Ferrocarriles

La estación Saldías de la línea Belgrano Norte se encuentra en etapas finales de obra. La parada fue reconstruida en un nuevo emplazamiento, en el cruce con la calle Salguero: apuestan a potenciar el uso de la estación. Una vez que sea inaugurada, sólo quedará Panamericana pendiente de habilitación.

El proyecto de reforma y ampliación de la estación José C. Paz de la línea San Martín avanza a buen ritmo. Se construyen nuevas vías y andenes elevados que dotarán a la línea de una mayor flexibilidad en la operación. La iniciativa también prevé nuevos accesos y dependencias, parquización y mejoras en el entorno, así como renovados locales comerciales. La estación es una de las más utilizadas de la línea.

A casi tres años de haber sido anunciada, la nueva estación intermedia de la línea Roca entre Avellaneda y Sarandí aún no ha sido licitada. La parada es la más prioritaria de todas las nuevas estaciones anunciadas por su potencialidad para la red de transporte. Desde la ADIF aseguran que los pliegos están listos pero que su publicación se encuentra demorada.

El Gobierno consiguió financiamiento del Mercosur para realizar obras de mejoramiento de vías en 210 km de la línea Urquiza: se trata de diversos tramos en las provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones, así como en las vinculaciones de la línea con Paraguay y Brasil. Si bien el foco está puesto en reforzar las cargas de la línea, que vienen recuperándose sostenidamente en los últimos tres años, el proyecto también podría beneficiar a dos servicios de pasajeros que actualmente no circulan.

El CENADIF realizó realizó una serie de evaluaciones sobre los durmientes prototipo de plástico reciclado que fueron instalados en la línea Belgrano. Las unidades están siendo sometidas a un período de pruebas para observar su comportamiento en condiciones reales ambientales y de circulación: el proceso permitirá determinar la resistencia y la vida útil de las piezas.

Debido a la realización de diversas obras de infraestructura, varios ramales de la línea Roca prestarán servicios limitados o no funcionarán durante este fin de semana largo. Consultá aquí la situación de cada uno de ellos.

Trenes Argentinos Cargas adjudicó a CMEC la compra de 180 vagones tolva granero de trocha angosta, que serán destinados a la línea Belgrano. Las unidades serán idénticas a los vagones CRRC que ya circulan en esa línea. Buscan hacer frente al crecimiento de la demanda carguera en el corredor cerealero de esa línea.

Ferrovías anunció el agregado de algunos pocos servicios en horario nocturno y la prolongación de otros para morigerar el impacto del recorte de frecuencias implementado en julio. Aunque no altera sustancialmente el panorama, la medida busca dar respuesta a la queja de los usuarios y de las autoridades provinciales, que en las últimas semanas agitaron la posibilidad de una quita de concesión.

Tras varios meses de idas y vueltas, se abrieron los sobres de la licitación para la reparación de 24 locomotoras CSR de la línea San Martín. Se presentaron la china CRRC y la argentina Materfer. La reparación general de las máquinas es indispensable para superar la crisis tractiva que afecta a la línea: las locomotoras han cumplido 10 años de servicio y están excedidas de kilometraje.

La concesionaria carguera NCA solicitó no pagar aportes y contribuciones patronales por tres meses. Se trata de una medida de auxilio económico que busca evitar que la empresa ingrese en un procedimiento preventivo de crisis. El pedido ocurre apenas meses luego de que el contrato de concesión de la empresa venciera y fuera prorrogado por el Ministerio de Transporte.

Comenzaron las obras para dotar a Vaca Muerta de una conexión ferroviaria: se iniciaron los trabajos de la nueva playa de cargas en Añelo. La obra, que había sido licitada el año pasado y adjudicada en mayo, es considerada el puntapié inicial del nuevo ramal que vinculará al yacimiento con el Ferrocarril Roca.

Transporte dispuso que los colectivos de jurisdicción nacional y los trenes metropolitanos y regionales sean gratuitos el día de las PASO y de las elecciones generales. Se invitó al resto de las provincias y la Ciudad de Buenos Aires a adherir a la medida: la provincia de Buenos Aires ya había anunciado una medida análoga para el transporte bajo su jurisdicción días atrás.

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, volvió a cuestionar a la concesionaria Ferrovías por la reducción del 33% de los servicios de la línea Belgrano Norte. "De esta manera no va a continuar la concesión: está vencida, hubo una prórroga y no hay ningún motivo para que un privado siga administrando y más de la manera que lo está haciendo", aseguró. De esta manera, se desmarcó del ministro Giuliano, quien días atrás había ponderado el "expertise" de la empresa y defendido la continuidad de la concesión.

El inicio de los servicios cortos en el ramal Marinos de la línea Belgrano Sur fue postergado nuevamente: será el 14/8 y no el 7/8 como se había anunciado. Oficialmente el recorte se debe a obras, aunque fuentes de la línea aluden a la escasez de cochemotores en condiciones de marcha por falta de repuestos. La crisis tractiva ya afecta a varias líneas.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) liberó la venta de pasajes para viajar durante septiembre en sus servicios de larga distancia. La excepción son los trenes a Bahía Blanca que continúan suspendidos hasta nuevo aviso. Los pasajes pueden comprarse con descuento por la web. Un repaso por la situación de cada uno de los corredores. Cómo funciona el sistema de confirmación de viaje.