Línea San Martín

El Ministerio de Transporte lanzó un spot promocionando que se puede llegar al Aeropuerto "low cost" de El Palomar mediante los servicios de la línea San Martín. Se trata de la única terminal aérea del área metropolitana a la que se accede mediante ferrocarril. Al aeropuerto sólo llegan vuelos de la aerolínea FlyBondi, de la que comenzaron a colocar publicidad en los trenes de la línea Mitre.

Los trenes circularán hasta a esa fecha entre las cabeceras Cabred, Pilar y Villa del Parque. Se mantiene sin cambios el servicio alternativo de colectivos.

A menos de un día de que comenzara a regir el servicio limitado desde Villa del Parque, la operadora Trenes Argentinos resolvió aplazarlo hasta el lunes. El servicio de colectivos alternativos se prestará sin modificaciones respecto a lo ya anunciado.

El servicio de la línea San Martín se prestará de manera limitada entre la estación Villa del Parque y las cabeceras José C. Paz...

Las nuevas instalaciones tendrán capacidad para almacenar 200.000 litros de combustible y 20.000 de aceite. Permitirá agilizar el reabastecimiento de las locomotoras del San Martín y, en el futuro, de los servicios de larga distancia.

Los trenes del ferrocarril San Martín prestarán un servicio limitado entre las estaciones Cabred/Pilar/José C. Paz y Villa del Parque a partir del próximo...

En 1986 se acordó con la Unión Soviética la electrificación del Ferrocarril San Martín entre Retiro y Mercedes. La obra tendría un costo de entre 170 y 220 millones de dólares de entonces. La crisis argentina y el derrumbe del socialismo frustraron la concreción del proyecto.

El Ministerio de Transporte oficializó el llamado a licitación para la electrificación del San Martín entre Retiro y Pilar. La obra demorará cuatro años y comprende, además, la renovación integral de las vías, el señalamiento y el material rodante, entre otras. El proyecto será financiado por el BID.

Trenes Argentinos operaciones lanzó una contratación directa "por urgencia" para realizar mantenimiento preventivo mediano a la flota tractiva y rodante de la línea San Martín: abarca hasta 160 coches remolcados y 24 locomotoras.

Trenes Argentinos Operaciones informó que durante los sábados, domingos y feriados la línea San Martín circulará únicamente entre Sáenz Peña y Pilar/Cabred. Se mantienen las restricciones en el horario nocturno. Las afectaciones se deben al avance de las obras del viaducto.

Esta semana comenzó a regir un recorte de los servicios nocturnos de la línea San Martín. Suspendieron varios servicios y de 22 a 4 sólo circulan trenes entre Sáenz Peña y Pilar. También habrá afectaciones los fines de semana. La medida, provisoria, se debe a la obra del viaducto entre Palermo y La Paternal.

Desde el lunes, los trenes del San Martín dejarán de parar en La Paternal. La estación cerrará para permitir el avance de las obras del viaducto de 5 km. de esa línea entre Palermo y el puente de la av. San Martín. Además, el sábado y el domingo habrá servicio limitado entre Sáenz Peña y Pilar.

Desde el lunes comienzan a regir nuevos horarios en el San Martín: habrá más frecuencia entre Retiro y Pilar y se suprimirán los servicios directos a Cabred. Los pasajeros que deseen viajar a ésta o a Manzanares deberán transbordar a un servicio lanzadera en Pilar.

El BID otorgó un crédito de 400 millones de dólares para electrificar el San Martín entre Retiro y Pilar. El Estado aportará 122 millones más. Renovarán vías en toda la línea salvo el viaducto que se está construyendo entre Palermo y Paternal y construirán nuevos talleres y una subestación.

Las obras buscan preparar a la estación para los futuros servicios locales eléctricos y para funcionar como terminal de servicios de larga distancia una vez que funcione la RER. Se construirá un andén adicional, un nuevo edificio operativo y se restaurarán las instalaciones históricas.