Larga Distancia

Los trenes a Rosario, Córdoba y Tucumán acumulan 2 horas de demora debido a precauciones decididas por NCA en el tramo Zárate - Rosario, que se encuentra concesionado. Los trenes deben bajar su velocidad en los pasos a nivel que no estén protegidos, aunque 35 de ellos cuentan con barreras automáticas nuevas que nunca fueron puestas en servicio por la carguera privada. La cuestión del control de la infraestructura y el futuro de los servicios de pasajeros.

El secretario general del sindicato de maquinistas La Fraternidad dio un duro discurso en el que cuestionó la inactividad de Ferrocarriles Argentinos (FASE), la falta de inversiones de las concesionarias y los desmanejos de NCA en la vía Rosario. Además, acusó a las empresas de micros de comprar pasajes de tren para agotarlos y obligar a los pasajeros a optar por el modo automotor.

Licitaron obras de mejoramiento en el ramal Maipú - Ayacucho: reemplazarán rieles, durmientes y fijaciones, entre otras intervenciones. Buscan poner a punto la infraestructura para la rehabilitación del tren de pasajeros a Tandil, que operaría en combinación con los servicios de la vía Mar del Plata. Tandil fue uno de los 13 servicios ferroviarios clausurados por la gestión anterior.

Arribó un cargamento de repuestos desde China para reparar coches de larga distancia. Las piezas permitirán rehabilitar 42 unidades que se encuentran apartadas de servicio. "La llegada de estos repuestos es sustancial para ampliar la cantidad de formaciones disponibles, recuperando el material ferroviario que fue abandonado durante la gestión anterior", destacó Marinucci.

Una comitiva oficial visitó Tandanor para supervisar los trabajos de construcción de puentes modulares para la línea Sarmiento y los avances de la reforma de coches doble piso para servicios regionales y de larga distancia. Se firmó un convenio para la construcción de otros 45 puentes modulares, que se sumarán a los 13 ya acordados. Destacan la "sinergia" y "articulación" entre Tandanor y ADIF-SOFSE.

Se reinauguró formalmente el pedraplén de la línea San Martín sobre la laguna La Picasa. Había quedado intransitable después de las inundaciones de 2017, afectando a los trenes de cargas y pasajeros. Las obras, que demandaron casi dos años, permitirán ahorro de tiempo para los cargueros y el restablecimiento del servicio de larga distancia a Rufino a partir de noviembre y a Laboulaye en el futuro próximo.

SOFSE firmó un convenio con AUBASA para instalar un puente en la ruta 63, lo que permitirá eliminar el paso a nivel sobre las vías del ramal a Mar del Plata, en Dolores. La construcción del puente estará a cargo de la empresa estatal Tandanor, que ya ejecutó varios puentes en la línea Sarmiento.

Los servicios de larga distancia a Bahía Blanca, Córdoba y Tucumán vuelven a ofrecer el servicio de coche dormitorio. La venta de pasajes en camarote estaba interrumpida desde el inicio de la pandemia. Cómo será el protocolo. Por el momento continuará sin funcionar el coche comedor.

Un vehículo fue arrastrado por un tren de pasajeros en un paso a nivel de San Nicolás. Como consecuencia, falleció una mujer que viajaba como acompañante. El conductor se encuentra internado. Hay 35 barreras automáticas nuevas sin funcionar debido a impedimentos de la concesionaria NCA.

El presidente de SOFSE aseguró que la empresa está trabajando para reactivar el tren a Tandil para el próximo verano. Se trataría de un servicio "corto" desde Maipú a Tandil vía Ayacucho, que operaría en combinación con los trenes a Mar del Plata. La ciudad perdió su conexión ferroviaria en 2016, tras el cierre de Ferrobaires.

Realizan trabajos de desmalezado y mejoramiento de estaciones para la extensión del servicio Once - Bragado a Chivilcoy. Buscan llegar a La Pampa en una segunda etapa, recuperando las prestaciones que se brindaban hasta 2015. Los trabajos están a cargo de SOFSE a pesar de que el ramal continúa concesionado a FEPSA.

SOFSE comprará seis equipos de rayos X para "inspección no intrusiva" de bultos y equipajes de pasajeros de trenes de larga distancia. Los escáneres serán instalados en Retiro San Martín, Plaza Constitución, Once, Rosario Norte, Mar del Plata y Córdoba Mitre.

SOFSE licitó la reparación y reforma de cuatro bandejas automovileras. Reconvertirán el sistema de freno y realizarán modificaciones estructurales en las carrocerías. Circularán acopladas a servicios de larga distancia. El año pasado se había anunciado su incorporación en el corredor Mar del Plata, algo que finalmente no prosperó. El riesgo de que las bandejas limiten la velocidad de los trenes.

SOFSE retomará la extensión de los servicios de larga distancia del ferrocarril San Martín una vez que el pedraplén de la laguna La Picasa sea habilitado en agosto. Los trenes volverán, en plazos de 45 días, a Rufino, Laboulaye y Justo Daract. Toma fuerza el proyecto puntano de conectar la Zona de Actividades Logísticas a la red ferroviaria. Ayer pasó por primera vez un tren carguero de pruebas por el pedraplén.

Este miércoles concluyó con éxito la prueba de circulación de una formación sin carga a través del reconstruido pedraplén de la línea San Martín sobre la laguna La Picasa. Es la primera vez que pasa un tren sobre la totalidad del tendido. Desde Trenes Argentinos Cargas anticiparon que la traza podría quedar rehabilitada "en los próximos días".