Subterráneos

Se conoció un video del violento ataque de un grupo de grafiteros en la línea A, que había tenido lugar el pasado 21 de agosto. Los vándalos irrumpieron en la estación San José de Flores y entre golpes y forcejeos redujeron al personal que se encontraba en el lugar. Los involucrados permanecen impunes.

Con una ceremonia oficial quedó oficializado el cambio de nombre de la estación Facultad de Derecho, a la que se agregó el nombre de la pionera feminista Julieta Lanteri. La denominación fue votada por una encuesta y convalidada por la Legislatura. Ya son 18 estaciones con doble denominación en toda la red.

SBASE y la Agencia de Protección Ambiental iniciaron una mesa de diálogo con vecinos de la línea H afectados por las vibraciones. El movimiento, que provoca daños en las casas, es particularmente grave en el tramo entre las estaciones Caseros y Parque Patricios, donde hay una pronunciada curva. Alegan que las vibraciones aumentaron con el nuevo material rodante, que sufrió desgaste prematuro de ruedas en las curvas cerradas.

A casi 20 años del inicio de su construcción, la línea H permanece inconclusa por ambas puntas. La cuestión no parece preocupar al Gobierno, que ha frenado la expansión del Subte por primera vez en casi medio siglo y que piensa en una línea nueva cuando aún tiene una sin terminar. Cambios de traza, lobby inmobiliario y la decisión política de cortar la línea en Facultad de Derecho. La línea E y una posible solución.

Desde esta semana, la línea C del Subte funciona únicamente con trenes CNR y Nagoya serie 5000. Tras 20 años, ya no queda ninguna formación Nagoya 250/300/1200 en funcionamiento en la red. Así, la línea C se transforma en la tercera de la red en contar con una flota 100% con aire acondicionado.

Un ingeniero en Seguridad Ambiental presentó una denuncia penal ante la Justicia Federal por la operación de compra de los trenes usados CAF 5000 al Metro de Madrid. Los trenes fueron apartados de servicio el año pasado al conocerse que poseían numerosos componentes con asbesto, un material cancerígeno prohibido en el país desde el 2001.

La Policía de la Ciudad ordenó suspender el servicio de la línea C del Subte esta mañana debido al acampe de manifestantes en la Nueve de Julio. Una decisión inédita que despertó polémica. La línea ya está normalizada.

La formación CAF-GEE chapa “L” experimentó un principio de incendio en la estación Jujuy en torno a las 10 de la mañana de este martes. Se trata del segundo incidente en menos de un mes, al que se suma el choque de otro tren en las vías de enlace con la C.

El oficialismo y sus aliados rechazaron citar a la Legislatura al Jefe de Gabinete, al ministro de Desarrollo Urbano y Transporte y al presidente de SBASE para que den explicaciones sobre el caso del asbesto en formaciones del Subte. Al menos tres trabajadores presentan síntomas compatibles con la exposición a ese material cancerígeno.

Este miércoles por la noche un CAF-GEE conducido por un instructor impactó por detrás contra una formación Nagoya 5000 que se encontraba detenida en la misma vía, en el túnel de enlace entre las líneas E y C. Ambos trenes se encontraban fuera de servicio y tuvieron daños menores. Ya están siendo reparados, confirmaron desde Metrovías.

SBASE informó sobre posibles retrasos en la frecuencia de la línea D hasta mañana inclusive. Es por el recambio de equipos en la subestación Pueyrredón, una obra vinculada a la repotenciación de la línea para admitir la circulación de más trenes con aire acondicionado.

Un grupo de 40 grafiteros irrumpió en la estación San José de Flores, agredió al personal y vandalizó cinco coches de dos formaciones que se encontraban estacionadas allí. Un ciudadano brasileño fue detenido en conexión con los hechos. Los trenes ya fueron limpiados y devueltos a servicio.

En una comunicación interna Metrovías confirmó que al menos tres trabajadores de la línea B tienen síntomas compatibles con problemas de salud vinculados a exposición al asbesto. Desde el gremio hablan de hasta un 5% de trabajadores afectados. El plan de "desamiantado" de la flota, en duda. La experiencia internacional y las otras líneas: cómo sigue la crisis.

Quedaron habilitados el flamante acceso de la calle Sarmiento y el nuevo pasillo que aliviará la combinación entre las líneas D y C en dirección a Constitución. Sin embargo, puntos críticos del nodo como la falta de una combinación directa entre las líneas B y C y un pasillo más amplio para salir de Nueve de Julio serán atendidos en una etapa posterior.

La línea E arrastra graves problemas de servicio desde hace largo tiempo, principalmente por causa de una flota envejecida y deteriorada. Este viernes, un coche sufrió un desperfecto eléctrico que generó un principio de incendio, evacuación e interrupción de la línea. Las soluciones que se estudian pero que tardan en llegar.