Ferrocarriles

Se publicó en el Boletín Oficial el decreto que formaliza la aprobación del estatuto de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado. Asimismo, se creó el Registro Nacional de Operadores de Carga y Pasajeros, primer paso para la renegociación de los contratos.

El nuevo servicio semanal arrancó el pasado viernes, con buena recepción entre el público: viajaron 500 personas hacia Bahía Blanca y volvieron más de 300 hacia Buenos Aires. Repararán 100 km. de vía y 45 puentes. Randazzo dijo que el tren "debería tener frecuencia diaria".

La Legislatura Porteña aprobó un proyecto para redestinar un inmueble que había sido expropiado por la construcción de la estación Sáenz de la línea H. El mismo será utilizado para edificar el acceso norte a la nueva estación Sáenz elevada del Belgrano Sur. Dicha línea será extendida a Plaza Constitución.

Una plataforma provisoria está siendo montada en el andén 9 de Plaza Constitución. Desde allí partirán los trenes eléctricos hacia Quilmes, cuya inauguración fue anunciada para el próximo mes de octubre. La obra, a cargo de OCSA, abarca todas las estaciones del ramal a La Plata.

Las dos unidades que prestan servicio entre Cipoletti y Neuquén sufrieron desperfectos que obligaron a interrumpir el servicio. Meses atrás, los coches del mismo modelo que circulan en el ramal Victoria - Capilla también habían sufrido una serie de fallas. La calidad del producto de Materfer, nuevamente en cuestión.

Randazzo firmó en China una carta de intención para duplicar el crédito destinado a la reconstrucción y rehabilitación del sistema ferroviario de cargas. Este nuevo tramo, de 2400 millones, se suma a otro de igual monto que ya se encuentra en ejecución y que abarca desde material rodante a inversiones en infraestructura.

A fuerza de razonables tiempos de viaje y buenas velocidades de circulación, el tren Retiro - Rufino del Ferrocarril San Martín logra cada vez mayores niveles de ocupación. La demanda consolidada hasta Junín habilita el debate acerca del agregado de frecuencias.

El Ministro Randazzo anunció que la empresa CRCC (China Railway Construction Corporation) realizará "un estudio de factibilidad" para la electrificación de la sección local de la línea San Martín. Se estudian alternativas de financiamiento.

El próximo 18 de octubre se habilitará el servicio eléctrico hasta Quilmes, completando la primera de tres etapas. La alimentación eléctrica será provista por la subestación Temperley, ya que habrá que esperar hasta octubre para el incio de la construcción de la Subestación Quilmes.

ADIF adjudicó las obras de elevación de todos los andenes del Belgrano Sur, necesarias para la puesta en marcha de los nuevos coches motores chinos CNR. La inversión asciende a más de 500 millones de pesos. La extensión a Constitución y la posibilidad de la electrificación: el futuro de la línea.

ADIF adjudicó la obra del nuevo acceso y nuevos andenes en la terminal Retiro Mitre a la firma Planobra S.A. Las mejoras habían sido presentadas en el pasado mes de abril. En tanto, se adjudicó la tercera etapa de refacción de estaciones del Ferrocarril Mitre.

Los servicios prestados con coches motor entre Del Viso y Retiro muestran regularidad y buenos niveles de ocupación pese a contar con sólo dos paradas. Aunque cuestan ocho veces más, demoran lo mismo que los trenes regulares. El desaprovechamiento de las posibilidades de sobrepaso impide un tiempo de viaje más competitivo.

Ferrocarriles Argentinos informó que habrá ocho recorridos en reemplazo del Roca vía Quilmes. Cinco de ellos irán por autopista y otros tres tendrán detenciones en todas las estaciones. El cierre temporal por los próximos 90 días permitirá el avance de las obras de electrificación.

A partir del este lunes entra en vigencia un nuevo horario que incluye más servicios nocturnos. El último tren desde Once partirá a las 23:30, mientras que el último desde Moreno hará lo propio a las 22.

Se realizarán obras de mejoramiento de vía en varios tramos de la traza, que totalizan unos 100 kilómetros de extensión. El servicio regular de Ferrocarriles Argentinos a Bahía Blanca será semanal y comenzará a correr el próximo viernes 18.