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Trenes Argentinos inició las obras para electrificar el tramo Bosques - Gutiérrez de la línea Roca. La obra, que se maneja con un hermetismo casi total, se ejecuta con recursos propios de la empresa. El plan contempla la ampliación del servicio eléctrico, pero no la renovación de las vías. Los antecedentes de un proyecto con historia propia.

Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura de sobres de la licitación para la puesta en valor de la estación Palermo. La obra, que había sido lanzada semanas atrás, comprende la rehabilitación del acceso secundario ubicado sobre la Av. Juan B. Justo, que solo es abierto en ocasiones especiales, el ensanche de escaleras y la reparación de refugios, entre otras intervenciones.

Este fin de semana los servicios eléctricos de la línea Mitre no llegarán a Retiro por la realización de trabajos en el ingreso de esta estación. El ramal a Tigre circulará hasta Belgrano C, mientras que los ramales a Mitre y José León Suárez llegarán hasta Belgrano R. Los servicios de larga distancia funcionarán con normalidad.

SBASE reprogramó nuevamente la fecha de apertura de sobres de la licitación para la renovación de la flota de trenes de la línea B. La apertura, que estaba prevista para hoy, pasó para el 10 de enero. Se trata de la quinta prórroga desde que la compra fue lanzada, aunque es la primera desde que se modificaron los pliegos incrementando la cantidad de formaciones a adquirir. Al menos tres firmas internacionales, interesadas en el proceso. Detalles y características de los trenes.

Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó dos licitaciones para la compra de rieles y fijaciones destinados a la renovación de vías entre Tapiales y González Catán de la línea Belgrano Sur. Las licitaciones habían registrado avances hasta finales del año pasado y se encontraban pendientes de adjudicación. La obra forma parte del proyecto de modernización y electrificación de la línea, que iba a ejecutarse con financiamiento del Banco Mundial, y que actualmente se encuentra paralizado: no fue incluido en la emergencia ferroviaria ni tampoco en el Presupuesto 2025.

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó las licitaciones para la puesta en valor de las estaciones Tribunales y Plaza Italia de la línea D, que habían sido lanzadas en agosto pasado. La reforma de ambas estaba originalmente contemplada en una licitación más amplia, que había sido dada de baja el año pasado. Un repaso por el plan de renovación de estaciones de la red.

Subterráneos de Buenos Aires informó que desde este lunes 9 de diciembre cerrará la estación Palermo de la línea D por un plazo aproximado de tres meses. La clausura temporal se debe al inicio de los trabajos de puesta en valor, que habían sido licitados en mayo y adjudicados en julio en conjunto con otras tres estaciones de la red. La estación Scalabrini Ortiz continua cerrada por el mismo motivo.

La empresa Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia presentó la primera locomotora a hidrógeno de Sudamérica. La máquina, desarrollada por CRRC Ziyang, se utilizará en primera instancia para movimientos hacia el puerto y maniobras. Chile continua expandiendo su sistema ferroviario de cargas y pasajeros.

El GCBA anunció que desde este fin de semana la línea B extenderá su horario de funcionamiento durante todos los viernes de diciembre. El último tren desde Rosas saldrá a la 1, mientras que el último desde Alem partirá a la 1.30. La medida se adopta a prueba y podría mantenerse en el tiempo, o no. Además, por única vez este fin de semana la línea H funcionará hasta las 2 de la madrugada.

Trenes Argentinos informó que habrá servicios adicionales en la línea Sarmiento este domingo 8 de diciembre con motivo de la peregrinación a la Basílica de esa ciudad. Se sumarán trenes diésel especiales entre Mercedes, Luján y Moreno. Consultá acá los horarios.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó dos licitaciones para la modernización del sistema de señalamiento de los ramales diésel Moreno - Mercedes y Merlo – Lobos de la línea Sarmiento. Los trabajos comprenden la automatización del señalamiento y la instalación del sistema de frenado automático ATS, entre otras intervenciones asociadas. La obra estaba incluida dentro de los proyectos prioritarios en el marco de la emergencia ferroviaria.

Trenes Argentinos realizará trabajos de reparación estructural en 20 arcos del viaducto Barracas de la línea Roca. Se trata de intervenciones urgentes por motivos de seguridad operacional, similares a las ya ejecutadas en mayo pasado sobre el arco 21 del viaducto. Las obras son parte de una serie de contrataciones vinculadas a la emergencia ferroviaria: el estado de los proyectos reactivados.

El CENADIF presentó un prototipo de sistema de tercer riel de aluminio de fabricación nacional. Apuntan a facilitar y abaratar las tareas de recambio y mantenimiento del sistema de alimentación eléctrica de las líneas Mitre y Sarmiento. Sin embargo, no se menciona la posibilidad de utilizar este desarrollo para la electrificación de nuevos tramos: la proyectada extensión del servicio eléctrico en la línea Mitre fue cancelada.

Trenes Argentinos Cargas presentó los primeros seis vagones cubiertos reconvertidos a graneros, de un total de 45 que serán reformados. La obra había sido licitada a mediados de año y es financiada con un anticipo de flete por parte de una cerealera estatal china. El objetivo es sumar más material remolcado para aumentar la capacidad de transporte de productos agrícolas, que representan más de la mitad de las cargas en volumen transportadas por la empresa.

Desde el pasado 20 de noviembre el servicio regional entre Rosario y Cañada de Gómez no funciona y no hay fecha de reanudación a la vista. La formación asignada se vio involucrada en una colisión sin pasajeros y no hay material rodante de reemplazo. Se trata de la suspensión más prolongada desde la inauguración de este tren, que tuvo un récord de pasajeros en meses anteriores. Incertidumbre sobre su continuidad a futuro.