El Gobierno nacional extendió por cuarta vez la concesión de Ferrosur Roca. La nueva prórroga, al igual que la anterior, es por el plazo de un año. Aseguran que buscan volver a licitar la concesión, tomando como modelo la privatización de Trenes Argentinos Cargas. Los detalles y las dudas.
Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó una compra de kits de accionamiento para aparatos de vía para la línea Belgrano Norte, que había sido lanzada el año pasado. La adjudicación fue en favor de la única firma que se había presentado. El paquete de obras para la línea, en detalle.
Avanza una licitación para la renovación del sistema de señalamiento en el ramal diésel Ezeiza - Cañuelas de la línea Roca. Un consorcio se encamina a la adjudicación. Las obras también incluyen la puesta en funcionamiento del sistema de frenado automático ATS y cerramientos perimetrales en algunos sectores. Los detalles.
Tras el colapso de una escalera mecánica en la estación Sáenz de la línea Belgrano Sur, que dejó como saldo 11 heridos, desde Trenes Argentinos explicaron que había sido inspeccionada el 13 de agosto pasado. Las causas del incidente se encuentran bajo investigación.
Avanza la licitación para la compra de 46 aparatos de vía para la línea Roca. Se presentaron cuatro firmas: dos chinas y dos europeas. Los equipos serán destinados a la etapa I del proyecto de renovación de la vía cuádruple del Roca (Kilo 4 - Temperley), actualmente en trámite.
Trenes Argentinos informó que las líneas Mitre, San Martín y Roca sufrirán afectaciones al servicio por obras durante el fin de semana largo. Los cambios, en detalle.
El ramal Temperley - Haedo continuará operando con vía única en la mayor parte de su extensión hasta mediados de octubre. La normalización del servicio había sido programada para marzo y luego para julio, fechas que no se cumplieron por demoras en los trabajos de reparación del puente sobre el río Matanza-Riachuelo. Recurrentes demoras y cancelaciones en un ramal estratégico e históricamente marginado.