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El Gobierno busca atar la renovación del material rodante del Belgrano Norte a la nueva concesión hasta 2035. El privado incorporaría 25 cochemotores diésel para reemplazar a las actuales formaciones. La electrificación de la línea no es mencionada en los pliegos y, en los hechos, se abandonará el proyecto, que estaba previsto en el Plan Quinquenal de 2015.

La estación Lisandro de la Torre está en etapas finales y sería inaugurada en las próximas semanas. Pese a que el viaducto había sido inaugurado en mayo, la obra no estaba terminada y los trabajos continuaron. La estación homónima anterior había sido clausurada en septiembre de 2017.

Tren Patagónico anunció que desde el viernes, el servicio Viedma-San Carlos de Bariloche extenderá su recorrido hasta Carmen de Patagones, en territorio bonaerense. La estación está inactiva desde 2011, cuando fue interrumpido el servicio de Ferrobaires. Buscan que el tren llegue hasta Bahía Blanca.

Subterráneos de Buenos Aires y SOFSE trabajan en un proyecto para poner en marcha trenes Siemens reformados, de 85 años de antigüedad, en el Tren de la Costa. La incorporación de las veteranas formaciones permitiría realizar las reparaciones generales de las duplas CAF, que están excedidas de kilometraje. Así, los Siemens, inactivos desde 2016 cuando fueron jubilados de la línea H, volverían a ser el material rodante más antiguo del país en servicio comercial.

Transportes Metropolitanos de Barcelona adquirió 24 trenes para la línea 1 y 18 para la línea 3 del metro de esa ciudad. Alstom venció en la licitación a CAF y a CRRC, que fue excluida por falta de "solvencia técnica". Buscan reemplazar a las series 3000 y 4000, que datan de los años 80 y que poseen componentes con asbesto.

La obra del nuevo pasillo de combinación entre las líneas D y C y del nuevo acceso a las estaciones Diagonal Norte y Nueve de Julio en la calle Sarmiento avanza a buen ritmo y podría ser inaugurado en las próximas semanas. Buscan aliviar una de las combinaciones más saturadas de la red.

A seis años de la compra de los trenes usados al Metro de Madrid para la línea B del Subte, funcionan sólo 11 de las 14 formaciones adquiridas. Sólo se incorpora un tren por año, aunque prometen que antes de fin de año sumarán otros dos. Fallas mecánicas, falta de repuestos y envejecimiento, los problemas de una flota cuya compra evidencia una mala planificación. Se agrava la crisis de material rodante de la B.

Tal como había anticipado enelSubte, ya le cedieron las tierras del ramal Alsina-Bonzi a la Municipalidad de Lanús para la construcción de un "parque lineal". Las obras comenzarían en agosto, en coincidencia con el segundo aniversario de la suspensión de los servicios de ese ramal del Belgrano Sur. Una iniciativa cortoplacista que condena a la desaparición a una traza estratégica.

En menos de cuatro años fueron eliminados 12 servicios ferroviarios de pasajeros. En el Gran Buenos Aires, el Alsina-Bonzi. En Buenos Aires y La Pampa, los trenes a 25 de Mayo, Tandil, Bahía Blanca vía Pringles, Pinamar, Saladillo/General Alvear, General Pico y Santa Rosa. Y otros tres ramales en Entre Ríos y Chaco. ¿Revolución de los trenes?

La empresa ferroviaria nacional italiana participará junto al Estado, los Benetton y Delta del rescate de Alitalia. El plan, aún no completamente definido, prevé la eliminación de unas 15 rutas aéreas domésticas no rentables, que serán reemplazadas por trenes de alta velocidad. La medida sigue la tendencia europea de limitar los vuelos de corta duración que puedan sustituirse por viajes en ferrocarril.

El Subte perdió un 11,2% de pasajeros durante junio, acentuando la tendencia a la baja que ya se vislumbraba en los primeros meses. Junio fue el primer mes del año en que todas las líneas perdieron usuarios. La línea E, por impacto de la inauguración de la extensión a Retiro, fue la que mejor aguantó la caída.

La obra del Tren Ligero de Cochabamba avanza a paso firme y se calcula que será inaugurado el próximo año. Se trata de una red de 42 kilómetros y más de 500 millones de dólares, íntegramente financiada por el Estado boliviano. Ya fueron terminados los primeros tranvías Stadler con los que se brindará el servicio.

Las empresas europeas fueron condenadas por participar de un grupo de 11 empresas que alteraron al menos 26 licitaciones públicas del sector ferroviario brasileño entre 1999 y 2013. Deberán pagar casi 6000 millones de pesos en multas por incurrir en prácticas anticompetitivas. El GCBA aclara que el fallo no afecta la licitación por el Subte porteño.

Implementaron un nuevo diagrama de servicios en el Tren de la Costa que facilita la combinación con la línea Mitre (ramal Mitre). Los pasajeros no esperarán más de diez minutos entre tren y tren. Era uno de los principales reclamos de los usuarios, del que se hizo eco enelSubte hace poco más de un mes.

Trenes Argentinos Infraestructura anunció que la nueva playa de Oliveros, cuya construcción había comenzado en marzo, entró en etapa de tendido de vías. Además, comenzaron a hormigonar los pilotes del nuevo puente sobre el río Carcarañá. Ambas obras estarán terminadas para febrero del año próximo y son parte de un proyecto para permitir el acceso de trenes de carga al puerto de Timbúes.