El Ministerio de Transporte autorizó que vuelvan a circular los trenes de larga distancia, que están suspendidos desde marzo a causa de la pandemia. Las formaciones estarán limitadas al 60% de capacidad y sólo podrán ser utilizadas por personas que posean su certificado habilitante de circulación. La rehabilitación de los servicios quedará supeditada al acuerdo de los gobiernos provinciales.
Los ramales a Bartolomé Mitre, José León Suárez y Zárate verán afectado su normal funcionamiento este fin de semana. Es a causa de obras de renovación de vías, aparatos de vías e intervenciones en pasos bajo nivel.
Trenes Argentinos Cargas se encuentra trabajando en un proyecto para rehabilitar el puente del ramal C16 del Belgrano sobre el río Colorado, en Salta. Apuntan a llamar a licitación para repararlo "en el primer cuatrimestre de 2021". El puente es clave para la industria azucarera de la región.
SOFSE y el Ministerio de Transporte firmaron un convenio con CRRC para la compra de repuestos y asistencia técnica para los cochemotores de la línea Belgrano Sur y las locomotoras y coches de larga distancia. Hay unidades paradas por falta de piezas de recambio. Avanzan las negociaciones para la compra de nuevo material rodante.
El ministro de Transporte Mario Meoni sostuvo una videoconferencia con el embajador de China en la Argentina. Abordaron la firma de convenios para la compra de material rodante y las negociaciones para el financiamiento de renovación de infraestructura. Conocé cuáles son los proyectos que involucran al país asiático.
ADIF realizó la apertura de sobres de la licitación para la restauración de los techos de la estación La Plata. Se presentaron siete ofertas. La obra está demorada desde hace más de tres años, cuando la cubierta fue desmontada. Los usuarios deben esperar el tren expuestos a las inclemencias del tiempo.
Los ramales a Bosques por vía Temperley y vía Quilmes prestarán servicios limitados desde hoy y hasta el próximo lunes inclusive. Es por obras de renovación de vías en Claypole. El ramal Korn funcionará limitado hasta Burzaco durante el domingo y el lunes.
Transporte trabaja en un proyecto para comprar 111 coches CRRC para el Belgrano Sur, idénticos a los 81 adquiridos en 2015. Con esto, se formarán 32 trenes de seis coches cada uno, configurados en séxtuplas. Buscan estandarizar y ampliar la flota de la línea de cara a la extensión a Constitución y la renovación del ramal a Marinos, cuyo inicio está previsto para el próximo año.
La instalación del ATS (Automatic Train Stop) avanza a buen ritmo en el Tren de la Costa y en las líneas Belgrano Norte, Belgrano Sur y Urquiza, donde se estima que comenzará a funcionar antes de fin de año. Las obras en el Mitre, el Sarmiento y el San Martín vienen más retrasadas y finalizarán en 2021.
Trenes Argentinos trabaja en un proyecto para rehabilitar los trenes de doble piso y reconvertirlos a formaciones de larga distancia. Recuperarán tanto los ex diferenciales como los eléctricos del Sarmiento. Buscan cubrir el déficit de material rodante para rehabilitar ramales interurbanos.
La rehabilitación de los ramales La Plata - Las Pipinas del Ferrocarril Roca y Avellaneda - La Plata del Ferrocarril Provincial recibió el respaldo del Consejo Nacional de Coordinación de Políticas Sociales. Desde el Ministerio de Transporte aseguran que realizarán un diagnóstico y evaluarán su posible recuperación.
Sendos informes de la Auditoría General de la Nación y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte apuntaron contra la descoordinación de la política ferroviaria durante el gobierno anterior y la decisión de mantener a Ferrocarriles Argentinos como una cáscara vacía. También cuestionaron la entrega de obras a la empresa porteña AUSA.
Tras contratiempos por la pandemia, retomaron las obras de renovación de los ramales C12 y C18 del Ferrocarril Belgrano en Salta. También se trabaja en los ramales C y C8. Los trabajos son financiados con un crédito chino. Apuestan a retomar el ritmo de trabajo anterior a la pandemia.
El presidente de SOFSE dijo que la empresa se propone reactivar no solo el tren a Pinamar, sino también los servicios a Tandil, 25 de Mayo, Bahía Blanca vía Pringles y General Pico, suspendidos durante la gestión anterior. ¿Recuperación de la larga distancia?
Trenes Argentinos lanzó una licitación para reparar tres triplas de cochemotores CAF Serie 593 ex Renfe, popularmente apodados como "Camellos". Serán utilizados en el servicio General Guido - Divisadero de Pinamar, que se prestará en combinación con el tren a Mar del Plata. Las triplas están inactivas desde 2016, cuando fue cancelado el tren a Santa Rosa.