseguran que el montaje "se encuentra muy avanzado". Su entrada en servicio permitirá aumentar la frecuencia del ramal La Plata.
Debido a la realización de obras de infraestructura, este domingo 26 no funcionarán el servicio eléctrico Plaza Constitución - Bosques y el servicio diésel Bosques - Gutiérrez, informó Trenes Argentinos.
Tras dos años sin trenes, este miércoles comenzaron a circular los servicios eléctricos del Roca a La Plata. La frecuencia, de 30 minutos, se debe a limitaciones en la infraestructura eléctrica que serán subsanadas en los próximos meses. Buena recepción de los pasajeros.
El Roca eléctrico a La Plata, que comenzará a funcionar esta semana, circulará con frecuencia de una hora. Esto se debe a que aún no está en servicio la subestación eléctrica de Quilmes, lo que obliga a mantener una baja frecuencia. Según el proyecto original de electrificación, los trenes debían circular cada 12 minutos. Los diésel, suspendidos hace dos años, corrían cada 24 minutos.
Los ramales eléctricos del Roca se encuentran interrumpidos debido a un desperfecto eléctrico ocurrido en Remedios de Escalada. El servicio se restablecería recién para las últimas horas de la tarde.
Se realizaron las primeras pruebas de circulación con trenes eléctricos entre City Bell y La Plata. Las catenarias habían quedado energizadas en los últimos días, gracias al avance de los trabajos nocturnos. El personal trabaja contrarreloj y el servicio podría habilitarse la próxima semana, con una frecuencia de media hora.
Desde esta mañana se prestan servicios eléctricos directos entre Plaza Constitución y Bosques, eliminando el transbordo en Claypole. Los trenes corren con una frecuencia de entre 15 y 30 minutos y demoran 50 minutos en unir las cabeceras, beneficiando a los usuarios de las estaciones Ardigó, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Consultá aquí los horarios.