Ferrocarriles

El ministro Alexis Guerrera y los titulares de las empresas ferroviarias estatales presentaron el proyecto de Presupuesto 2023 ante la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados. La iniciativa había ingresado al legislativo semanas atrás. El detalle de los proyectos previstos y las transferencias de fondos a las empresas del sector, en detalle.

Los trenes Buenos Aires - Mar del Plata incorporarán el servicio de bandeja automovilera el próximo verano, confirmó el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci. Las unidades habían sido reparadas por Materfer en los últimos meses: se modificó el sistema de frenos y rampas y se agregaron protecciones para evitar actos de vandalismo, entre otras intervenciones.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) liberó la venta de pasajes para viajar durante noviembre en todos sus servicios de larga distancia. Los pasajes pueden comprarse con descuento por la web. Un repaso por la situación de cada uno de los corredores.

Desde hoy viernes y hasta el lunes inclusive, el ramal Plaza Constitución - Ezeiza circulará con servicio limitado hasta Llavallol. Es por obras de renovación de vías en el tramo Luis Guillón - Ezeiza. El ramal Ezeiza - Cañuelas circulará con un diagrama acotado.

SOFSE adjudicó la licitación para la renovación de vías del tramo Garín - Matheu del ramal Victoria - Capilla del Señor de la línea Mitre. El proyecto había sido lanzado en diciembre junto con la renovación del sector El Talar - Garín, pero había sido declarado desierto. Las obras de infraestructura del ramal, en detalle.

SOFSE lanzó una licitación para la renovación de vías del tramo Los Cardales - Capilla del Señor del ramal Victoria - Capilla de la línea Mitre. Se trata del único sector cuya modernización aún no había sido licitada o concretada. Con esta obra, la totalidad del ramal -históricamente marginado- quedará renovada. El detalle de las obras en ejecución y proyectadas.

Comenzó la obra de reparación del puente del Ferrocarril Mitre sobre el río Salí, en Tucumán. La obra permitirá que el tren de larga distancia, que desde 2019 funciona limitado hasta Cevil Pozo, vuelva a circular hasta la capital provincial. Las obras, a cargo de Panedile, comprenden la reparación integral del puente, sus bases y pilares y sus vías.

La obra de restauración de las naves 1 y 4 de la estación Plaza Constitución avanza a buen ritmo y ya presenta un 85% de avance. Los trabajos habían comenzado hace varios años, pero se frenaron en 2019, luego de que el contrato de la empresa a cargo de la obra fuera rescindido. A fines de 2020 el proyecto fue retomado y la obra fue relicitada.

ADIF realizó la apertura del segundo sobre (oferta económica) de la licitación para la construcción de una nueva estación intermedia en la línea Roca. La nueva parada estará ubicada entre las actuales Claypole y Ardigó. En paralelo, avanza la construcción de las nuevas estaciones Quilmes Sur y Universidad de Almirante Brown.

Habrá servicios adicionales entre Moreno y Luján este domingo a la madrugada con motivo de la peregrinación a la Basílica de esa ciudad. Serán seis servicios que se sumarán a los que habitualmente circulan. Consultá acá los horarios.

ADIF lanzó una licitación para electrificar las vías 13 y 14 de la estación Plaza Constitución, además de una vía de servicio. La obra busca compensar las vías electrificadas de trocha ancha que se perderán por la llegada del Belgrano Sur a la terminal del Roca. Los trenes de larga distancia serían reubicados en las nuevas vías 15 y 16.

La SOFSE lanzó una licitación para la compra de 50 triplas de cochemotores para servicios regionales: 25 de trocha ancha, 15 de trocha angosta y 10 de trocha media. La operación, lanzada a apenas días de que Marinucci visitara InnoTrans y se reuniera con altos directivos de CRRC, apunta a subsanar el déficit de material rodante para el segmento de media distancia que aqueja a la operadora estatal.

Comenzó la renovación de vías del tramo Luis Guillón - Ezeiza de la línea Roca. La obra había sido licitada el año pasado y adjudicada en marzo. Comprende la renovación integral de la infraestructura en 10 km, acondicionamientos en aparatos de vía, pasos a nivel y obras de arte.

Hoy se cumplen 20 años de la inauguración de la electrificación de la línea Roca entre Glew y Alejandro Korn. La obra fue modesta, apenas una extensión de la ya existente sobre una sola vía, pero fue más que significativa al tratarse de la primera ampliación de un servicio eléctrico en casi 17 años. Un repaso por la obra y sus proyecciones.

ADIF abrió los sobres de la licitación para la compra de 3050 toneladas de rieles: se presentaron dos empresas: ArcelorMittal España y CMEC. La totalidad de los rieles serán destinados a la obra de renovación integral de la infraestructura del ramal Tigre de la línea Mitre, próxima a adjudicar. La operación, parte del plan de modernización de la línea, es financiada con un crédito del Banco Mundial.