Ferrocarriles

Se realizó un viaje exploratorio entre Capilla del Señor y San Antonio de Areco, tras el avance de las obras de mejoramiento de la infraestructura. Buscan rehabilitar el servicio de pasajeros luego de 30 años de inactividad: estiman que sería inaugurado en los primeros meses del año que viene.

Se realizó la marcha blanca del tren a Pehuajó, que volverá a funcionar el próximo 5 de agosto tras siete años de interrupción. Actualmente el servicio sólo llega hasta Bragado. La medida es vista como el puntapié inicial para el restablecimiento del tren a La Pampa.

SOFSE licitó la instalación de barreras automáticas en los ocho pasos a nivel que atraviesa el ramal Haedo - Caseros. La medida beneficiará tanto a los trenes de cargas como al futuro servicio de pasajeros entre ambas estaciones. La obra forma parte del proyecto de mejora del ramal, junto a las intervenciones de vía y los nuevos apeaderos.

Se inauguró la renovada estación Grand Bourg de la línea Belgrano Norte. Con esta, ya son 20 -de un total de 23- las estaciones de la línea que cuentan con andenes definitivos elevados. Las obras fueron costeadas por el Estado a pesar de que la línea continúa administrada por un concesionario privado.

ADIF adjudicó la licitación para la reparación del puente de la línea Mitre sobre el río Salí, en Tucumán. Se trata de una obra clave, que permitirá que el tren de pasajeros de larga distancia vuelva a llegar a la capital provincial. El servicio funciona limitado hasta Cevil Pozo desde fines de 2019.

ADIF lanzó una licitación para la construcción de una nueva estación en la línea Mitre, que se ubicará entre Pacheco y Benavídez, a la altura de Nordelta. La estación se construirá con andenes elevados previendo la futura electrificación del tramo José León Suárez - Benavídez, que se ejecutará con financiamiento del Banco Mundial en el marco del proyecto de modernización de la línea.

Las líneas San Martín, Belgrano y Urquiza tuvieron en el primer semestre un crecimiento de 73% en las toneladas transportadas con respecto a igual período de 2019. Se trata del mejor registro en 30 años. Atribuyen el crecimiento a un mayor transporte de productos agrícolas y áridos, a la incorporación de nuevos clientes y a la inversión en mejoramiento y renovación de vías.

El Ministerio de Transporte abrió los sobres de la licitación para la reforma y elevación definitiva de los andenes de la estación Avellaneda (Santillán y Kosteki) de la línea Roca. La obra acumula años de demoras: los andenes 1 y 2 ya cumplieron siete años con plataformas provisorias. Los trabajos se ejecutarán con un crédito del BID.

Trenes Argentinos Cargas se encuentra realizando trabajos de vías en cinco frentes en simultáneo en diversos sectores de la línea San Martín. Los trabajos apuntan al mejoramiento de la infraestructura de la línea, que viene de registrar cifras récord en toneladas transportadas, aunque también beneficiarán a los trenes de pasajeros.

Desde este sábado 16 y hasta el domingo 31 inclusive, los trenes de la línea Mitre no llegarán a la estación Retiro debido a las obras de renovación de la parrilla de vías. El ramal José León Suárez funcionará limitado hasta 3 de Febrero, mientras que el ramal Tigre funcionará limitado hasta Lisandro de la Torre.

Este sábado 17 y domingo 18 el ramal José León Suárez de la línea Mitre prestará un servicio limitado entre 3 de Febrero y San Martín, en tanto que el ramal Villa Ballester - Zárate no funcionará. Es debido a diversas obras de infraestructura.

La obra del viaducto del Belgrano Sur entre Sáenz y Plaza Constitución ya tiene un 30% de avance. De momento, los trabajos se concentran en los primeros tramos, entre la calle Diógenes Taborda y la Playa de Cargas Sola, con tareas de pilotaje, columnas y dinteles. El proyecto, de 115 millones de dólares, se combina con la futura electrificación de la línea y la renovación integral de su infraestructura, recientemente anunciadas.

El titular de ADIF-SOFSE recibió a enelSubte a bordo del tren que realizó la "marcha blanca" entre Laboulaye y Justo Daract. Definiciones sobre el tren a Mendoza, otros servicios de larga distancia, la electrificación del San Martín y el Belgrano Sur y la compra de nuevo material rodante para servicios regionales y urbanos. El futuro de las líneas Urquiza y Belgrano Norte.

Se realizó el acto oficial de inauguración del tren a Justo Daract. El servicio es una extensión del que hasta ahora circulaba hasta Rufino: operará con una frecuencia semanal y tendrá paradas en Laboulaye, General Levalle y Vicuña Mackenna, en el sur de Córdoba. Evaluarán una extensión a Mendoza.

El Ministerio de Transporte oficializó el proyecto del tren a Vaca Muerta, que comprende la rehabilitación de tramos existentes del ferrocarril Roca y la construcción de un nuevo ramal entre Contraalmirante Cordero y Añelo. También se ejecutarán playas de maniobras, desvíos de cruce e intervenciones en obras de arte y pasos a nivel. La obra se ejecutaría con un crédito de la china CMEC que se acordó a fines de 2020.