Regionales

Vialidad Nacional trabaja en un proyecto para deprimir la calzada de la ruta 151 en el punto de cruce con el puente ferroviario por el que circula el Tren del Valle. Las obras apuntan a evitar los reiterados choques de camiones que exceden la altura máxima permitida contra la estructura ferroviaria. Desde el pasado 31 de enero el servicio no llega a Cipolletti debido a un choque que desplazó 60 cm las vías.

Las obras de los nuevos apeaderos para el Tren del Valle avanzan a buen ritmo: las paradas Aeropuerto y Terminal de Ómnibus serían inauguradas en mayo. En paralelo, se ejecutan los trabajos en Barrio Unión, Ignacio Rivas y el segundo andén de Neuquén. El tramo Neuquén - Cipolletti continúa suspendido por choques de camiones contra el puente ferroviario.

El servicio internacional Posadas - Encarnación está suspendido desde el inicio de la pandemia: es el único tren que no volvió a funcionar desde entonces. Ahora, avanzan las tratativas para que se reanude en el corto plazo: restan definiciones sobre tarifas y convenio de operación. También comenzaría a funcionar el servicio local Posadas - Garupá, cuyo inicio se retrasó por el COVID.

El Tren del Valle prestará hasta nuevo aviso un servicio limitado entre Neuquén y Plottier. La circulación entre Neuquén y Cipolletti quedó suspendida a causa del choque de un camión contra el puente ferroviario de la ruta 151. Se trata de un problema reiterado, que ya ha obligado a suspender los servicios en el pasado.

El gobierno provincial de Jujuy firmó el acta de inicio de obras para la recuperación de un tramo de 43 km del ramal C del Ferrocarril Belgrano, entre Volcán y Tilcara. El proyecto apunta a la puesta en marcha de un servicio turístico, que se realizaría con un tren solar o con baterías. El tramo Jujuy - La Quiaca fue transferido a la provincia en 1995, pero la concesión finaliza en 2025.

Tras la rehabilitación del ramal que une Alta Córdoba y Córdoba Mitre, reestructuraron las prestaciones de los servicios regionales del Belgrano en Córdoba. Habrá trenes que harán el recorrido completo entre Córdoba Mitre y Valle Hermoso y diversos servicios cortos que atenderán tramos intermedios. El nuevo diagrama absorbe y reemplaza al Tren de las Sierras.

Alistan el lanzamiento de un servicio metropolitano en Córdoba capital: unirá las estaciones Córdoba Mitre y La Calera, compartiendo parte del recorrido con el Tren de las Sierras. La puesta en marcha, posible por la recuperación del ramal CC7 entre Córdoba Mitre y Alta Córdoba.

Comenzaron las obras para la construcción de dos de los seis nuevos apeaderos con los que contará el Tren del Valle: Aeropuerto de Neuquén, ubicado en inmediaciones de la terminal aérea, y Barrio Unión, en Plottier. Las obras de los restantes cuatro comenzarán "en los próximos días", aseguran desde SOFSE.

El Tren de las Sierras (Alta Córdoba - Valle Hermoso) volverá a funcionar los fines de semana y feriados. El servicio había estado interrumpido por la pandemia. Al ser reactivado en noviembre del año pasado, se decidió que sólo corriera de lunes a viernes hábiles.

Desde hoy entró en vigencia un nuevo diagrama en el Tren del Valle: se amplía el horario de servicio y se pasa de seis trenes diarios por sentido a ocho trenes diarios por sentido. Sin embargo, se mantiene la oferta para Plottier, que exige más frecuencias. Las obras de los nuevos apeaderos, próximas a comenzar.

Lanzaron una licitación para realizar mejoramiento de vías entre Rosario Norte y Cañada de Gómez: buscan poner a punto la infraestructura de cara a la habilitación del servicio local entre ambas localidades y a bajar los tiempos de viaje entre cabeceras.

La escasez de material rodante para servicios regionales y de larga distancia comienza a complicar los planes de la SOFSE para recuperar servicios y ampliar las prestaciones actuales. La rehabilitación de material radiado también comienza a mostrar sus límites. Ahora estudian la posibilidad de comprar cochemotores a Rusia y China para solucionar el problema.

Prometen que antes de fin de año estará circulando un nuevo tren regional entre La Banda y Fernández, en Santiago del Estero. Habrá cuatro frecuencias diarias. De cara a la habilitación del servicio realizaron obras de mejora en la infraestructura de vía y las estaciones.

A partir de hoy, el Tren de las Sierras extendió su recorrido desde Cosquín hasta Valle Hermoso. Llegarán cuatro servicios diarios, dos que realizarán el recorrido completo y dos cortos. Inspeccionarán las vías para llegar a La Falda y estudian extensiones a La Cumbre y Cruz del Eje.

El servicio Güemes - Salta fue extendido a Campo Quijano. La habilitación del servicio había sido anunciada para abril, pero debió postergarse por la pandemia. Llegarán a la localidad dos trenes diarios por sentido, uno que hará el recorrido completo y otro corto hasta Salta, aunque no descartan ampliar frecuencias en función de la demanda.