Línea Belgrano Sur

Los primeros nueve coches cero kilómetro para el Belgrano Sur llegaron el pasado jueves y fueron trasladados al Taller Tapiales. Ya se ha licitado la elevación de todos los andenes de la línea para que puedan comenzar a funcionar en el mediano plazo.

ADIF llamó a licitación para comprar 64 mil durmientes de trocha métrica destinados a las líneas Belgrano Norte y Sur. Esta renovación se suma así a la construcción de nuevas estaciones en el ramal concesionado a Ferrovías y a la extensión e incorporación de nuevos trenes en el Sur.

Se conocieron las primeras fotos de las triplas diésel fabricadas por la empresa china CNR para la línea Belgrano Sur, que se enviarán al país a partir de mayo próximo. Son 27 trenes en total. La línea se extenderá en sus dos extremos, hacia Marcos Paz y Constitución. Ya se licitó la elevación de andenes.

Licitaron la elevación de andenes de los dos ramales que parten de Est. Buenos Aires. Es por la incorporación de los cochemotores CNR, que reemplazarán al actual material. La extensión a Marcos Paz y a Constitución cambiará el perfil de la línea.

El Plan de Inversiones 2009 de la Secretaría de Transporte contempla la readecuación de la estación Sáenz del Ferrocarril Belgrano Sur para la fácil transferencia con la futura estación Sáenz de la línea H.