Ferrocarriles

Los servicios de Retiro a Rosario Norte, Córdoba y Tucumán fueron suspendidos hasta nuevo aviso debido al anegamiento de las vías del ferrocarril Mitre a la altura de la localidad de Arroyo Seco, afectada por graves inundaciones.

Transporte informó que a la primera reunión informativa asistieron representantes de 13 empresas nacionales y extranjeras, que eventualmente estarían interesadas en proveer el material rodante. Satisfacción en la SOFSE por la concurrencia: buscan abrir el juego a otros proveedores de material rodante que no sean de origen chino.

Extraoficialmente se anunció que Trenes Argentinos incorporará otras dos frecuencias al servicio Plaza Constitución - Bahía Blanca en los próximos meses. Así se volvería a la cobertura que había antes de la suspensión de los trenes de Ferrobaires. Habría novedades para la vía Pringles.

Transporte realizará un llamado a licitación para comprar 174 trenes eléctricos destinados a prestar servicio en la RER. Independientemente de ese proyecto, se trata de trenes que podrían circular en la línea Roca o en una eventual línea San Martín electrificada. Buscan abrir el juego a otros proveedores que no sean de origen chino.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó la licitación para renovar integralmente la parrilla de vías de Retiro Mitre. Cambiarán el tercer riel y electrificarán las plataformas 7 y 8. Se prevé la integración con la línea San Martín.

Durante 2016 se ejecutó solamente el 13,1% de lo presupuestado para la electrificación y apenas el 10,67% del crédito del BID. Advierten que la subejecución presupuestaria es una de las principales causas de los retrasos en la obra: recién para febrero se extendería el servicio a Villa Elisa.

El legislador porteño presentó un proyecto que busca transformar en un parque lineal de 1,5 km. de extensión bordeando las vías del ramal R del Ferrocarril Mitre. Se trata de terrenos ferroviarios en desuso y ociosos, parte de los cuales la Nación busca vender para emprendimientos inmobiliarios.

En el último fin de semana un grupo de 30 grafiteros irrumpió en la estación Plaza Constitución, vandalizando varios coches CSR que se encontraban allí estacionados. Los hechos de este tipo suelen incrementarse en Navidad y Año Nuevo.

Pese a que desde el Ministerio de Transporte habían prometido que este mes volvían a correr los trenes a Mar del Plata y Chascomús, continúan las pruebas y desde SOFSE aclaran que aún no hay una fecha cierta para el restablecimiento de los servicios.

La UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles) aprobó el ingreso de Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) a ese organismo. Se trata de la primera empresa argentina que integrará ese ente. Fiad destacó que servirá para "nutrirnos de la experiencia y las mejores prácticas internacionales de los sistemas ferroviarios más desarrollados".

Esta semana arribaron al país las primeras nuevas locomotoras chinas para el San Martín. Pese a que el Gobierno se las atribuyó como parte de su gestión y afirmó haberlas "comprado", lo cierto es que fueron adquiridas en el marco del crédito de 2400 millones de dólares con CMEC, acordado en 2013.

La empresa provincial rionegrina pagó sólo $5000 del salario de noviembre y los trabajadores de la Unión Ferroviaria realizaron una medida de fuerza. Varios servicios debieron cancelarse. El titular de la empresa dijo que abonarán los sueldos entre jueves y viernes. Preocupación por la situación financiera de la compañía.

La Municipalidad de Córdoba trabaja en un proyecto para levantar todos los ramales ferroviarios que surcan esa ciudad y construir allí anchas avenidas, que contarán con carriles laterales para transporte particular y centrales para Metrobús. Las trazas ferroviarias deben ser una oportunidad antes que un obstáculo.

Por las demoras en la obra de la subestación Quilmes y la subejecución presupuestaria, se postergó la inauguración de la extensión a Villa Elisa para febrero de 2017. En tanto, la ampliación del servicio hasta La Plata quedará para el próximo año, pero con fecha aún incierta. Avances en la elevación de andenes.

Construirán un viaducto para elevar la traza de la línea Mitre entre el Hipódromo y la avenida Congreso. Harán dos nuevas estaciones elevadas: Lisandro de la Torre y Belgrano C. La obra fue licitada por AUSA, una empresa del gobierno porteño.