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Este jueves ingresó a servicio en la línea C el primer tren CNR. Se trata de una formación transferida desde la línea A. Prevén sumar otros cuatro trenes en lo que resta del año, y otros cinco durante 2019. Conforme se vayan incorporando, serán retirados los Nagoya 250/300/1200.

La Cámara rechazó la apelación interpuesta por el Observatorio del Derecho a la Ciudad y convalidó el fallo de primera instancia que había dado luz verde a la concesión del Subte por hasta 15 años. Según había planteado la organización, la sanción de la ley que autorizó el llamado a licitación fue inconstitucional. Con esta resolución queda despejado el camino para que la contratación siga su curso: el mes que viene abrirán los sobres de la oferta económica.

SBASE lanzó una licitación para la carga, descarga y traslado coches de Subte entre depósitos, talleres y rampas de la red. La falta de infraestructura obliga a realizar importantes gastos que se podrían evitar de encararse una mejor planificación y obras postergadas durante largos años, como el enlace entre las líneas E y H.

Desde Trenes Argentinos aseguran que "no hay novedades" respecto del restablecimiento de los trenes a General Pico y Santa Rosa pese a los avances en la reparación de la infraestructura dañada. Los dos puentes afectados por las inundaciones ya están operativos, pero la vuelta de los trenes de pasajeros depende de una decisión política.

La estación del Metro de Nueva York ubicada debajo del World Trade Center, que resultó destruida a consecuencia del atentado contra las Torres Gemelas, fue reconstruida y reinaugurada en la víspera del 17° aniversario de los ataques. La nueva estación costó 182 millones de dólares y se integrará al centro de trasbordo del WTC, donde combinan varias líneas de Subte y ferrocarril.

Tras el fallo judicial que ordenó reparar escaleras y ascensores, SBASE anunció que ya han sido renovadas seis de las líneas C y D. Se está desarrollando un plan de intervención sobre escaleras mecánicas obsoletas, que comprende 29 equipos de las líneas C, D y E. Los trabajos continuarán en Palermo y en siete estaciones de la línea E.

Tren Patagónico incorporó un flamante cochemotor Materfer. Se trata de una dupla basada en las que circulan en el Tren del Valle y en la provincia de Entre Ríos, pero con su mecánica mejorada. Analizan sumarlo como refuerzo para la temporada de verano. La inversión fue solventada con fondos petroleros.

La firma francesa anunció la reapertura de su planta de Taubaté. Allí se fabricarán las carrocerías de los trenes Alstom NS 16 para el Metro de Santiago, cuyo armado final tiene lugar en Chile. La planta estaba cerrada desde que terminó la fabricación de los tranvías Citadis para Río de Janeiro.

Tras algunos meses de demora, la primera formación CNR comenzará a funcionar en la línea C durante este mes de septiembre. Prometen sumar cuatro trenes en lo que queda del año. De momento, y hasta la entrada en servicio del CBTC, funcionarán con ATS. Su incorporación permitirá ir radiando los Nagoya 250/300/1200, afectados por la crisis del asbesto.

La realización de una conexión ferroviaria de trocha ancha entre Argentina y Chile demanda la construcción de 276 kilómetros de vías entre Zapala y Victoria. La inversión requerida asciende a 1000 millones de dólares, pero más del 70% corresponde al lado chileno. Del lado argentino ya hay construidos más de 20 km hacia la frontera chilena. Vaca Muerta reavivó el interés por el proyecto.

La Justicia rechazó una apelación de SBASE y Metrovías y confirmó en segunda instancia un fallo que obliga a las empresas a garantizar el buen funcionamiento de las escaleras mecánicas y ascensores en un plazo de 10 días hábiles y a establecer un plan de contingencia para garantizar la accesibilidad en 20 días hábiles. Cuáles serán las próximas estaciones en recibir ascensores.

La Legislatura aprobó un proyecto que pide al Ejecutivo techar todas las bocas de acceso al Subte. Según se argumentó, esto mejoraría la seguridad, evitando caídas y resbalones en días de lluvia, y permitiría una mejor conservación de las escaleras mecánicas.

La linea Victoria, la más usada del Underground londinense, cumple medio siglo de vida. Fue el primer servicio ferroviario de escala con conducción automática de trenes. Un recorrido por su historia.

La línea Marunouchi, por la que circularon los actuales trenes Mitsubishi de la línea B, comenzó a recibir material rodante cero kilómetro. Se trata de la Serie 2000, de última tecnología, pero con un diseño retro inspirado en las viejas unidades de los años 50. Se fabricarán 53 trenes que serán puestos en marcha en los próximos cuatro años.

Tras un tenso y prolongado conflicto gremial, la AGTSyP fue llamada a una reunión para discutir paritarias para los trabajadores del Subte. El acuerdo incluye un aumento del 25,5% interanual, una suma fija, recomposición del 3,6% y la eliminación de la cuota sindical compulsiva a favor de la UTA. También se acordó una mesa de diálogo para tratar las sanciones impuestas durante los paros y levantamientos de molinetes. El giro en la estrategia oficial llega tras la intensificación de las medidas de fuerza y la apertura de sobres de la concesión.