Subterráneos

Las obras del nuevo señalamiento CBTC de la línea D comenzarán este año y estarán terminadas para mediados de 2022. La licitación aún no fue adjudicada pero se esperan novedades para los próximos meses. Se trata del mismo señalamiento que funciona en las líneas H y C, que permite incrementar la frecuencia y la automatización de la operación.

Con la extensión de la red paralizada por primera vez en casi medio siglo, la Ciudad continúa impulsando cambios de nombre para las estaciones existentes. Ahora le llegó el turno a las tres nuevas estaciones de la línea E (Correo Central, Catalinas y Retiro), que incorporarán nombres de mujeres destacadas. Con ellas, ya serían 20 las estaciones con doble denominación en la red.

La línea C reabrió este lunes por la mañana, luego de haber estado cerrada por dos semanas. El nuevo sistema de señalamiento CBTC, ya operativo, reemplazó definitivamente al vetusto ATS que funcionaba en la línea C desde su inauguración, en 1934. Conocé cómo funciona y cómo fueron las obras.

El consorcio Keolis-Eurnekian se retiró de la licitación para la concesión de la red por los próximos 12 años con opción de prórroga por tres más. Metrovías es la única que continúa en carrera. Este viernes se conoció que la empresa de Roggio impugnaba la oferta de Keolis por irregularidades en el cómputo del puntaje.

Metrovías-Roggio realizó una presentación para impugnar la evaluación del sobre técnico que determinó un mayor puntaje para la oferta de Keolis-Eurnekian. Para Metrovías, su puntaje no fue computado correctamente. La instancia, prevista en el proceso de licitación, permite que los consorcios presenten observaciones. Nuevas demoras en el proceso para determinar al nuevo concesionario.

La jueza Elena Liberatori emitió una medida cautelar ante la presentación de un amparo ambiental. Ordenó inspecciones y toma de muestras a todas las flotas de la red sospechadas de contener piezas con asbesto en el plazo de 10 días hábiles y la prohibición de intervenir formaciones e instalaciones fijas pasibles de contener el material.

El legislador Claudio Morresi presentó un proyecto solicitando informes al ejecutivo acerca de la postergación de la licitación de los estudios de la línea F, que recientemente fue reprogramada por cuarta vez. El diputado también pide conocer el financiamiento previsto para la obra y el estado de los proyectos de las líneas G e I.

En 2019, la red perdió poco más de 12,5 millones de pasajeros, lo que representa un 3,7% menos con respecto al año anterior, que había sido récord. Las líneas H y E, las únicas que crecieron, aunque con cifras modestas. Las líneas C y B encabezan la caída.

La línea C permanecerá cerrada en toda su extensión entre este sábado 18 y el domingo 2 de febrero inclusive. El cierre es por obras relacionadas con el nuevo señalamiento CBTC, que comenzará a funcionar en los próximos meses, y trabajos de puesta en valor de la estación Retiro.

El Gobierno de la Ciudad postergó por cuarta vez la apertura de sobres de los estudios de ingeniería para la línea F. La licitación había sido lanzada en medio de la campaña electoral, para disipar la idea de que la expansión de la red estaba paralizada. Al margen de los estudios, la línea F no tiene fecha ni financiamiento previsto para su construcción.

Comenzó a circular en pruebas con pasajeros la segunda formación Alstom destinada a la línea E. Se trata de un tren con aire acondicionado, lo que causó sorpresa y alegría entre los usuarios, ya que es el primero de la línea en contar con climatización. Incorporarán otras cuatro formaciones para reemplazar a los veteranos CAF-GEE.

SBASE confirmó el hallazgo de siete piezas con asbesto en los trenes Fiat Materfer, fabricados con anterioridad a que el material estuviera prohibido en el país. Los coches serán incluidos en el plan de desasbestización y las partes afectadas serán reemplazadas u ocluidas, al igual que en los Mitsubishi de la línea B. Ya son seis las flotas afectadas por el asbesto. Casi todos los trenes de la línea E, contaminados.

Tal como había adelantado enelSubte, la línea C cerrará entre el sábado 18 y el domingo 2 debido a obras relacionadas con el nuevo señalamiento CBTC, que comenzará a funcionar en los próximos meses. El cierre será aprovechado para realizar una puesta en valor de la estación Retiro.

enelSubte visitó los trabajos para la descontaminación de las formaciones Mitsubishi de la línea B. La remoción de las piezas se realiza en un sector especialmente acondicionado del Taller Rancagua, bajo atmósfera negativa y con estrictos protocolos de seguridad. Ya se ha terminado con dos triplas (un tren) y acaba de ingresar la tercera. Galería de fotos.

El Secretario General de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, confirmó su apoyo a la extensión del horario nocturno de trenes que estudia el Ministerio de Transporte de la Nación. "Es una demanda que hacen mucho los usuarios. Se puede hacer claramente, seguramente se va a tomar en no mucho tiempo", adelantó.