Larga Distancia

Se reinauguró formalmente el pedraplén de la línea San Martín sobre la laguna La Picasa. Había quedado intransitable después de las inundaciones de 2017, afectando a los trenes de cargas y pasajeros. Las obras, que demandaron casi dos años, permitirán ahorro de tiempo para los cargueros y el restablecimiento del servicio de larga distancia a Rufino a partir de noviembre y a Laboulaye en el futuro próximo.

SOFSE firmó un convenio con AUBASA para instalar un puente en la ruta 63, lo que permitirá eliminar el paso a nivel sobre las vías del ramal a Mar del Plata, en Dolores. La construcción del puente estará a cargo de la empresa estatal Tandanor, que ya ejecutó varios puentes en la línea Sarmiento.

Los servicios de larga distancia a Bahía Blanca, Córdoba y Tucumán vuelven a ofrecer el servicio de coche dormitorio. La venta de pasajes en camarote estaba interrumpida desde el inicio de la pandemia. Cómo será el protocolo. Por el momento continuará sin funcionar el coche comedor.

Un vehículo fue arrastrado por un tren de pasajeros en un paso a nivel de San Nicolás. Como consecuencia, falleció una mujer que viajaba como acompañante. El conductor se encuentra internado. Hay 35 barreras automáticas nuevas sin funcionar debido a impedimentos de la concesionaria NCA.

El presidente de SOFSE aseguró que la empresa está trabajando para reactivar el tren a Tandil para el próximo verano. Se trataría de un servicio "corto" desde Maipú a Tandil vía Ayacucho, que operaría en combinación con los trenes a Mar del Plata. La ciudad perdió su conexión ferroviaria en 2016, tras el cierre de Ferrobaires.

Realizan trabajos de desmalezado y mejoramiento de estaciones para la extensión del servicio Once - Bragado a Chivilcoy. Buscan llegar a La Pampa en una segunda etapa, recuperando las prestaciones que se brindaban hasta 2015. Los trabajos están a cargo de SOFSE a pesar de que el ramal continúa concesionado a FEPSA.

SOFSE comprará seis equipos de rayos X para "inspección no intrusiva" de bultos y equipajes de pasajeros de trenes de larga distancia. Los escáneres serán instalados en Retiro San Martín, Plaza Constitución, Once, Rosario Norte, Mar del Plata y Córdoba Mitre.

SOFSE licitó la reparación y reforma de cuatro bandejas automovileras. Reconvertirán el sistema de freno y realizarán modificaciones estructurales en las carrocerías. Circularán acopladas a servicios de larga distancia. El año pasado se había anunciado su incorporación en el corredor Mar del Plata, algo que finalmente no prosperó. El riesgo de que las bandejas limiten la velocidad de los trenes.

SOFSE retomará la extensión de los servicios de larga distancia del ferrocarril San Martín una vez que el pedraplén de la laguna La Picasa sea habilitado en agosto. Los trenes volverán, en plazos de 45 días, a Rufino, Laboulaye y Justo Daract. Toma fuerza el proyecto puntano de conectar la Zona de Actividades Logísticas a la red ferroviaria. Ayer pasó por primera vez un tren carguero de pruebas por el pedraplén.

Este miércoles concluyó con éxito la prueba de circulación de una formación sin carga a través del reconstruido pedraplén de la línea San Martín sobre la laguna La Picasa. Es la primera vez que pasa un tren sobre la totalidad del tendido. Desde Trenes Argentinos Cargas anticiparon que la traza podría quedar rehabilitada "en los próximos días".

Las obras de reconstrucción del pedraplén de la línea San Martín sobre la laguna La Picasa, afectado por una extraordinaria crecida en 2017, marchan a buen ritmo: ya están ejecutadas al 70% y prometen que será rehabilitado "en las próximas semanas". Una obra clave para el transporte ferroviario de cargas y de pasajeros.

El tren Retiro - Rosario sumó una nueva parada intermedia en Arroyo Seco. Hacía 19 años que el tren no paraba allí. El servicio se mantiene sin cambios en términos de frecuencias diarias, tiempos de viaje y velocidades: la situación podría cambiar tras el reciente anuncio de que no se renovará la concesión de NCA.

El servicio Retiro - Junín será extendido a Rufino en agosto, una vez rehabilitado el pedraplén de la Laguna La Picasa, y a Laboulaye en septiembre, retomando los planes que quedaron inconclusos hace cuatro años a causa de las inundaciones. Una formación de cargas circuló desde Mendoza hasta Aarón Castellanos, pasando por Justo Daract, estación a la que se prevé extender el servicio de pasajeros en una segunda etapa.

ADIF reparará el puente del Ferrocarril Mitre sobre el Río Salí, afectado por un socavón, para que el tren de larga distancia vuelva a llegar a San Miguel de Tucumán. El servicio está limitado hasta Cevil Pozo desde hace un año y medio. La inversión será afrontada por el Estado a pesar de que la infraestructura está concesionada a NCA.

Tres coches de doble piso fueron trasladados a los astilleros Tandanor para su reforma: junto con un coche generador, conformarán la "formación prototipo" de larga distancia. El proyecto, anticipado por enelSubte, busca paliar la falta de material rodante para reactivar servicios interurbanos.