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Línea Mitre

Línea Mitre: todo listo para licitar la construcción de la nueva subestación Vicente López

Trenes Argentinos Infraestructura alista el lanzamiento de una licitación para la construcción de una nueva subestación del ramal Tigre de la línea Mitre, que estará ubicada en Vicente López. La obra complementará a la renovación de la subestación Martínez, próxima a adjudicar, y del resto de las instalaciones de la línea. Los trabajos forman parte del proyecto del Banco Mundial, que también financia las obras de la parrilla de Retiro, ya prácticamente finalizada, mejoras en el sistema eléctrico y la renovación de vías del ramal Tigre.

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Línea Roca

Línea Roca: comenzó la reparación de puentes en Avellaneda, mientras el viaducto Sarandí espera

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Días atrás comenzaron las primeras etapas de las obras de reparación de cuatro puentes metálicos entre las estaciones Avellaneda y Sarandí de la línea Roca. Los trabajos, lanzados a mediados del año pasado, fueron adjudicados a la firma Norvial Arg. En contraste, las obras del viaducto Sarandí, que posee dos consorcios interesados, aún no tienen perspectivas de iniciar. El tramo está precaucionado, lo que provocó un aumento de los tiempos de viaje.
Línea Belgrano Sur

Licitan trabajos de mantenimiento de vía en el Belgrano Sur

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Trenes Argentinos lanzó una contratación para la ejecución de trabajos de mantenimiento de vías en la línea Belgrano Sur. Se trata de tareas menores que se ejecutarán en los ramales G y M. La renovación integral de vías en el tramo entre Tapiales y González Catán estaba prevista en el proyecto de modernización financiado por el Banco Mundial, pero fue cancelado por la actual gestión. Continúa la parálisis del viaducto a Constitución y los retrasos en la renovación del ramal M.
Línea Belgrano Norte

Belgrano Norte: avanza una licitación para la instalación de aparatos de vía

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Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura del segundo sobre de la contratación para la instalación de aparatos de vía en la línea Belgrano Norte. Los dos consorcios que se habían presentado en septiembre pasado continúan en carrera. Ya suman seis las obras para la línea que se ejecutarán con financiamiento estatal, pese a que la línea está privatizada desde hace más de 30 años. El contrato de Ferrovías, ya vencido, fue extendido hasta mediados de 2027.
Línea Roca

Línea Roca: tres consorcios compiten por las obras de señalamiento entre Ezeiza y Cañuelas

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Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura del primer sobre de la licitación para la renovación del sistema de señalamiento en el ramal diésel Ezeiza - Cañuelas de la línea Roca. Se presentaron tres consorcios. Las obras también incluyen la puesta en funcionamiento del sistema de frenado automático ATS y cerramientos perimetrales en algunos sectores que estaban comprendidos en una licitación anterior, que fue dada de baja.
Línea Roca

Se cumplen 10 años del inicio del servicio eléctrico entre Plaza Constitución y Quilmes

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Se cumplen diez años del inicio de los servicios eléctricos entre Plaza Constitución y Quilmes de la línea Roca. Las obras, previstas originalmente en la década de 1970, comenzaron en 2014 con financiamiento del BID y fueron inauguradas dos años más tarde. En poco más de un año, el servicio fue extendido por etapas hasta La Plata. Tras la finalización de las obras en la Vía Circuito, en 2018, el único proyecto en carpeta actualmente es la electrificación entre Bosques y Gutiérrez.
Línea Belgrano Norte

Avanzan las licitaciones para obras en el Belgrano Norte, que serán costeadas por el Estado

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Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura de sobres de dos licitaciones para obras en el Belgrano Norte. Se trata de una obra de renovación de 17 km de vías y de la compra de insumos para aparatos de vía. Ya suman seis las obras para la línea que se ejecutarán con financiamiento estatal, pese a que la línea está privatizada desde hace más de 30 años. El contrato de Ferrovías, ya vencido, fue extendido hasta mediados de 2027.

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