La licitación para la compra e instalación de seis nuevos ascensores para las estaciones Olleros y José Hernández de la línea D, que había sido lanzada en marzo pasado, fue preadjudicada.
De acuerdo a un documento oficial, al que accedió enelSubte, Subterráneos de Buenos Aires (SBA) resolvió preadjudicar la contratación a favor de la firma Femyp. La oferta de Ascensores Servas, por su parte, fue desestimada por “incumplir los requisitos” de los pliegos.
El proyecto licitado contempla la provisión e instalación de tres ascensores en cada una de ellas. El plazo de obra oficial es de 12 meses desde la firma del acta de inicio de obra.
Al igual que otras obras ya ejecutadas o proyectadas para la línea D, como la instalación de ascensores en otras dos estaciones, el Nodo Obelisco, el señalamiento CBTC de la línea D, la repotenciación de subestaciones y la finalización de obras en la cochera-taller Congreso de Tucumán, los trabajos serán financiados con parte de un crédito de 105 millones de dólares que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) otorgó en 2018 para la modernización de la línea.
Instalarán ascensores en las estaciones Agüero y Scalabrini Ortiz
La compra de estos ascensores se complementa con otras cuatro licitaciones de similar tenor, algunas de ellas ya adjudicadas y otras todavía en trámite.
La primera, adjudicada a la firma Femyp, comprende la compra e instalación de dos ascensores: uno destinado a la estación Federico Lacroze de la línea B y otro a la estación Plaza de los Virreyes de la línea E.
La segunda es la compra e instalación de ascensores en las estaciones Agüero y Scalabrini Ortiz de la línea D, que fue lanzada días atrás.
Plaza de los Virreyes y Scalabrini Ortiz son dos de las pocas estaciones de la red que a la fecha no cuentan con ningún medio de elevación.
A estas se suman dos contrataciones para la provisión e instalación de escaleras mecánicas.
Una de ellas, adjudicada semanas atrás a Ascensores Servas, abarca la renovación de 36 equipos, divididos en dos grupos: el grupo I comprende 20 escaleras destinadas a las líneas B y C, y el grupo II abarca 16 equipos para las líneas D y E del Subte. Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea B: Carlos Gardel, Pueyrredón, Pasteur, Callao y Carlos Pellegrini.
- Línea C: Independencia, Moreno, Avenida de Mayo y Retiro.
- Línea D: Congreso de Tucumán, Juramento, Palermo, Facultad de Medicina, Tribunales y Catedral.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
La otra, donde compiten Ascensores Servas y Femyp, comprende la renovación de 41 equipos y se encuentra dividida en dos grupos: el grupo I contempla 20 escaleras para la línea B, mientras que el grupo II incluye 21 equipos destinados a las líneas A, C, D y E. Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea A: Plaza Miserere.
- Línea B: Florida, Uruguay, Callao, Pasteur, Pueyrredón, Carlos Gardel, Medrano, Malabia, Ángel Gallardo y Federico Lacroze.
- Línea C: General San Martín.
- Línea D: Callao, Facultad de Medicina, Pueyrredón, Plaza Italia, Olleros, José Hernandez y Congreso de Tucumán.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
Cabe recordar que la renovación de los medios de elevación forma parte de las inversiones sobre la red existente contempladas en el Presupuesto 2026, en el que se menciona la intención de avanzar en el reemplazo de 70 escaleras mecánicas con más de 25 años de antigüedad. Otras obras allí incluidas son los trabajos de mantenimiento y la renovación integral de estaciones -actualmente hay varias obras en curso y otras en licitación– y el proyecto de modernización de la línea B (nuevos trenes, renovación de vías, elevación de tensión, señalamiento y obras en talleres), que se ejecutará con financiamiento de la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina.
En cuanto a nuevas obras de Subte, la Ciudad proyecta iniciar en los próximos meses las obras de la futura línea F, cuya ejecución quedó a cargo del Ministerio de Movilidad e Infraestructura y no de Subterráneos de Buenos Aires (SBA). La licitación del proyecto fue recientemente prorrogada por tercera vez: tiene fecha de apertura de sobres prevista para octubre próximo.
Más demoras para la línea F: postergaron por tercera vez la licitación
