El GCBA demandó a la ONG patrimonialista por 24 millones de pesos en concepto de resarcimiento por "daños y perjuicios". Un amparo de la asociación había obligado a frenar las obras de la estación Plaza Francia. Legisladores de ECO pidieron al GCBA que se retire la demanda.
La línea H dejará de funcionar a las 20 horas este domingo. El lunes retomará su horario habitual. Según informó Metrovías, se debe a los trabajos de extensión de la línea. La estación Santa Fe continúa en obra y sería inaugurada hacia mediados de año.
El juez Casanello ordenó en AON, SOFSE, el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Seguros de la Nación. AON Risk fue beneficiada por la SOFSE con un millonario contrato de sin licitación. Aseguran que la empresa está controlada por hombres cercanos a la familia Macri. Orfila, presidente de Ferrocarriles Argentinos, imputado.
El Auditor General de la Ciudad dialogó con enelSubte.com acerca del lapidario informe de la Auditoría Porteña sobre las compras de SBASE. Señaló irregularidades en las adquisiciones de los CAF 6000 y de los CNR de la línea A, a la vez que cuestionó el alza tarifaria y rechazó cuestionamientos al organismo de control.
La Auditoría de la Ciudad elaboró un duro informe sobre los CAF 6000: la compra no fue debidamente fundamentada, no se verificó "la razonabilidad de los precios finales", se incumplieron dictámenes de la Procuración y no se realizó un estudio acerca de la sustentabilidad, vida útil y ahorro energético.
Un panel fonoabsorbente colocado en el túnel de la línea C se desprendió e impactó contra una formación, provocando la rotura de uno de los parabrisas de la cabina. El servicio de la línea no fue afectado y no hubo heridos, confirmó Metrovías. Delegados acusan "falta de mantenimiento".
Mario Spadotto, flamante gerente de Compras y Contrataciones de SBASE, fue miembro del directorio de Alstom hasta 2014. Aseguran que su nombramiento está "reñido con la ética", ya que se trata de una de las mayores empresas proveedoras del Subte. Una relación oscura: el antecedente del Caso Alstom.
Durante este miércoles se cerrarán ocho estaciones de las líneas A, B, D y E. Según se informó, la decisión se tomó para garantizar la seguridad del presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, quien se encuentra realizando una visita de Estado a la Argentina.
Un locotractor diésel italiano adquirido por SBASE para el Subte tiene problemas de funcionamiento y descarrila en las curvas cerradas, que predominan en los talleres y áreas de maniobra. Aseguran que hay problemas con el radio de giro.
Se trata de las 22 unidades remolque que no fueron adquiridas en 2013 y que están en manos de una entidad financiera. Con su incorporación se podrían configurar trenes de dos triplas, reduciendo el consumo de las formaciones.
La operadora del Subte continuará hasta diciembre de 2017, cuando finalice el período de emergencia recientemente extendido por Rodríguez Larreta. La decisión, adelantada por enelSubte.com, ya fue comunicada a la Comisión Nacional de Valores.
A partir de este lunes, la línea C volverá a funcionar con cabecera en Retiro, tras la finalización de la obra de recambio de aparatos de vía en el sector. Retiro permanecía cerrada desde principios de año.
SBASE renovó sus gerencias y designó en puestos clave a nombres provenientes de Alstom, Roggio o Techint. Tras la crisis abierta por los CAF 6000, desplazaron al Gerente de Material Rodante e incorporaron la figura del Gerente General. Uno por uno, los nombres de la nueva SBASE.
SBASE anunció que la inauguración de la estación Santa Fe, prevista para marzo-abril, fue postergada para mediados de año debido a retrasos en la obra. Además, falta material rodante que se irá incorporando durante el año. La estación permitirá la combinación de las líneas D y H.