Ferrocarriles

Trenes Argentinos Operaciones prorrogó por segunda vez la fecha de apertura de sobres de la licitación para la reparación de las 24 locomotoras CSR SDD7 del San Martín, que pasó para el 21 de junio. La contratación, de carácter nacional e internacional, había sido lanzada en abril debido a la urgencia en encarar el mantenimiento de las unidades, que están excedidas de kilometraje y cumplieron 10 años de servicio.

Trenes Argentinos Cargas lanzó una licitación nacional e internacional para la fabricación de 180 vagones tolva granero de trocha angosta, que serán destinados a la línea Belgrano. Las unidades deberán imitar el diseño de las tolvas CRRC. Buscan hacer frente al crecimiento de la demanda carguera en el corredor cerealero de esa línea.

Continúan las obras de restauración de la estación La Plata: a la ya inaugurada nueva cubierta se suma la recuperación del edificio principal de la terminal y de la cúpula. Los trabajos de puesta en valor forman parte de una adenda al contrato de restauración de la cubierta, una que había quedado inconclusa desde 2017 y fue retomada en 2020.

Quedó inaugurado este sábado el nuevo servicio turístico Mercedes - Altamira - Tomás Jofré. Circulará únicamente los domingos, como una iniciativa turístico cultural. Se realizaron obras de puesta en valor de las estaciones del recorrido. En paralelo, proyectan recuperar la traza entre Villars y Mercedes para prestar servicios regulares.

Durante varios días de este fin de semana largo, los ramales Ezeiza, Bosques vía Temperley y Bosques vía Quilmes verán afectado su normal funcionamiento por obras de infraestructura. Además, los ramales diésel Bosques - Gutiérrez y Ezeiza - Cañuelas no circularán algunos días.

Trenes Argentinos sacó una licitación para concesionar para uso comercial por hasta 20 años el histórico hall principal de la estación 3 de Febrero de la línea Mitre. Desde los años 90, los pasajeros acceden a la estación por una entrada secundaria. El espacio estuvo concesionado por TBA durante años, en 2014 se proyectó recuperarlo para los pasajeros pero la obra fue dada de baja por la gestión Dietrich: el hall quedó abandonado desde entonces.

Desde este sábado está vigente un nuevo diagrama de servicios en el Temperley - Haedo de la línea Roca: se ofrecen nueve frecuencias diarias por sentido, dos más que hasta ahora, y se amplió el horario de funcionamiento del ramal. No obstante, hay apenas la mitad de frecuencias que hace diez años atrás y los tiempos de viaje continúan siendo altos. El potencial de la traza y las inversiones demoradas.

Trenes Argentinos volvió a retrasar la reapertura de la estación Retiro, que había sido anunciada primero para fines de abril y luego para fines de mayo, hasta mediados de junio. Aluden a circunstancias climáticas y complejidades propias de la obra, aunque demoras en la capacitación del personal en la operación de nuevos sistemas y malos resultados en las pruebas de algunos componentes también habrían influido en la decisión.

Se realizó una prueba de circulación con una dupla Materfer en el ramal Haedo - Caseros, con vistas a la próxima habilitación del anunciado servicio que permitirá conectar las líneas San Martín, Sarmiento y Roca. La habilitación del nuevo ramal, pendiente de los avances de las obras de apeaderos y mejoramiento de vías. La potencialidad de una traza clave para la red metropolitana.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) adjudicó la compra de 50 nuevas triplas para servicios regionales a la china CRRC, que era la única oferente que se presentó a la licitación. Adquirirán 25 unidades de trocha ancha, capaces de circular en las líneas Roca, Mitre, San Martín y Sarmiento, 15 de trocha angosta, para la línea Belgrano, y 10 de trocha media, para la línea Urquiza. Se trata de la primera compra de material rodante de pasajeros desde 2015.

ADIF licitó la compra de más de 2800 toneladas de rieles para la obra de renovación de vías del ramal Tigre de la línea Mitre. Se trata de la segunda operación para la adquisición de este insumo clave: el año pasado se había licitado la compra de otras 3050 toneladas. La renovación de la traza fue adjudicada semanas atrás. El Banco Mundial financia el proyecto.

Avanzan a buen ritmo las obras de reparación del puente de la línea Mitre sobre el Río Salí, en Tucumán. La rehabilitación del puente permitirá que los trenes de pasajeros, que funcionan limitados hasta Cevil Pozo desde hace casi cuatro años, vuelvan a llegar a la capital provincial.

Trenes Argentinos Operaciones decidió prorrogar hasta el 31 de este mes la fecha de apertura de sobres de la licitación para la reparación de las 24 locomotoras CSR SDD7 del San Martín. La contratación, de carácter nacional e internacional, había sido lanzada el mes pasado debido a la urgencia en encarar el mantenimiento de las unidades, que están excedidas de kilometraje y se acercan a cumplir 10 años de servicio.

Ferrosur Roca presentó un recurso ante el Ministerio de Transporte para que se dejara sin efecto la norma técnica de mantenimiento y seguridad de vía que había sido dictada en diciembre pasado. Según la empresa, implicaría una ampliación de sus obligaciones por fuera del contrato de concesión. Transporte desestimó la queja y ahora investiga a la concesionaria por una opaca venta de locomotoras.

ADIF adjudicó la construcción de una nueva playa de cargas en Añelo, Neuquén, en lo que constituye el puntapié inicial del proyecto para dotar a Vaca Muerta de una conexión ferroviaria. Apuntan a bajar los costos logísticos de la explotación hidrocarburífera en el yacimiento.