Los nuevos servicios semirrápidos de la línea Roca, que comenzaron a correr el pasado lunes, recibieron una acogida dispar entre los usuarios de ese ferrocarril.
Mientras que algunos de ellos se mostraron satisfechos y destacaron un ahorro de tiempo significativo, otros cuestionaron los tiempos de espera y el abarrotamiento de los trenes comunes, que paran en todas las estaciones.
Especialmente, las críticas se hicieron sentir entre los usuarios de las estaciones del tramo de la vía cuádruple (Temperley – Plaza Constitución), donde se concentran algunas de las estaciones más usadas de la línea y aún de todo el conurbano, como Lomas de Zamora y Lanús. Otro de los cuestionamientos más escuchados es que ninguno de los nuevos semirrápidos para en Temperley, que es una estación de combinación.
Rápida de reflejos, y haciéndose eco del reclamo de los pasajeros, Trenes Argentinos anunció que en el ramal a Alejandro Korn volverán a circular los servicios “locales” de Burzaco. Y no se descartan nuevos ajustes en el diagrama, que están bajo estudio.
Cabe recordar que el nuevo esquema vigente desde el lunes consiste en que, en hora pico, circulan intercalados trenes que paran en todas las estaciones con servicios “directos” a Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques (vía Temperley) que no paran en ninguna de las estaciones de la cuádruple (Yrigoyen, Avellaneda, Gerli, Lanús, Remedios de Escalada, Banfield, Lomas de Zamora y Temperley).
Otros cuestionamientos de los usuarios se debieron a los problemas técnicos que la línea tuvo en los primeros días de la semana. Pasajeros del servicio a La Plata también se quejaron de la circulación de trenes Toshiba en ese ramal, habitualmente servido por los trenes CSR.
@todonoticias @C5N esto generan los horarios nefastos nuevos del tren Roca que no paran en estaciones intermedias, disminuyeron las frecuencias, así esta Banfield ahora, no se puede subir #trenroca pic.twitter.com/P5DelJ50mC
— Magali (@mmagaccorrea) December 11, 2018
@Guillodietrich @MindeTransporte claramente no han realizado ningún tipo de viaje en el tren línea Roca, ya que no se entiende el cambio realizado en el diagrama y cronograma de los horarios. Una falta de respeto al usuario en su totalidad
— David Benitez (@carpdavito) December 12, 2018
Quién mierda diseñó el nuevo diagrama de trenes de la línea Roca. Sacaron todos los trenes locales, mandan trenes directo a constitución, la gente viaja más amuchada, no entran por las puertas, el ingeniero que diseño esto por favor tómese el tren en Burzaco a las 7.30 am.
— Walter Machin (@WalterMachin1) December 11, 2018
#TrenRoca Mañana caótica con servicios demorados y colapsados. Gracias a q a alguien se le ocurrió cambiar el servicio semi rápido por servicios Directos que no frenan hasta Adrogue.. cdo la mayor concentración de gente está en Temp,Banfield, Lanus y Lomas. Desastre
— Julie ? (@Giuli_Vi) December 10, 2018
@Guillodietrich mirá esta situación: son casi las 10 de la noche y la gente no puede volver a su casa, después de haber laburando todo el día, porque el nuevo sistema de la línea Roca es un desastre pic.twitter.com/7gEHEQtrfH
— Nico Sagaian (@NicoSagaian) December 11, 2018
@MindeTransporte no puedo creer que sean tan ineficientes, el tren Roca se satura todos los dias de gente en hora pico, tenes que dejar pasar trenes porque no te podes subir y ahora van a haber todavia menos trenes para ahorrarle SIETE MINUTOS a los que viajan mas lejos. Inutiles
— Carlos Baltazar (@carlosbaltazar_) December 12, 2018
#TrenRoca para mi el nuevo servicio es genial, llego muy rápido, tal vez deberían agregar servicios que salgan de temperley para lo que están en las intermedias y así todos felices?? @Guillodietrich @OrfilaMarcelo
— Johanna (@Johanna_Sanabri) December 12, 2018
Che @Guillodietrich, hoy tampoco estamos viajando mas comodos y mas rápido en el tren roca. pic.twitter.com/2yrPU9o0tT
— ??? (@FlorAtrio) December 11, 2018
Hoy tome por primera vez el servicio rapido. Subi a las 9.05 en Claypole y 9.35 estaba llegando a Constitucion y eso que iba lento y frenaba entre estaciones. Buena desicion del #TrenRoca #TrenClaypole
— Miguel Almada (@almadamigue) December 11, 2018
Anda a saber que hicieron en el roca, pero ahora el "rápido" no para en Banfield, y el tren que pasa por el anden 4 a constitución pasa cada 20 minutos. Vivimos en un país de forros
— Pavón ?? (@Maatii_Pavon) December 11, 2018
Que onda de este downgrade en via Quilmes que ahora estan los Toshiba? (Sin ofenderlos pero ya deberian estar jubilados) @TrenClaypole @TrenRoca @CosasDelRoca pic.twitter.com/FPjBFan1H2
— Stevenson (@estebanbdk) December 10, 2018
