Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) realizó la apertura del primer sobre de la licitación para la finalización de los trabajos de restauración de los techos de la estación Plaza Constitución, que había sido lanzada semanas atrás.
De acuerdo con el acta de apertura de ofertas, a la que tuvo acceso este medio, se presentaron las empresas Insa y Centro Construcciones.
En las próximas semanas, las ofertas serán analizadas por ADIF y se avanzará con la apertura del segundo sobre (oferta económica) de las propuestas que sean declaradas admisibles. Una vez cumplidos ambos pasos se dará paso a la adjudicación.
Los trabajos a realizar comprenden el retiro de chapas y cerramientos provisorios existentes, la recuperación y puesta en valor de la totalidad de los elementos que componen las estructuras principales y secundarias de las cubiertas de la nave, la recuperación de los elementos de seguridad y el completamiento final de las cubiertas con chapas y vidrios laminados.
La obra complementará los trabajos ya realizados sobre las naves 1 y 4, que fueron relicitados en 2020 y finalizados el año pasado. Si bien este proyecto había comenzado a ejecutarse hace varios años atrás, sufrió retrasos de importancia luego de que se encontrara asbesto en los techos y se rescindiera en 2019 el contrato de la empresa a cargo de los trabajos.
Línea Roca: finalizarán la restauración de los techos de Plaza Constitución
Plaza Constitución no es la única terminal cuyos techos requieren de una urgente recuperación: en una situación similar se encuentra la estación Retiro Mitre, de la que solo llegó a restaurarse una de sus dos naves. Otras estaciones, como La Plata -cuya restauración, muy demorada, finalizó el año pasado- o Retiro Belgrano -cuyas naves fueron ampliadas en los últimos años- corrieron mejor suerte.
Cabe recordar que esta obra -al igual que la totalidad de las recientes contrataciones lanzadas por ADIF– se encuentra en el listado de trabajos prioritarios a ejecutar en el marco de la emergencia ferroviaria, que fue revelado en exclusiva por enelSubte, a los que se dio prioridad por motivos de seguridad operacional.
En el caso de la línea Roca estas intervenciones de urgencia comprenden los trabajos de elevación definitiva de los andenes 1 y 2 de la estación Avellaneda, actualmente en ejecución, obras complementarias en el andén y la vía 4 de esa misma estación, la renovación de vías entre City Bell y La Plata -también recientemente retomada-, y la refacción de la estación Hipólito Yrigoyen, que lleva más de diez meses cerrada.Sin embargo, otros proyectos no considerados urgentes, como la construcción de nuevas estaciones, continúan paralizados. Solo se prevé reanudar los trabajos en Hospital Ezeiza, recientemente transferidos al municipio local.
Línea Roca: avances en la licitación para obras complementarias en la estación Avellaneda
